OmniVision將為蘋果即將發(fā)布的iPad 3及后續(xù)的iPad mini提供相機(jī)傳感器。據(jù)投資顧問(wèn)公司R.W. Baird & Co介紹,OmniVision將為蘋果提供500萬(wàn)和100萬(wàn)像素傳感器,分別用于iPad 3和iPad mini的后/前置相機(jī)。受此影響,他
近日,江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司(蘇交科)即將登陸A股,這讓業(yè)內(nèi)人士十分關(guān)注。作為一家涵蓋公路、水運(yùn)、市政、鐵路、城市軌道等大交通領(lǐng)域的民營(yíng)高科技企業(yè),蘇交科緊緊圍繞交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和熱點(diǎn)、
9月22日軌道科學(xué)公司宣布,SES政府解決方案公司、軌道科學(xué)公司和科學(xué)應(yīng)用國(guó)際公司與美國(guó)空軍太空與導(dǎo)彈系統(tǒng)中心合作,通過(guò)發(fā)射一顆SES-2商業(yè)衛(wèi)星在太空部署一種新型紅外監(jiān)視傳感器。這種商業(yè)性質(zhì)的發(fā)射傳感器可以讓空
一種新型傳感器能夠通過(guò)檢測(cè)反射光來(lái)辨識(shí)小至分子大的物質(zhì),未來(lái)有可能使傳感器用于從爆炸物探測(cè)到癌癥診斷等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)普林斯頓大學(xué)的研究人員稱,由美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局出資研制的這種新型傳感器采用了一個(gè)
摘要:鑒于采用磁阻傳感器的數(shù)字指南針體現(xiàn)了高精度、高靈敏度的特點(diǎn),提出基于PNI傳感器的電子指南針系統(tǒng)。該系統(tǒng)以Atmega16作為主控芯片,由SEN-R65磁阻傳感器、PNI11096磁場(chǎng)測(cè)量芯片組成數(shù)據(jù)采集端,由1602液晶、
在出行方式越來(lái)越多樣化的今天,選擇什么交通工具出行,已經(jīng)不再是困擾人們的問(wèn)題,因?yàn)槿魏谓煌üぞ叨己鼙憬?。很多人在面?duì)遠(yuǎn)途旅行時(shí),還是會(huì)選擇乘飛機(jī)來(lái)節(jié)省時(shí)間。但昨日,國(guó)航CA421航班上的乘客可嚇得不輕,因?yàn)?/p>
“無(wú)線缺水傳感器”解救植物,渴死之前WiFi通報(bào)
便攜式醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)人員正面臨著一些獨(dú)特的挑戰(zhàn)。醫(yī)療照護(hù)領(lǐng)域?qū)﹄娮赢a(chǎn)品的審查控管相當(dāng)嚴(yán)格,尤其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的壽命、使用周期、還有使用上的穩(wěn)定性,皆有高規(guī)格的要求。此外,電子設(shè)備的設(shè)計(jì)用途,一旦與醫(yī)療設(shè)備
繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件,其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高,必然導(dǎo)致其對(duì)汽車?yán)^電器需求的不斷上升。預(yù)計(jì)到2013年,平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20
近年來(lái),傳感器發(fā)展迅猛,正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的發(fā)展還有賴于新型敏感材料、敏感元件和納米技術(shù),如新一代光纖傳感器、超導(dǎo)傳感器、焦平面陳列紅外探測(cè)器、生物傳感器、納米傳感器、
從國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站獲悉,因燃油壓力傳感器鎖緊扭矩不足,有可能導(dǎo)致燃油滲漏,東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,決定從2012年3月20日起,召回自2011年4月19
繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件,其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高,必然導(dǎo)致其對(duì)汽車?yán)^電器需求的不斷上升.預(yù)計(jì)到2013年,平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只
傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。感器技術(shù)已經(jīng)從傳統(tǒng)的物性型向集成化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,并不斷應(yīng)用新材料。我國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)
近來(lái)各種事故不斷,尤其是地鐵事故更是令人心惶惶,智能化傳感器使用已經(jīng)成為市場(chǎng)必然趨勢(shì),產(chǎn)品發(fā)展也被提上日程,尤其隨著近些年電子自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展及進(jìn)步,不但國(guó)外一些著名公司以及高等院校正在大力推進(jìn)集
好萊塢的那些科幻電影中經(jīng)常會(huì)有那種無(wú)人駕駛的車輛出現(xiàn),而駕駛員只需要在幕后操縱車輛就可以了??吹竭@種場(chǎng)面觀眾除卻感嘆高科技的威力外,也真心希望這一幕能早日出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中,到時(shí)我們的生活又將得到
傳感技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在是發(fā)展迅速的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)之一,需求激增也引發(fā)了對(duì)先進(jìn)傳感器解決方案日益增長(zhǎng)的需求,以便發(fā)揮傳感器在不同行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先性能。傳感器已成為多種電子類產(chǎn)品(包括智能手機(jī)和醫(yī)療設(shè)備)技術(shù)革新的主
高頻:傳感器的高頻截止頻率高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內(nèi)所能測(cè)量的最高頻率信號(hào)。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān),規(guī)定的誤差范圍大則其相應(yīng)的高頻
數(shù)字化傳感器應(yīng)用日益廣泛,以其傳統(tǒng)方式不可比擬的優(yōu)勢(shì)漸漸成為技術(shù)的趨勢(shì)和主流。下面,我們結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中的要求,淺談一下數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器的特點(diǎn),供大家選型時(shí)參考。一、應(yīng)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化溫度傳感器實(shí)現(xiàn)
近兩周各大網(wǎng)站競(jìng)相報(bào)道關(guān)于windows 8傳感器的新聞。這也是此次Windows操作系統(tǒng)中一項(xiàng)比較明顯的改變。據(jù)微軟Windows 8部門設(shè)備連接性功能組項(xiàng)目經(jīng)理Gavin Gear介紹,Windows 8加大了對(duì)傳感器的支持,Windows 8傳感器