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  • TI德州儀器幾款有源鉗位正向PWM 控制器產(chǎn)品介紹

    AC/DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計通常涉及高壓和變壓器的使用，這對設(shè)計人員提出了越來越困難的挑戰(zhàn)。TI德州儀器幾款有源鉗位正向PWM 控制器產(chǎn)品助力大家的設(shè)計

  • 使用 3-D SiP 模塊提高功率密度并簡化設(shè)計

    如今，設(shè)計人員要求縮小整體尺寸——以節(jié)省電路板空間、增加功能并為最終用戶應(yīng)用分配更多空間——所有這些都需要更少的空間分配給電源管理，這不僅需要 XY 縮小，還需要 3-D體積收縮。在可穿戴產(chǎn)品中，半導(dǎo)體行業(yè)最近看到系統(tǒng)級封裝 (SiP) 技術(shù)的使用有所增加，這些用戶需要更簡單、更靈活的設(shè)計，但又需要滿足具有挑戰(zhàn)性的空間要求。我希望看到這種趨勢繼續(xù)下去。

  • 使用 TPS659037 為 Sitara AM57x 處理器供電

    Sitara TM AM57x 系列處理器被用于許多工業(yè)和消費類嵌入式應(yīng)用。處理器選好后，人們往往會轉(zhuǎn)而看電源方案。對于 Sitara AM57x 處理器，建議使用集成電源管理 IC TPS659037。

  • 在我們新一代穿戴式電源設(shè)計中添加電壓監(jiān)控器的三個理由

    在過去十年中，智慧型手表等穿戴式技術(shù)的制造商，成功地實現(xiàn)讓用戶能夠即時追蹤個人的健康狀況。而現(xiàn)在可以運用大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，例如步數(shù)、心率、血氧飽和度、健身持續(xù)時間等，以各種方式來追蹤進(jìn)度以達(dá)成健身目標(biāo)。

  • 為什么汽車需要 5.5Vin 降壓升壓？

    僅額定為 5.5V IN的汽車級降壓-升壓轉(zhuǎn)換器？使用 12 V 汽車電池，我們無法將降壓-升壓連接到電池。那么誰需要這樣的升降壓轉(zhuǎn)換器呢？事實證明，有時一輛車有不止一個電池，而備用電池通常需要一個升降壓轉(zhuǎn)換器來為某些電子設(shè)備供電。這些電池通常位于電子設(shè)備的信息娛樂部分，尤其是在緊急呼叫(eCall) 系統(tǒng)中。

    電源
    2022-03-11
    汽車電源 DCDC

  • 電機(jī)開發(fā)盡在掌握！

    我相信你們中的許多人都熟悉德州儀器公司開發(fā)的LaunchPad/BoosterPack 生態(tài)系統(tǒng)。好吧，我們電機(jī)驅(qū)動業(yè)務(wù)決定以BOOSTXL-DRV8301的形式做出自己的貢獻(xiàn)！將我們的許多電機(jī)驅(qū)動器與 MCU 配對是一種常見的做法，而 LaunchPad/BoosterPack 組合提供了一種突出這一點的獨特方式。

  • 電機(jī)驅(qū)動論壇頂部常見問題解答：電氣過載

    此事件的技術(shù)原因是電氣過載 (EOS)；雖然人為錯誤是常見的原因，但還有其他更微妙的可能原因。EOS 通常是發(fā)布到TI E2E? 社區(qū)電機(jī)驅(qū)動器論壇的一些最常見問題的背后原因，包括以以下開頭的問題：“我的電機(jī)驅(qū)動器已停止正常工作”、“我的電機(jī)驅(qū)動器已損壞”和“我的電機(jī)不再旋轉(zhuǎn)?！?我將概述 EOS 是什么，并列出電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中一些常見的 EOS 來源。在我的下一篇文章中，我將討論幾種方法來幫助我們防止電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的 EOS。

  • 如何閱讀電機(jī)驅(qū)動器數(shù)據(jù)表

    我們項目上的許多問題都可以通過查看器件數(shù)據(jù)表來解決?！伴喿x手冊”在不同行業(yè)有很多名稱，但都是同一個概念。雖然聽起來很簡單，但知道如何瀏覽數(shù)據(jù)表可以讓我們快速找到所需的信息。因此，讓我們回顧一下 TI 電機(jī)驅(qū)動器數(shù)據(jù)表中一些更重要的部分。

