摘 要:推薦ACT30系列IC獨(dú)立控制器,對(duì)ACT30系列的外形引腳排列和內(nèi)部功能做了詳細(xì)說(shuō)明,并介紹了ACT30用于小功率開(kāi)關(guān)電源和小功率電池充電器的實(shí)用電路。最后給出了ACT30的額定值的的電氣參數(shù)。 關(guān)鍵詞:ACT30系列
1.引言 印刷電路板(PCB)是電子產(chǎn)品中電路元件和器件的支撐件,它提供電路元件和器件之間的電氣連接,它是各種電子設(shè)備最基本的組成部分,它的性能直接關(guān)系到電子設(shè)備質(zhì)量的好壞。隨著信息化社會(huì)的發(fā)展,各種電
摘要:隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,供電系統(tǒng)中增加了大量的非線性負(fù)載,引起了電網(wǎng)電流、電壓波形的崎變,高次諧波顯著增加,成為電網(wǎng)中的“公害”。結(jié)合實(shí)際對(duì)低壓配電室諧波電壓、電流及分布進(jìn)行了實(shí)測(cè),
本文采用了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線距離傳感技術(shù)和地磁感應(yīng)電子羅盤(pán)相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動(dòng)的機(jī)器人的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)。 并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況的需要,
本文采用了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線距離傳感技術(shù)和地磁感應(yīng)電子羅盤(pán)相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動(dòng)的機(jī)器人的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)。 并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況的需要,
目前使用的圖像跟蹤系統(tǒng)前端輸入信號(hào)一般都是PAL制式的標(biāo)準(zhǔn)全電視信號(hào),每20 ms一場(chǎng),每40 ms一幀。模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)視頻解碼器轉(zhuǎn)換成720×576大小的數(shù)字信號(hào)后,再對(duì)其中的目標(biāo)進(jìn)行分割、識(shí)別和跟蹤,并準(zhǔn)確計(jì)算出目
摘 要:基于NXP Class-D類(lèi)TFA9810T芯片,實(shí)現(xiàn)一種具有立體聲功能綠色能效模擬D類(lèi)功率放大器設(shè)計(jì),該音頻放大器主要由全差分輸入和全橋BTL輸出結(jié)構(gòu)的雙通道功放和二階巴特沃思濾波器構(gòu)成。詳細(xì)介紹模擬D類(lèi)功放系統(tǒng)拓?fù)?/p>
摘 要:基于NXP Class-D類(lèi)TFA9810T芯片,實(shí)現(xiàn)一種具有立體聲功能綠色能效模擬D類(lèi)功率放大器設(shè)計(jì),該音頻放大器主要由全差分輸入和全橋BTL輸出結(jié)構(gòu)的雙通道功放和二階巴特沃思濾波器構(gòu)成。詳細(xì)介紹模擬D類(lèi)功放系統(tǒng)拓?fù)?/p>
本文簡(jiǎn)要介紹了軟件無(wú)線電的概念、特點(diǎn)和基本結(jié)構(gòu),著重分析了軟件無(wú)線電技術(shù)對(duì)射頻前端的性能要求,以及射頻前端設(shè)計(jì)中的實(shí)際問(wèn)題。
摘要:設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音記錄且能夠自動(dòng)播放的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)使用AT89S52單片機(jī)作為、微控制器,通過(guò)對(duì)ISD4004的控制實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音的存儲(chǔ)與回放。PCF8563為本系統(tǒng)提供時(shí)間和日歷等信息。當(dāng)進(jìn)行錄音和放音時(shí),PCF8563
摘 要:為了比較DSP和SOPC技術(shù)在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用,采用泰勒展開(kāi)法和DDFS技術(shù),分別給出設(shè)計(jì)方案的硬件電路結(jié)構(gòu)和軟件流程圖,并通過(guò)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境CCS和DE2開(kāi)發(fā)板實(shí)現(xiàn)正弦信號(hào)發(fā)生器。結(jié)果表明,采用SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)的
摘 要:設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了應(yīng)用于汽車(chē)的防撞系統(tǒng)?;诔暡ㄔ?,防撞系統(tǒng)通過(guò)發(fā)射和接收超聲波信號(hào),測(cè)算出時(shí)間差,再利用控制系統(tǒng)換算成距離,判斷處理。該系統(tǒng)采用發(fā)生器電路、換能器、線性功率放大器。另外,系統(tǒng)采取
在日益增長(zhǎng)的變頻器市場(chǎng),許多廠商提供性能和尺寸各異的變換器類(lèi)型。這正是以低損耗和高開(kāi)關(guān)頻率而著稱(chēng)的新IGBT技術(shù)施展的舞臺(tái)。在62毫米(當(dāng)前模塊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸)模塊中使用新IGBT技術(shù)使用戶(hù)可以因不必改變其機(jī)械
摘要:視覺(jué)技術(shù)是近幾十年來(lái)發(fā)展的一門(mén)新興技術(shù)。機(jī)器視覺(jué)可以代替人類(lèi)的視覺(jué)從事檢驗(yàn)、目標(biāo)跟蹤、機(jī)器人導(dǎo)向等方面的工作,特別是在那些需要重復(fù)、迅速的從圖象中獲取精確信息的場(chǎng)合。 一、概述 視覺(jué)技術(shù)
摘要:本文對(duì)基于非接觸式感應(yīng)電能傳輸技術(shù)的全橋諧振變換器的傳輸特性進(jìn)行了研究。首先,本文以原副邊均采用串聯(lián)補(bǔ)償為例進(jìn)行分析,通過(guò)matlab仿真計(jì)算,得出了這種情況下補(bǔ)償電容的變化、負(fù)載的變化對(duì)原邊諧振頻率