蘋果從未放棄自動(dòng)駕駛 收購(gòu)自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Drive.ai

據(jù)多家外媒報(bào)道稱，蘋果周二對(duì)媒體證實(shí)，已經(jīng)收購(gòu)了美國(guó)陷入困境的自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Drive.ai，并挖來(lái)了數(shù)十名自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師。此舉一定程度上表明蘋果并沒(méi)有放棄其自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

新技術(shù)--虹膜生物識(shí)別智能芯片“坤芯K10”

隨著人工智能的發(fā)展,其主要分支生物識(shí)別技術(shù)也將進(jìn)入大爆發(fā)。根據(jù)市場(chǎng)研究公司MarketsandMarkets的最新預(yù)測(cè),生物識(shí)別市場(chǎng)將從2018年的168億美元增長(zhǎng)至2023年的418億美元。這一增長(zhǎng)代表預(yù)測(cè)期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到19.99%。

迷失于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的巨獸，百度能否在 AI 時(shí)代找回榮光？

后陸奇時(shí)代的百度在資本市場(chǎng)持續(xù)吃癟。

Habana Labs宣布推出Gaudi?人工智能訓(xùn)練處理器

為系統(tǒng)帶來(lái)性能突破、實(shí)現(xiàn)本地以太網(wǎng)擴(kuò)展

英特爾網(wǎng)絡(luò)和自定義邏輯事業(yè)部：在 AI、5G 和云產(chǎn)品組合方面為客戶提供幫助

在最近與英特爾客戶的對(duì)話中，有兩個(gè)詞不斷涌現(xiàn)：顛覆和機(jī)遇。

《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告》

6月24日下午，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)皮書《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告(2019)》發(fā)布會(huì)將在人民日?qǐng)?bào)社內(nèi)舉行，主題為“智能時(shí)代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”。

機(jī)器人的精神

機(jī)器人和人類之差別是在于“難者不會(huì)，會(huì)者不難”，即人類難如登天的事，機(jī)器人則不費(fèi)吹灰之力。

臉部辨給駕駛者帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)

臉部辨識(shí)技術(shù)的進(jìn)步意味著機(jī)器不僅可以辨識(shí)人們之間的差異，甚至還可以辨識(shí)人們臉部所顯示的感受。這意味著下一代汽車可能可以透過(guò)掃描駕駛員臉部疲勞或其他跡象來(lái)幫助行車安全。

AI 該如何學(xué)習(xí)？轉(zhuǎn)型人工智能真的會(huì)很難？

人工智能還會(huì)火多久?答案顯然是：會(huì)一直火下去。人工智能專業(yè)人才薪情越來(lái)越看俏。

傳統(tǒng)企業(yè)擁抱AI并積極轉(zhuǎn)型,已成為大勢(shì)所趨

眾所周知，傳統(tǒng)企業(yè)擁抱AI并積極轉(zhuǎn)型人工智能化已成為大勢(shì)所趨。過(guò)去幾年，不時(shí)有客戶向第四范式CEO戴文淵提出“在公司大廳造個(gè)人形機(jī)器人”的要求，在客戶方看來(lái)，可能這就是向AI靠近了，但在戴文淵看來(lái)，人形機(jī)器人不是AI，只是工業(yè)設(shè)計(jì)。

AI可能取代你的工作，是否感覺到了AI所帶來(lái)的危機(jī)感？

總所周知，科技讓我們的社會(huì)不斷進(jìn)步，完成了古人飛上藍(lán)天、登陸月球的夢(mèng)。小到各種電器、高鐵、飛機(jī)，大到醫(yī)療技術(shù)，人類的壽命越來(lái)越長(zhǎng)。我還記得上學(xué)時(shí)課本寫到“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，人類從原始社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，都是由生產(chǎn)力決定的，而最終決定生產(chǎn)力發(fā)展的，我相信非科學(xué)技術(shù)莫屬。

