傳感器
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傳感器是列車檢測(cè)的重要角色
在列車上都安裝了傳感器，至少有1000多個(gè)，這些傳感器對(duì)列車的關(guān)鍵系統(tǒng)和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等均進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采集列車運(yùn)行狀態(tài)的各種信息，然后顯示在司機(jī)室顯示屏上。這些信息一旦超出限值
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2012年傳感器發(fā)展動(dòng)向分析
傳感器的研究工作一直在向新的位測(cè)量和高可靠性、高精度、小型化、低成本等目標(biāo)發(fā)展。近年來由于半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)人了超大規(guī)模集成化時(shí)代. 各種制造工藝和材料性能的研究已達(dá)到相當(dāng)高的水平，這為傳感器的發(fā)展創(chuàng)造了極
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算法和軟件才是傳感器產(chǎn)品最基本的要素
分析師預(yù)測(cè)，智能手機(jī)和平板電腦每年消耗傳感器的數(shù)量很快會(huì)達(dá)到20億個(gè)。然而，最流行的移動(dòng)應(yīng)用程序卻不常用到傳感器。應(yīng)用程序開發(fā)者說用傳感器很難，沒錯(cuò)，這是因?yàn)閭鞲衅魇怯脕矶攘课锢憝h(huán)境的，但沒有好的想法或
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淺析傳感器的發(fā)展 將走向何方
隨著自動(dòng)化生產(chǎn)程度的不斷提高，對(duì)傳感器的要求也在不斷提高，必須研制出具有靈敏度高、精確度高、響應(yīng)速度快、互換性好的新型傳感器以確保生產(chǎn)自動(dòng)化的可靠性。目前能生產(chǎn)萬分之一以上的傳感器的廠家為數(shù)很少，其產(chǎn)
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傳感器助力開啟無線智能家居時(shí)代
主人走出家門，只要拿著手機(jī)撥弄一下，就將屋內(nèi)所有的照明和電器全部關(guān)閉；人在上班過程中，可實(shí)時(shí)通過手機(jī)查看家里的安防狀況，只要有人非法闖入，就會(huì)傳來照片和提示短信；主人下班駕車回家時(shí)，還在小區(qū)門口，地下
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傳感器的接口電路中做好抗干擾的設(shè)計(jì)方案
凡是傳感器接口電路都存在小信號(hào)處理問題，因?yàn)閭鞲衅鞯妮敵鲆话愣际切⌒盘?hào)，將其精確的放大到所需要的信號(hào)(如0～5V)，并能達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)，就必須注意到電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題，在進(jìn)一步
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車載傳感器的分類概述
將當(dāng)今的汽車說成是電子產(chǎn)品毫不過分，而且有人預(yù)言今后還會(huì)在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域加速實(shí)現(xiàn)電子化。這一趨勢(shì)今后肯定只會(huì)加速而不可能停滯。因?yàn)槠噺S商在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域里早就提出了加速實(shí)
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荷蘭公司發(fā)布關(guān)于單芯片乙烯傳感器的報(bào)告
世界納電子領(lǐng)先研究商荷蘭Imec 公司與獨(dú)立開放式創(chuàng)新研發(fā)中心Holst中心于日前發(fā)布了關(guān)于使用單芯片乙烯傳感器監(jiān)測(cè)果實(shí)成熟的報(bào)告。根據(jù)報(bào)告，使用單芯片的乙烯監(jiān)測(cè)極限在200至300ppb，Imec與Holst的共同解決方案使得
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分析傳感器的幾個(gè)發(fā)展動(dòng)向
傳感器的研究工作一直在向新的位測(cè)量和高可靠性、高精度、小型化、低成本等目標(biāo)發(fā)展。近年來由于半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)人了超大規(guī)模集成化時(shí)代. 各種制造工藝和材料性能的研究已達(dá)到相當(dāng)高的水平，這為傳感器的發(fā)展創(chuàng)造了極
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車形機(jī)器人60秒游景點(diǎn)，20多個(gè)傳感器起大作用
這是輛車？是一輛無人駕駛智能汽車？不，它其實(shí)是一個(gè)機(jī)器人，車形機(jī)器人。它的名字叫做“理工游中國”機(jī)器人，在“讀者杯”2011年中國機(jī)器人大賽暨RoboCup公開賽中，它可出盡了風(fēng)頭，并奪得了“輕量級(jí)車形機(jī)器人旅游
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邁心諾公司召回Pronto 7 (PDC SC) 復(fù)用傳感器
