“預(yù)算15萬(wàn),想買(mǎi)個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē),目前備選項(xiàng)只剩東風(fēng)本田思域和長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉,這兩款車(chē)怎么選?” 上面這條購(gòu)車(chē)咨詢(xún),是來(lái)自我的一位高中同學(xué)。目前尚未成家的他,選車(chē)要求很簡(jiǎn)單,尺寸不用太大,但動(dòng)力一定強(qiáng),外觀(guān)一定要帥!從他最后剩下這兩款備選車(chē)型也足以看出這一點(diǎn)。 從我一個(gè)汽車(chē)編輯的角度來(lái)看,這兩款車(chē)在運(yùn)動(dòng)方面的確都做的不錯(cuò),但是雙方的具體取向卻并不一樣,所以我向他表示,先分別試駕一下兩款車(chē)再?zèng)Q定也不遲。沒(méi)想到,第二天一大早他又給我發(fā)來(lái)了微信:“馬自達(dá)被PASS了,畢竟怕開(kāi)起來(lái)堵車(chē)。思域訂金已交,坐等提車(chē)......”
近日,微博上又一熱門(mén)話(huà)題上了熱搜,內(nèi)容是:#女生是否應(yīng)該婚前買(mǎi)房#。 對(duì)此問(wèn)題,網(wǎng)友們也是各抒己見(jiàn)。不過(guò)最終最受支持的答案其實(shí)總結(jié)為一句話(huà)就是:能買(mǎi)則買(mǎi),但要量力而行。不過(guò),也有人有不同的想法。誰(shuí)說(shuō)只有房子能帶來(lái)安全感?車(chē)子也同樣可以!而且,相比動(dòng)輒上百萬(wàn)的房子,車(chē)可就便宜多了。所以,這也是為什么很多當(dāng)代年輕人都會(huì)選擇買(mǎi)不起房先買(mǎi)車(chē)的原因。
2018年開(kāi)年以來(lái),東風(fēng)本田深陷“機(jī)油門(mén)”事件中難以自拔。曾讓東本引以為傲的新生動(dòng)力系統(tǒng)“地球夢(mèng)科技”如今成了全國(guó)各地車(chē)主投訴、媒體口誅筆伐的主角。自事件發(fā)生后,東本便展開(kāi)了甩鍋、拒絕約談等一些列動(dòng)作來(lái)回應(yīng)此事,截至2月12日,東本“機(jī)油門(mén)”事件也終以被打臉、被動(dòng)召回等方式暫時(shí)告一段落。
飛度作為廣汽本田的重磅產(chǎn)品,一直備受關(guān)注,不過(guò)隨著本田在中國(guó)市場(chǎng)上“雙車(chē)策略”的展開(kāi),飛度將不再是廣汽本田的獨(dú)享資源。
自從東風(fēng)本田思域在中保研的測(cè)試中慘遭“翻車(chē)”,B柱在側(cè)碰中直接被撞斷之后,關(guān)于思域的安全性之爭(zhēng),在網(wǎng)上從來(lái)都沒(méi)有消停過(guò)。不少網(wǎng)友稱(chēng),思域是“測(cè)試沒(méi)贏過(guò),實(shí)戰(zhàn)沒(méi)輸過(guò)?!?為此,懂車(chē)帝原創(chuàng)的《懂車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)》
思域這款車(chē)其實(shí)稍微對(duì)車(chē)有點(diǎn)認(rèn)識(shí)的人幾乎都會(huì)聽(tīng)過(guò)這款車(chē),它已經(jīng)是本田主打多年的車(chē)型,一直不斷的發(fā)展創(chuàng)新,到現(xiàn)在已經(jīng)技術(shù)相當(dāng)?shù)某墒欤蛻?hù)群也已經(jīng)建立起來(lái)了。 這款新的思
最近兩年,受SUV汽車(chē)的沖擊,轎跑類(lèi)的汽車(chē),無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資,更甚是進(jìn)口,轎跑銷(xiāo)量均在下滑,但是東風(fēng)本田卻在這個(gè)時(shí)候推出了一款不到十萬(wàn)元的轎跑,剛剛上市便被用戶(hù)稱(chēng)為10萬(wàn)元之內(nèi)的性能王。它
隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱度的不斷攀升,消費(fèi)者對(duì)于SUV產(chǎn)品的要求越來(lái)越全面化,性能、外觀(guān)、空間、油耗、價(jià)格等各個(gè)維度都要有出彩的表現(xiàn),為此各品牌在不同的SUV細(xì)分領(lǐng)域展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng),這樣的競(jìng)爭(zhēng)推
東風(fēng)本田杰德,最早于2013年正式上市,稍顯模糊的車(chē)型定位以及特殊的6座布局都讓它成為了一個(gè)特殊存在的群體,一直以來(lái)銷(xiāo)售情況也是不溫不火。這不,去年結(jié)束的廣州車(chē)展上,東風(fēng)本田發(fā)布了杰德改款車(chē)
日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,車(chē)主卞先生在安徽亳州東風(fēng)本田4s店購(gòu)車(chē)時(shí),被收“續(xù)保押金”1000元。浙江廣播電臺(tái)主持人@107張曉北連線(xiàn)銷(xiāo)售經(jīng)理。但銷(xiāo)售人員的反應(yīng)相當(dāng)強(qiáng)硬。隨著節(jié)目曝光后,該4S店還被廣大網(wǎng)友
近日,東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在視察湖北三大汽車(chē)生產(chǎn)基地時(shí)表示,雖然當(dāng)前是武漢疫情防控最吃勁的階段,但也是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期,已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)的企業(yè)將率先走向競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),抓好市場(chǎng)將是重中之重。
眾所周知,本田在中國(guó)有兩家合作伙伴,分別是廣汽本田和東風(fēng)本田。一開(kāi)始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過(guò)硬的服務(wù)能力,依托雅閣、奧德賽等車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了良好的市場(chǎng)口碑。 隨后東風(fēng)本田加入進(jìn)來(lái),為了制衡
8月25日,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局消息,東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司自8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產(chǎn)的部分2019款I(lǐng)NSPIRE汽車(chē),共計(jì)29297輛。 召回原因 本次召
在新舊交替之際,東風(fēng)本田日前也交出了自己2018年的成績(jī)單,2018全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)697015輛,而根據(jù)此前官方數(shù)據(jù),其2017全年銷(xiāo)量為727025輛,因此年銷(xiāo)量跌了4.1%。不過(guò)2018年?yáng)|風(fēng)本田