希捷科技推出智能制造參考架構(gòu)

希捷科技的智能制造參考架構(gòu)起源于工廠車間。在希捷工廠，智能制造的應(yīng)用加強(qiáng)了硬盤生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)晶片圖像質(zhì)量的控制能力。

蘋果如收購(gòu)Drive.ai，表示對(duì)自動(dòng)駕駛?cè)圆凰佬?/a>

蘋果出貨量下降，華為有望反超成為中國(guó)頂級(jí)廠商？

據(jù)Counterpoint的最新報(bào)告稱，蘋果2019年第一季度出貨量同比下降20%，然而，隨著蘋果公司的失利，三星正在獲得份額。本季度，三星最終獲得了全球高端市場(chǎng)的四分之一份額，這是過(guò)去一年中有史以來(lái)的最高份額。

三星電子加強(qiáng)NPU研究，看好AI研究崗位將擴(kuò)充10倍

據(jù)報(bào)道，三星電子今天宣布將加強(qiáng)其神經(jīng)處理單元(NPU)的功能，以進(jìn)一步擴(kuò)展其人工智能(AI)解決方案的覆蓋面。

驍龍AI芯片面向手機(jī)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景 增強(qiáng)使用體驗(yàn)

隨著手機(jī)AI應(yīng)用的不斷豐富，AI人工智能已經(jīng)如同空氣一般，滲透進(jìn)我們生活的每一個(gè)角落，AI芯片搭載于手機(jī)之中已經(jīng)讓消費(fèi)者習(xí)以為?！，F(xiàn)在無(wú)論是讓別人羨慕不已的朋友圈自拍，還是每天不知道使用多少次的指紋支付，或

AI賦能智慧物流

2019年1月19日-1月21日EmTech China全球新興科技峰會(huì)在北京召開。作為物流行業(yè)的杰出代表，順豐速運(yùn)(集團(tuán))CTO、順豐科技CEO幺寶剛受邀出席此次大會(huì)并發(fā)表了以“順豐科技在人工智能領(lǐng)域的探索”為主旨的演講，會(huì)后接受了大會(huì)主辦方《麻省理工科技評(píng)論》副主編詹子?jì)沟膶ＴL。在現(xiàn)場(chǎng)幺寶剛與來(lái)自通用電氣、華為、科大訊飛、英偉達(dá)、加州大學(xué)伯克利分校、卡耐基梅隆大學(xué)等知名企業(yè)及高校精英一同向來(lái)賓分享人工智能在物流行業(yè)的探索與應(yīng)用，共同探討新興科技的未來(lái)。

人工智能專利美日占據(jù)優(yōu)勢(shì)，大學(xué)成中國(guó)主力軍

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布了《2019年科技趨勢(shì)之人工智能》報(bào)告。報(bào)告稱人工智能正從理論轉(zhuǎn)向商業(yè)應(yīng)用，不論是自動(dòng)駕駛汽車還是到醫(yī)學(xué)診斷，或者再到先進(jìn)制造，AI技術(shù)在一步步的發(fā)展。

首個(gè)自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)出爐？這些問(wèn)題不解決恐難落地

隨著人工智能、傳感器、語(yǔ)音識(shí)別、定位導(dǎo)航等技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛的商用步伐離我們?cè)絹?lái)越近。目前，國(guó)內(nèi)外不少自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了路測(cè)階段，L1及L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用日益司空見慣。

醫(yī)療器械已慢慢爆發(fā)

今年年初愈發(fā)明顯，百度、華為終端、騰訊云計(jì)算、盒馬鮮生等巨頭相繼變更了公司經(jīng)營(yíng)范圍，新增了醫(yī)療器械業(yè)務(wù)。巨頭入局本來(lái)并不稀奇，但大批巨頭都涌入醫(yī)療器械領(lǐng)域，在資金高度聚集條件下，行業(yè)爆炸增長(zhǎng)似乎已經(jīng)可以預(yù)見。