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  • 如何在固件轉(zhuǎn)換期間保持電源處于穩(wěn)定狀態(tài)

    在當今互聯(lián)世界中，軟件頻繁的現(xiàn)場更新對于提高準確性、增加好處甚至修復(fù)錯誤是必要的。如果您希望這些更新對您不可見，那么您會喜歡這個想法 - 不需要重新啟動軟件或?qū)е码娫闯霈F(xiàn)任何故障的即時更新。雖然動態(tài)更新的概念相對簡單，但挑戰(zhàn)在于在固件轉(zhuǎn)換期間保持電源處于穩(wěn)定狀態(tài)。換句話說，不丟失任何信息的無縫過渡是關(guān)鍵。

  • “驅(qū)動”子系統(tǒng)與電壓電平轉(zhuǎn)換器互連

    過去的汽車信息娛樂系統(tǒng)主要基于 5V 和 3.3V 電壓電源。這是因為 12-14V 電池在汽車系統(tǒng)中很容易獲得，可以降壓到較低的電壓。然而，有幾個關(guān)鍵因素推動了信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)和集群系統(tǒng)對低電壓操作的需求。

  • 適用于信息娛樂的小尺寸、高電流和低 IQ的DCDC

    想想典型的汽車信息娛樂系統(tǒng)：很多功能和各種子系統(tǒng)都塞進了一個小儀表板。適應(yīng)小尺寸是一個關(guān)鍵的設(shè)計挑戰(zhàn)。 許多子系統(tǒng)(如處理器)需要大量電力。由于子系統(tǒng)如此之多，許多子系統(tǒng)共享共同的電壓，例如 3.3V 和 1.8V。這些導軌上所需的電流快速增加;有時高達安培的電流。但是小區(qū)域需要更高的電流。

  • 為SSD選著合適的備用電源

    通過斷電運行并在斷電期間保留所有數(shù)據(jù)來提高固態(tài)驅(qū)動器 (SSD)的可靠性至關(guān)重要。這種級別的可靠性要求SSD中存在備用電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)必須存儲大量能量，同時能夠使用(放電)和補充(充電)存儲系統(tǒng)中的能量。

  • 如何使用放大器搭建大電流脈沖源

    對于這個實驗，我將使用鮮為人知的OPA615放大器。如果我們查看數(shù)據(jù)表，我們會發(fā)現(xiàn)它最初是作為模擬視頻功能的 DC 恢復(fù)功能開發(fā)的，該功能在幾年前被集成到一個更節(jié)能且占用空間更小的封裝中。

  • 如何選擇合適的精密放大器

    根據(jù)我們正在處理的應(yīng)用，較小的偏移電壓并不總是意味著更高的精度或更好的直流性能。首先，我們需要確定最主要的錯誤來源。如果確實是輸入失調(diào)電壓，那么斬波穩(wěn)定(零漂移)運算放大器 (op amps) 會派上用場。它們?yōu)槲覀兲峁┳畹偷妮斎胧д{(diào)電壓……是的，最低的漂移……是的，幾乎沒有 1/f 噪聲。它們在高增益電路和更寬溫度范圍的應(yīng)用中非常有用。

  • 電源提示：設(shè)計兩級 LC 濾波器

    許多應(yīng)用需要低噪聲電源，包括激光二極管驅(qū)動器和光學模塊。即使使用低等效串聯(lián)電阻 (ESR) 陶瓷輸出電容器，使用傳統(tǒng)的單級電感電容 (LC) 濾波器來為此類負載供電通常也是不切實際的。

  • 如何提高 CAN 收發(fā)器的 EMC 性能

    在電子產(chǎn)品的設(shè)計中，電磁兼容EMC性能對系統(tǒng)的影響非常大，關(guān)系到其能正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。世界上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強制性限制，電磁兼容性能已經(jīng)成為產(chǎn)品性能的一個重要指標。 電磁兼容主要有兩方面的內(nèi)容，一個是產(chǎn)品本身對外界產(chǎn)生不良的電磁干擾影響，稱為電磁干擾發(fā)射EMI;另一個是對外界電磁信號的敏感程度稱為電磁敏感度EMS。干擾源、相合途徑及敏感設(shè)備是電磁兼容的三要素，缺一不可。

