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破局2019丨漸行漸遠(yuǎn)的PSA，2019年能否咸魚(yú)翻身？
事實(shí)上，在剛剛過(guò)去的這個(gè)被人們喻為“車(chē)市寒冬”的2018年，所有品牌都過(guò)得很艱難。即使是一些深受消費(fèi)者喜愛(ài)的主流大牌，躺著賺錢(qián)的日子也一去不復(fù)返了。而這樣惡劣的大環(huán)境，受傷最嚴(yán)重的，還是那些本就不冷不熱的品牌，就譬如東風(fēng)標(biāo)致。
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最有可能登上今年央視3·15晚會(huì)的汽車(chē)品牌，竟然是？？？
至于銷(xiāo)量為什么遲遲得不到提升，問(wèn)題自然出在產(chǎn)品上。除了上文提到的質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，在配置成以上東風(fēng)標(biāo)致也難以說(shuō)服消費(fèi)者為其買(mǎi)單。就拿即將要上市的508L來(lái)說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致雖然原汁原味的引進(jìn)了海外版508的外觀(guān)設(shè)計(jì)，但卻再一次在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上動(dòng)了“歪腦筋”，把令無(wú)數(shù)“標(biāo)致粉”贊不絕口的無(wú)框車(chē)門(mén)以及掀背后尾箱全部砍掉，換成了樣式平平的普通設(shè)計(jì)，這一舉動(dòng)，可謂讓無(wú)數(shù)車(chē)迷大失所望。
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虛假救援！東風(fēng)標(biāo)致這次玩大了，網(wǎng)友質(zhì)疑：蹭熱度
7月21日消息，微博話(huà)題“東風(fēng)標(biāo)致虛假救援”引發(fā)關(guān)注。
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東風(fēng)標(biāo)致ADAS技術(shù)領(lǐng)航，直指無(wú)人駕駛
說(shuō)起來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)就是在2013年汽車(chē)限購(gòu)令剛下的時(shí)候開(kāi)始轉(zhuǎn)冷，去年甚至出現(xiàn)了增速大幅放緩的勢(shì)頭。而東風(fēng)標(biāo)致作為在這片市場(chǎng)中還在頑強(qiáng)抗?fàn)幍囊粏T，早在三年前就準(zhǔn)確洞察行業(yè)趨勢(shì)，制定了&ldquo
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東風(fēng)標(biāo)致5008月底在廣州上市 與海外版相差無(wú)幾
日前，東風(fēng)標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下頂級(jí)SUV標(biāo)致5008車(chē)型的官圖，該車(chē)將于本月底在廣州正式上市，定位為中大型7座SUV。 東風(fēng)標(biāo)致5008的海外版車(chē)型亮相于去年9月份的巴黎車(chē)展上
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東風(fēng)標(biāo)致4008,20萬(wàn)的合資車(chē),無(wú)與倫比的個(gè)性,不選它你選誰(shuí)？
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)取代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的勢(shì)頭近年來(lái)愈發(fā)明顯，從10萬(wàn)元的家轎市場(chǎng)直到百萬(wàn)元的豪車(chē)領(lǐng)域都掀起了小排量渦輪的風(fēng)潮。的確，一臺(tái)出色的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在保證高功率動(dòng)力輸出的情況下獲得很低的油耗
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東風(fēng)標(biāo)致旗艦SUV標(biāo)致5008如此配置,售價(jià)才18萬(wàn)起！你考慮過(guò)標(biāo)致4008的感受嗎？
帥氣的前臉造型，有著家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同級(jí)別中顏值還是比較高的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常漂亮，采用了點(diǎn)綴式設(shè)計(jì)，還有那兩個(gè)犀利的前大燈，看上去殺氣十足，可惜只有頂配車(chē)型才使用了LED大燈，其余都是鹵素大
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新東風(fēng)標(biāo)致408體驗(yàn)是如何應(yīng)試新“四大件”標(biāo)準(zhǔn)的呢？
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)“三大件”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是不是也需要與時(shí)俱進(jìn)呢？ 對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，評(píng)判一輛車(chē)的好壞，“三大件”的好壞是一個(gè)基本準(zhǔn)則；不過(guò)，這個(gè)準(zhǔn)則來(lái)自于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛興起時(shí)的
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新一代東風(fēng)標(biāo)致508L全方位測(cè)評(píng)
放下誤解，只談產(chǎn)品，你會(huì)如何選擇？ 自廣東車(chē)展亮相以來(lái)，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L備受爭(zhēng)議，核心爭(zhēng)議集中在其取消了508身上特有的無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式尾門(mén)，和不少消費(fèi)者想象的不同。
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充電只需1.5小時(shí) 東風(fēng)標(biāo)致508L插混版將于下半年上市：NEDC續(xù)航50km
在2019上海車(chē)展上，東風(fēng)標(biāo)致新一代508L插電式混動(dòng)版正式發(fā)布；近日從相關(guān)渠道獲悉，新車(chē)將于今年下半年上市，動(dòng)力上搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在純電模式下NEDC續(xù)航里程為
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