非盈利光子科學(xué)研究所(ICFO)的研究人員們,已經(jīng)創(chuàng)造出了一種新式設(shè)計(jì)的有機(jī)太陽(yáng)能電池,在保持高效率的同時(shí)還兼顧了柔韌、薄、以及幾乎完全透明。放在一起的話,它絕對(duì)是建
有研究表明,隨著氣溫的下降,電動(dòng)車電瓶的工作時(shí)間也在縮短。天氣涼了,電瓶快速充電站在街頭悄然興起。這些電動(dòng)車快速充電站,為不少市民解決了電動(dòng)車半路“撂挑子&rdqu
日本佐賀縣準(zhǔn)備向利用太陽(yáng)能電池板開(kāi)展發(fā)電業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商頒發(fā)許可證書,允許其免費(fèi)占用該縣管理的地區(qū)高規(guī)格道路路基斜坡。已從10月15日開(kāi)始受理運(yùn)營(yíng)商預(yù)約登記,截止日期為
日本東京天然氣公司與松下集團(tuán)21日,向媒體公開(kāi)了由兩家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球首款家用型生態(tài)電池。此發(fā)明是對(duì)舒適生活和環(huán)境保護(hù)的又一貢獻(xiàn)。據(jù)了解,東京天然氣公司于2008年
德國(guó)弗朗霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所、法國(guó)聚光光伏制造商Soitec公司、德國(guó)柏林亥姆霍茲研究中心今天攜手宣布,他們制造出一款在太陽(yáng)光濃度為297下光電轉(zhuǎn)化效率高達(dá)44.7%的四結(jié)光
國(guó)際工程技術(shù)的專業(yè)組織英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)(IET)近日宣布,該組織即將發(fā)布新的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。此項(xiàng)規(guī)范主要針對(duì)太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行,旨在為已有和
今年以來(lái),特斯拉電動(dòng)汽車在全球獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,充一次電就能跑近500公里已和傳統(tǒng)汽車無(wú)二,但它的價(jià)格卻不菲,本周中國(guó)大陸第一輛特斯拉汽車現(xiàn)身,被浙江80后“土豪&rdquo
在杭州,甚至在長(zhǎng)三角地帶,所有的充換電站內(nèi)的設(shè)施和服務(wù)都采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。杭州充換電站設(shè)施的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車
近日,首輛特斯拉純電動(dòng)車ModelS運(yùn)達(dá)內(nèi)地,引發(fā)強(qiáng)烈的關(guān)注。據(jù)浙江當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,浙江金華的一位“85后”小伙斥資約250萬(wàn)元從香港購(gòu)得這輛ModelS。將視線轉(zhuǎn)向特斯
去年以來(lái),我國(guó)光伏出口一直處在被歐美市場(chǎng)“雙反”的陰影中。記者從廣交會(huì)上了解到,為挽救歐美市場(chǎng),不少參展企業(yè)開(kāi)始通過(guò)在第三方國(guó)家設(shè)廠的形式,曲線進(jìn)入市
自2006年,德國(guó)政府率先對(duì)光伏應(yīng)用的實(shí)行補(bǔ)貼政策以來(lái),全球光伏行業(yè)得以蓬勃發(fā)展,同時(shí)也將使用清潔能源與可再生能源的觀點(diǎn)植入人心。時(shí)至今日,在德國(guó),光伏發(fā)電成本已經(jīng)
美國(guó)破產(chǎn)太陽(yáng)能企業(yè)的破產(chǎn)管理人起訴尚德電力等3家公司,稱其合謀在美傾銷太陽(yáng)能板,導(dǎo)致該企業(yè)破產(chǎn),并索賠9.5億美元。類似事件在去年10月也曾出現(xiàn)。中國(guó)光伏業(yè)的生存空間
豐田汽車高層14日表示,其氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn),屆時(shí)氫燃料電池成本有望較目前下降一半,到2020年再削減一半。豐田將有能力以每輛5-10萬(wàn)美元的價(jià)格銷售氫燃料電
近日,有多位北京市民反映,為了響應(yīng)環(huán)保號(hào)召,平日里收集了很多廢舊電池,可最后送到哪兒去卻成了問(wèn)題。對(duì)此,環(huán)保部門表示,按照目前規(guī)定,家用電池已達(dá)到國(guó)家低汞或無(wú)汞
鋰電池,如今已成為筆記本電腦等許多電子產(chǎn)品的“動(dòng)力來(lái)源”,這種微型電池,未來(lái)將在新能源產(chǎn)業(yè)中大放異彩。伴隨著各行各業(yè)對(duì)鋰電池的迫切需求,如何提高產(chǎn)能成