召回發(fā)起日期：2011-01-28信息發(fā)布日期：2011-04-04召回公司：邁心諾（Masimo）公司召回產(chǎn)品：Pronto 7 (PDC SC) 復(fù)用傳感器召回范圍：型號(hào)或類別為2920、2951、2952、2953、2954、9147，序列號(hào)為A83F90及以上的所有
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土壤掩埋傳感器，新ios應(yīng)用可監(jiān)控植物生長
瑞士公司Koubachi已發(fā)明一種傳感器Koubachi WiFi Plant Sensor，能通過智能手機(jī)應(yīng)用向用戶告知植物生長情況，提示用戶對(duì)植物進(jìn)行澆水、施肥或光照。 Koubachi WiFi Plant Sensor能通過手機(jī)應(yīng)用告知植物生長情況
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索尼傳感器業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
盡管遭遇巨額虧損及財(cái)政困難，但索尼的傳感器業(yè)務(wù)仍保持著增長勁頭，并進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(huì)（USITC）發(fā)布的傳感器市場(chǎng)收入數(shù)據(jù)顯示，2011年第四季度的傳感器市場(chǎng)，索尼的營收占整個(gè)市場(chǎng)的37.
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無處不在的傳感器IDF2011
每年的IDF不僅是英特爾下一代芯片技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)，更是一些前瞻技術(shù)展示的舞臺(tái)。在IDF正式開館的前一天，英特爾展示了很多前瞻的災(zāi)難管理技術(shù)并進(jìn)行了實(shí)物展示；大會(huì)正式開始后在Intel Labs Pavilion(英特爾研究院展區(qū)
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駐伊美軍裝備再升級(jí) 優(yōu)勢(shì)地位顯著
美國大片中的美國士兵看起來都裝備精良，就算在野外無援助的情況下也能獨(dú)自生活很長時(shí)間。而事實(shí)上，美國軍方也一直注重給軍隊(duì)士兵優(yōu)良的裝備，2004年起為了進(jìn)一步保護(hù)士兵的安全，就連防彈背心都更新?lián)Q代，但是隨著
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綜合監(jiān)管平臺(tái)讓地災(zāi)隱患點(diǎn)一覽無余
近日，一種新性技術(shù)平臺(tái)“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)國土資源綜合監(jiān)管平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用” 通過了四川省科技廳項(xiàng)目成果鑒定，專家鑒定委員會(huì)認(rèn)為，這套系統(tǒng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。這套平臺(tái)在災(zāi)害監(jiān)測(cè)應(yīng)用方面，集成了地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)視頻監(jiān)
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土壤掩埋傳感器，新ios應(yīng)用可監(jiān)控植物生長
土壤掩埋傳感器，新ios應(yīng)用可監(jiān)控植物生長
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汽車電子傳感器發(fā)展綜述
汽車傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，本文簡(jiǎn)單介紹了國內(nèi)汽車傳感器的應(yīng)用發(fā)展情況，主要介紹了汽車上幾種主要的傳感器,并對(duì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。一、汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模大市場(chǎng)研究數(shù)據(jù)顯示，2002年全球
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“物聯(lián)網(wǎng)”將向“人聯(lián)網(wǎng)”升級(jí)
昨天在滬舉行的2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，專家預(yù)言，升級(jí)版的“人聯(lián)網(wǎng)”以人為“傳感器”，人們將得以在虛擬網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)實(shí)世界間自由“穿越”。智能化的發(fā)展已經(jīng)成為了未來發(fā)展的主流，目前，成都已建成一座3000畝的全
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北車將召回全部CRH380BL型動(dòng)車組進(jìn)行傳感器等零部件整修
中國北車（601299，SH）昨日（8月11日）公告稱：北車將召回所屬生產(chǎn)企業(yè)已投入運(yùn)營的全部CRH380BL型動(dòng)車組，進(jìn)行全面檢修。昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國北車集團(tuán)公司黨委宣傳部部長譚曉峰處獲悉，北車將從今日（
