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樂視今日摘牌退市，20日股價報收0.18元/股
7月21日訊，今日，樂視退將正式摘牌，告別A股市場。7月20日，樂視的最后一個交易日股價報收0.18元/股，總市值7.18億元。當日最終成交121.21萬手，成交額為2155.96萬元。 2020年
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前樂視智能駕駛負責人創(chuàng)辦禾多科技 主攻L3.5級自動駕駛
前樂視智能駕駛負責人倪凱宣布創(chuàng)業(yè)，成立禾多科技（HoloMaTIc）公司，主攻L3.5量產(chǎn)自動駕駛方案，此前曾有倪凱加入四維圖新的傳言。 資料顯示，倪凱曾先后加入微軟、百度、樂視，參與并
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樂視網(wǎng)正式退市：1656億財富化為烏有
7月20日晚間，“樂視退”發(fā)布關于整理期結束及摘牌暨后續(xù)有關事項安排的公告，宣告樂視網(wǎng)正式退市，一個時代結束了。 5月14日，樂視網(wǎng)收到深交所下發(fā)的《關于樂視網(wǎng)信息技術（北京）股份有限公司股票終止上市
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張海亮樂視離職,低調加盟電咖,樂視汽車又失猛將
最近有消息報道，原本任職于樂視汽車的CEO張海亮竟然離開了樂視，轉頭另一家新能源汽車公司的懷抱。不得不說，這對于樂視來說又是一大損失，今年的樂視遭受的重創(chuàng)已經(jīng)夠多了，希望它會有所好轉吧！
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賈躍亭造車夢波折不斷,法拉第FF恐無法完成融資
眾所周知賈躍亭一直有一個造車夢，所以他才能毫不猶豫離開樂視和酷派，一心專注自己的法拉第。不過這個過程被沒有那么順利，甚至可以說是雪上加霜，據(jù)有關人士透露法拉第FF或無法完成5億美元融資。
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樂視開機廣告不可關閉 江蘇第三起消費公益訴訟正式開庭
2019年下半年，江蘇省消保委針對智能電視開機廣告侵犯消費者權益問題開展系列專項行動，要求創(chuàng)維、海爾、海信、夏普、小米、長虹、樂視七家企業(yè)限時整改。 因前期樂視公司無實質整改，2019年12月12日，
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彩電業(yè)迎來AI時代 爆發(fā)還為時尚早
借助AI大數(shù)據(jù)的應用彩電業(yè)將逐漸步入后智能化時代，AI能否接過智能化大棒，我們還尚無依據(jù)，一是市場大幅下滑，二是彩電的更換周期較長。所以說AI支撐彩電業(yè)下一輪爆發(fā)還為時尚早。 樂視超級電
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彩電市場正在進入一個并不美好的冰封期
彩電市場正在進入一個并不美好的冰封期，略顯穩(wěn)定的盤面下暗潮涌動。 按照不同統(tǒng)計口徑，去年國內(nèi)彩電市場銷售規(guī)模下滑超過5-10%。三季度更是創(chuàng)下歷史性的近13%同比銷量跌幅。從產(chǎn)
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此珠海銀隆與彼樂視汽車，董明珠是下一個賈躍亭還是孫宏斌？
“一個創(chuàng)業(yè)者不論有多么偉大的夢想，他都不能違背一些商業(yè)規(guī)律，絕大多數(shù)企業(yè)不是死于饑餓，而是死于欲望。”前不久，360掌門人周鴻祎在接受采訪時談及樂視和賈躍亭，做了如上總結
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樂視FF在拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF91
電動車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future，即樂視FF）在拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF91。價格方面，樂視FF并沒有在現(xiàn)場公布，但官網(wǎng)信息顯示，中國大陸地區(qū)用戶的預訂金額為5
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智能電視行業(yè)將加速洗牌 屆時基于現(xiàn)金流為王這一原則
在剛過去的2017年里，國內(nèi)電視行業(yè)洗牌力度進一步放大。 根據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）發(fā)布的《2017年三季度中國彩電市場總結報告》，第三季度彩電市場零售量規(guī)模為1041萬臺，同比下降12.9
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小米的家電產(chǎn)業(yè)何時才能有自己的一片天
當年一直令家電廠商“擔心吊膽”的互聯(lián)網(wǎng)跨界選手小米，至今未在家電行業(yè)找到一條屬于自己的崛起之路，更沒有顛覆甚至動搖原有家電產(chǎn)業(yè)的競爭格局。 至少，樂視在彩電市場還
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分析上市26年來信利國際首次出現(xiàn)虧損的原因
驚蟄已過，信利國際(2.51, 0.07, 2.87%)的春天似乎還遠未到來。過去的三個多月，該公司股價已跌逾三成，營業(yè)凈額也“月漸消瘦”。3月5日，信利國際（00732
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樂視網(wǎng)1354項商標1.3億元成交 孫宏斌旗下嘉睿匯鑫接盤
6月30日消息，京東司法拍賣官網(wǎng)顯示，樂視網(wǎng)信息技術（北京）股份有限公司持有的1354項商標（其中五項已注銷）最終以1.3億元成交，競買人為天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司。拍賣標的最終成交以北京市第三中
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孫宏斌為謀“翻盤”“止血”出局，樂視或淪為“他人嫁衣”
近段時間，樂視網(wǎng)的一舉一動再度引發(fā)資本市場的強烈關注;隨著“白衣騎士”孫宏斌“疾速”從樂視CEO的位子上抽身而去，樂視未來究竟何去何從又開始變得撲
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樂視“南柯一夢”：從風光無限到股價僅剩1毛8
7月20日，今日是樂視退最后一個交易日，樂視網(wǎng)股價曾于2015年5月12日達到巔峰的179元，總市值超過1500億元。正當風光無限之際，實際控制人賈躍亭卻拋出百億減持計劃，隨后，樂視網(wǎng)債務危機爆發(fā)。曾經(jīng)的千億大白馬，最終只剩下7億市值。
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超級電視“歸來” 各大廠商紛紛投資
行業(yè)先驅未必都能成為引領者，但在互聯(lián)網(wǎng)電視領域，樂視卻具有這樣的雙重身份。在新興領域，引領者狀態(tài)的變化往往能夠帶來相應的多米諾效應，去年的“生態(tài)危機”不僅讓超級電視暫遠江
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FF曲線進入中國：借道睿馳汽車落地廣州？
從樂視汽車到FF公司，將概念車轉化為可量產(chǎn)車，F(xiàn)F91不單單只是一款車，而是承載著賈躍亭的“汽車夢”。 在中國新勢力造車企業(yè)中，關于賈躍亭以及與其有著千絲萬縷聯(lián)系
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樂視網(wǎng) 1354 項商標以 1.31 億元成交
6月30日消息 京東拍賣平臺顯示，樂視網(wǎng)信息技術（北京）股份有限公司持有的商標 1354 項（其中五項已注銷）已于今日中午結束拍賣。成交確認書顯示，天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司最終以 13136791
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賈躍亭“鎖定FF 的CEO 15年” 賈躍亭已退居樂視第二大股東
賈躍亭已讓出FF大股東地位，恒大集團為FF最大股東。賈躍亭讓出大股東地位的條件是“鎖定FF 的CEO 15年”。 為了能讓他一手打造的新能源汽車品牌Faraday