  • 電源提示：汽車 EMI 頻率抖動，并不一定是壞事

    一位汽車設(shè)計工程師最近向我們的團(tuán)隊提出了一個問題：在他們設(shè)計的固定頻率降壓穩(wěn)壓器的傳導(dǎo) EMI 測量期間，他無法滿足國際無線電干擾特別委員會 (CISPR) 25 5 類電磁干擾 (EMI) 標(biāo)準(zhǔn)。讓我簡要回顧一下前面提到的一些 EMI 術(shù)語： · EMI 是信號從一個電路到另一個電路或系統(tǒng)的不希望的耦合。由于劇烈的電壓轉(zhuǎn)換、二極管反向恢復(fù)電流和無源寄生元件的振蕩，EMI 與任何開關(guān)模式電源 (SMPS) 相關(guān)。

  • 電源提示：確定高壓儲能系統(tǒng)中的電容

    電容儲能 是指利用電容器的儲存電能的技術(shù)。 電容儲能的機(jī)理為雙電層電容以及法拉第電容，其主要形式為超級電容儲能，超級電容儲能裝置主要由超級電容組和雙向DC/DC變換器以及相應(yīng)的控制電路組成。其技術(shù)核心在于超級電容器組內(nèi)部的均壓拓?fù)浜涂刂撇呗砸约半p向DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與控制策略。 電容儲能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動汽車，風(fēng)光發(fā)電儲能，電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量調(diào)節(jié)，脈沖電源等。

  • 緩解超大規(guī)模和超大規(guī)模的FPGA 應(yīng)用中的過熱

    精度和可靠性是電機(jī)控制和高精度醫(yī)療設(shè)備等工業(yè)和消費類嵌入式應(yīng)用的首要任務(wù)。在這些類型的系統(tǒng)中，任何故障都可能對系統(tǒng)造成致命影響，并可能導(dǎo)致公司損失數(shù)百萬美元。最常見的故障點是系統(tǒng)上的電源設(shè)備，最常見的故障原因是過熱、不受監(jiān)控的電源軌。

  • 降低電容感應(yīng)應(yīng)用的功耗

    電容感應(yīng)是一種有效的技術(shù)，適用于從接近檢測和手勢識別到液位感應(yīng)的應(yīng)用。根據(jù)應(yīng)用的不同，在靈敏度、響應(yīng)能力和功率方面會有不同的系統(tǒng)要求。功耗是許多應(yīng)用的關(guān)鍵參數(shù)，包括可穿戴設(shè)備、消費電子產(chǎn)品和一些汽車應(yīng)用。那么如何降低系統(tǒng)的功耗呢？在這篇文章中，我將介紹降低電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器功耗的技術(shù)。我進(jìn)行了各種實驗來驗證這些降低功率技術(shù)的有效性。

  • 功率因數(shù)和啤酒的泡沫有什么共同點？

    我一直認(rèn)為功率因數(shù) (PF) 是一個高級而復(fù)雜的話題，直到一位同事解釋了 PF 和啤酒之間的關(guān)系。 功率因數(shù)（Power Factor）的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉(zhuǎn)換的無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。

  • 通過外部電阻器快速啟動計算器工具讓分流電流保持在器件的工作電流范圍

    有時，選擇一個電壓參考拓?fù)涠皇橇硪粋€類似于決定我們早上想要一杯咖啡還是白開水。當(dāng)然，水可能會讓人感覺清新和清潔，但咖啡中的咖啡因確實是必要的。 同樣，串聯(lián)基準(zhǔn)通常提供低壓差，但并聯(lián)基準(zhǔn)可以處理任何輸入電壓。與分流參考配套的外部電阻器結(jié)合了兩者的優(yōu)點。如果仔細(xì)選擇，外部電阻器將允許我們擁有一個電壓基準(zhǔn)，該電壓基準(zhǔn)可以支持寬輸入電壓范圍并以低壓差運行。

  • 如何創(chuàng)建太陽能電力解決方案

    太陽能光發(fā)電是指無需通過熱過程直接將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電方式。 它包括光伏發(fā)電、光化學(xué)發(fā)電、光感應(yīng)發(fā)電和光生物發(fā)電。 光伏發(fā)電是利用太陽能級半導(dǎo)體電子器件有效地吸收太陽光輻射能，并使之轉(zhuǎn)變成電能的直接發(fā)電方式，是當(dāng)今太陽光發(fā)電的主流。在光化學(xué)發(fā)電中有電化學(xué)光伏電池、光電解電池和光催化電池，目前得到實際應(yīng)用的是光伏電池。

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