剛宣布在美國落地的樂視正在遭遇新一波資金鏈緊張的質(zhì)疑。媒體紛紛報道,樂視股價暴跌,多米諾危局隱現(xiàn),“超級汽車”或?qū)④嚉送?,與此同時,騰訊造車也被爆“受挫&rdqu
近幾年,VR可謂是最令人期待的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向之一,也是各大互聯(lián)網(wǎng)公司和科技巨頭們積極布局的領(lǐng)域??衢_、小米、樂視等在互聯(lián)網(wǎng)電視市場激烈廝殺的競爭對手們,也從去年開始紛紛發(fā)布了各自VR產(chǎn)品及
據(jù)媒體報道稱,近日,暴風(fēng)魔鏡、米多娛樂相繼裁員。兩大VR明星企業(yè)的裁員風(fēng)波,迅速引發(fā)行業(yè)震動。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此前VR行業(yè)虛火過旺,如今各方對VR產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識趨于理性,在政策收緊、資本撤退的
智能家居前景巨大 隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,極大促進(jìn)智能家居市場規(guī)模的擴(kuò)大,市場需求迎來快速增長期。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets 的分析報告, 201
根據(jù)美國多家媒體報道,法拉第·未來目前最重要的項目——內(nèi)華達(dá)州10億美元建設(shè)新工廠已經(jīng)暫時停產(chǎn)。甚至有消息稱,樂視投資的電動汽車項目法樂第未來(Farada
樂視資金鏈出現(xiàn)問題 樂視資金鏈出現(xiàn)問題的消息不脛而走,樂視網(wǎng)股價連續(xù)多天下跌,而導(dǎo)致資金鏈緊張的重要原因就在樂視汽車身上。 隨后賈躍亭和樂視采取了一系列補救措施,先是
“當(dāng)一切被禁錮時,只有夢想可以自由流動。”2016年4月,賈躍亭在樂視生態(tài)發(fā)布會上拋出金句,7個月后,樂視生態(tài)因資金鏈風(fēng)波遭到質(zhì)疑。 11月15
去廣州逛車展的小朋友很幸運,但是堅守在霾城的,才是真正的戰(zhàn)士。說到霧霾,就不得不提新能源了,尤其在廣州車展,從14年起就已經(jīng)為新能源單獨分出了一個B館,在今年正好趕上了井噴時期。車企們紛紛亮
在位于美國內(nèi)華達(dá)州的汽車工廠傳出停工消息之后,樂視CEO賈躍亭宣布將會把新的融資全力用于支持美國工廠的建設(shè)。作為樂視版圖中最大的燒錢板塊,眼下樂視汽車急需資金注入的項目還不止這一個。
近期,樂視超級汽車再度引發(fā)輿論關(guān)注。11月15日,十余家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人與樂視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議,向樂視汽車生態(tài)及LeEco Global投資。今天,樂視超級汽車位于莫干山的超級
11月21日消息,針對近期媒體對于樂視汽車在浙江和天津工廠的質(zhì)疑,樂視汽車今日發(fā)布聲明稱,浙江莫干山工廠進(jìn)展順利,天津薊縣工廠尚需進(jìn)一步商洽。 聲明顯示,按照既定的項目和資金規(guī)劃
夢想與現(xiàn)實的較量從樂視進(jìn)入汽車領(lǐng)域的那一刻就開始了。以 “攪局者”的姿態(tài)入場的樂視先后連開了超級汽車、易到用車和零派樂享等多條戰(zhàn)線,它們互相耦合成為賈躍亭構(gòu)想中的樂視
11月24日消息,今天樂視體育舉辦發(fā)布會正式發(fā)布了旗下全新產(chǎn)品系列—Liveman,從名字上我們就能看出這是一款主打直播功能產(chǎn)品系列。這個系列包括Liveman直播軟件、Live
相對于樂視造車被罵得狗血淋頭,蔚來汽車在倫敦的NIO EP9發(fā)布會贏得了輿論廣泛的掌聲。 哪怕是最挑剔的媒體,對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”,至少表揚了
11月24日消息,樂視體育今日發(fā)布旗下直播系列產(chǎn)品LIVEMAN。據(jù)了解,該系列包括直播軟件Liveman App、針對網(wǎng)紅的時尚直播相機(jī)M1、針對運動發(fā)燒友的直播相機(jī)C1、直播軟件Live
隨著各種智能產(chǎn)品不斷出現(xiàn)在公眾視野中,人們對人工智能的關(guān)注度正逐漸升溫,尤其是阿爾法狗戰(zhàn)勝李世石的事件,一度使得人工智能相關(guān)概念引爆了資本市場。然而對于企業(yè)和市場而言,真正關(guān)鍵的問題在于,人
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
經(jīng)過一段時間的采訪調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)相關(guān)方等在FF工廠項目進(jìn)展、樂視汽車與FF關(guān)系、美方反對樂視官員動機(jī)等方面存在爭論,主要包括以下幾個問題。 11月,一直高調(diào)在美國發(fā)展的樂視公司突
2016年12月1日,樂視大屏魔法商學(xué)院——線下沙龍活動在于北京丹瑅小館開啟北京首秀。這是繼樂視2017年資源推介會之后,首次針對大屏營銷內(nèi)容深度溝通。目前,樂視大屏