意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;)與微軟合作開發(fā)可支持Windows8操作系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和方位人機(jī)界面設(shè)備(HID)傳感器解決方案。意法半導(dǎo)體與微軟的合作表明意法半導(dǎo)體有能力在單一模塊內(nèi)整合多個(gè)傳感器及處理功能和
2010年離散傳感器市場(chǎng)迎來(lái)高速增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到34.5億人民幣,同比去年增長(zhǎng)43.7%,其中光電開關(guān)和接近開關(guān)的增長(zhǎng)幅度都超過(guò)了50%,編碼器增長(zhǎng)幅度也超過(guò)40%,皆為2007年以來(lái)的最高水平。預(yù)計(jì)2011年,離散傳感器將能
現(xiàn)在的小偷這么猖獗,加之利用一些高科技產(chǎn)品作案,讓人防不勝防。無(wú)論是單獨(dú)在家的老人,還是有事想要外出的人,都深感不安,這家里的安全怎么保障???怎么能讓人放心下來(lái)呢。不過(guò)近日,無(wú)錫青山社區(qū)的居民放心多了
如何節(jié)約能源,高效利用能源,開發(fā)新能源成為人類的共識(shí)。近日,美國(guó)科學(xué)家正在研究用振動(dòng)能的應(yīng)用。人們?cè)隈{車上下班時(shí)會(huì)釋放出能量,這些能量不僅來(lái)源于化石燃料的燃燒,還來(lái)源于振動(dòng)能。振動(dòng)能也是一種環(huán)??苫厥?/p>
引 言 芬蘭等國(guó)家的自動(dòng)氣象站風(fēng)傳感器,多采用功率≤4W的加熱裝置,僅考慮溫度指標(biāo),在氣溫≤4℃的天氣條件下,由自動(dòng)氣象站自動(dòng)啟動(dòng)加熱裝置,對(duì)風(fēng)傳感器進(jìn)行加熱,融化雨凇和霧凇對(duì)風(fēng)傳感器的凍結(jié),但在我
外形尺寸僅4mm×5mm×1mm的6軸傳感器模塊(點(diǎn)擊放大) 意法合資的意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)上市了以外形尺寸僅4mm×5mm×1mm的28端子LGA封裝的6軸傳感器模塊“LSM330DLC”。(英文發(fā)布資料)這是該公司的
摘要:基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊;進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì),說(shuō)明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外,提供以太網(wǎng)接口,嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議,提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞:信號(hào)接
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)9月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)和意大利科學(xué)家合作,首次使用人的DNA(脫氧核糖核酸)分子制造出納米生物傳感器,其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng),有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活
摘要:基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊;進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì),說(shuō)明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外,提供以太網(wǎng)接口,嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議,提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞:信號(hào)接
美國(guó)和意大利科學(xué)家合作,首次使用人的DNA(脫氧核糖核酸)分子制造出納米生物傳感器,其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng),有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活動(dòng)。 轉(zhuǎn)錄因子是生命的主控開關(guān),控
在城市發(fā)展的步伐中,總會(huì)或多或少的改變?nèi)藗兊纳罘绞健R粋€(gè)新名詞“無(wú)線城市”映入人們眼簾時(shí),人們或許想不到它能給城市、給生活帶來(lái)怎么樣的“智慧”。在“無(wú)線城市”概念剛興起的時(shí)候,很多人都把WiFi作為基本
現(xiàn)在越來(lái)越多的手機(jī)內(nèi)置了傳感器,而且可實(shí)現(xiàn)定位功能。在爭(zhēng)奪手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭老大地位時(shí),蘋果和谷歌這兩家公司也逐漸將用戶的手機(jī)當(dāng)做傳感器,搜集有關(guān)附近移動(dòng)通信基站和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的數(shù)據(jù)。谷歌公司和蘋
——汽車在2015~2020年期間將會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化? 能源和效率問(wèn)題,今后幾年將成為汽車發(fā)展的重要主題。從能源的角度考慮的話,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車更有未來(lái)前景。如果改用此類汽車,能源的供應(yīng)方式
飛思卡爾作為汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商,一直強(qiáng)調(diào)通過(guò)其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢(shì),特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)代表著汽車電子的未來(lái)重要發(fā)展方向?,F(xiàn)在,對(duì)于很多駕駛者或者
一種環(huán)真空監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
摘要 數(shù)據(jù)處理的速度不但取決于計(jì)算機(jī)本身,而且在一定程度上取決于的算法復(fù)雜程度,算法運(yùn)算量的大小直接影響到設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。文中通過(guò)對(duì)分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合中的軌跡關(guān)聯(lián)問(wèn)題進(jìn)行探討,對(duì)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)估