  • 校正高速放大器電路中的直流誤差

    當同時需要高 DC 精度和高帶寬時，可能難以實現(xiàn)。根據(jù)電路配置，有幾種有效的方法，包括構(gòu)建復(fù)合放大器，或在高速放大器周圍實現(xiàn)伺服環(huán)路。

  • 通過可再生能源存儲讓智能能源更智能

    隨著不可再生能源(如煤炭、汽油等)的儲量不斷減少，對太陽能或風能等“清潔”能源的需求不斷增加。未來在于將這些可再生能源有效地轉(zhuǎn)化為電能。在這篇文章中，我將介紹未來太陽能智能家居所需的硬件和軟件解決方案，通過最大功率點跟蹤 (MPPT) 算法從面板中提取最大功率。

  • 電容感應(yīng)傳感器的電極相關(guān)的屏蔽尺寸和位置對性能的影響

    這篇文章我將討論屏蔽傳感器設(shè)計，以及與傳感器電極相關(guān)的屏蔽尺寸和位置如何影響傳感器性能。 屏蔽層相對于傳感器的形狀和位置是電容傳感器設(shè)計中的一個重要因素。

  • 哪種電源排序解決方案適合我們的實際項目？

    問題是讓最高電壓軌先上電，然后再啟動下一個較低電壓軌，直到所有 4 個電壓都通電。然后，需要以相反的順序關(guān)閉每個軌道。使用任何負載點電源架構(gòu)實施電源排序方案都是很好的設(shè)計實踐(參見圖 1)，最終幫助我解決了我的設(shè)計問題。當系統(tǒng)的所有電壓軌突然開啟時，

  • 滿足我們所有信息娛樂需求的汽車升壓轉(zhuǎn)換器

    種類繁多的汽車信息娛樂系統(tǒng)和功能對升壓轉(zhuǎn)換器提出了許多電源要求。一些信息娛樂系統(tǒng)可能根本不需要。一種車型可能需要將 12V 汽車電池升壓至 24V 用于音頻放大器。另一個可能需要 18V 來偏置顯示器。第三種可能使用發(fā)光二極管 (LED) 并需要背光驅(qū)動器?？紤]到所有這些不同的要求，您是否寧愿只鑒定一個集成電路 (IC) 而不是四個或更多?

  • 電源提示：提高 SEPIC 性能的 3 種方法

    簡單地說，單端初級電感轉(zhuǎn)換器 (SEPIC) 能夠?qū)斎腚妷哼M行降壓或升壓。例如，在汽車應(yīng)用中，它可用于調(diào)節(jié)來自 12V 電池輸入的 12V 輸出電壓，在 6V 啟動/停止壓降和 16V 或更高的交流發(fā)電機浪涌時保持輸出電壓穩(wěn)定。有時 SEPIC 用于與多個輸入源一起工作，當墻上適配器輸出或系統(tǒng)電壓發(fā)生變化時，無需使用不同的轉(zhuǎn)換器。主要優(yōu)點是成本低、有源元件最少(兩個)、簡單的升壓控制器 IC、低輸入紋波電壓和最小的 FET 振鈴以減少電磁干擾 (EMI)。

  • 48V 系統(tǒng)：輕度混合動力車的效率和成本之間的良好交匯點

    混合動力汽車分為強(重)混合動力汽車、中度混合動力汽車和弱(輕)混合動力汽車，而弱混合動力汽車(Mild Hybrid)，說的一般就是BSG(Belt-driven Starter Generator)混合動力汽車。 BSG簡單說就是皮帶傳動的啟動、發(fā)電一體化電機，可實現(xiàn)汽車的快速起停等功能。它對傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機的工況進行優(yōu)化，在怠速、啟動等情況下提高燃油效率。

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