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[導讀]就像每個MOSFET需要一個柵極驅動器來切換它,每個電機后面總是有一個驅動力。根據(jù)復雜程度和系統(tǒng)成本、尺寸和性能要求,驅動電機的方式多樣。最簡單和離散的解決方案是由兩

就像每個MOSFET需要一個柵極驅動器來切換它,每個電機后面總是有一個驅動力。根據(jù)復雜程度和系統(tǒng)成本、尺寸和性能要求,驅動電機的方式多樣。

最簡單和離散的解決方案是由兩個晶體管組成的圖騰柱/推挽電路。這些晶體管可以是NPN和PNP晶體管的不同組合,產(chǎn)生將輸入邏輯信號轉換為高電流信號的放大器,其反之又導通和關斷MOSFET和IGBT。在圖1中,連接了發(fā)射器,提供放大輸出以驅動FET。這種解決方案已廣泛用于許多不同的應用,包括電動機驅動,主要因為其成本低并易于使用,但仍然存在一些限制和缺點。

 

圖1:典型的推挽/圖騰柱柵極驅動電路

例如,晶體管會發(fā)熱,在一些系統(tǒng)中引起散熱問題?;蛘邇蓚€晶體管都短暫接通,導致電路直通。對于PCB空間有限的應用,圖騰柱電路不是理想的選擇,因為它需要多個組件來實現(xiàn)柵極驅動功能。對于更高的輸出電壓,圖1所示的解決方案需要額外的電平移位電路,以便在使用僅提供5V或更低電壓的控制器來驅動開關時,實現(xiàn)輸出和輸入上的電壓電平。晶體管和電平移位電路增加了圖騰柱電路解決方案的物料清單(BOM)數(shù)量和所需的印刷電路板(PCB)空間。

柵極驅動器集成電路(IC)可以解決這些問題。柵極驅動器IC實現(xiàn)與圖騰柱電路相同的功能,但有許多額外的好處:

柵極驅動器IC節(jié)省了空間和資源,因為它將所有組件集成到單個封裝中。因此,物理尺寸較小,設計更直接,裝配更容易。

柵極驅動器IC簡化了電路板布局,減少了設計不確定性,因為數(shù)據(jù)表具有所有規(guī)格。

驅動電流不限于輸入基極電流和增益,因此驅動能力更強,從而減少開關損耗并提高效率。

欠電壓鎖定(UVLO)和“防直通”等保護功能提高了系統(tǒng)的魯棒性。

雖然圖騰柱電路是作為一種成熟解決方案已流行多年,但現(xiàn)代和未來的系統(tǒng)需要更高的集成度和更高的性能。隨著半導體技術的進步,柵極驅動器IC的成本已可與分立電路相比,這使得IC解決方案對于大多數(shù)應用而言更具吸引力和可行性。

TI提供廣泛的柵極驅動器產(chǎn)品組合,適用于幾乎所有市場和應用。TI的柵極驅動器支持非隔離解決方案的電壓高達620V,隔離解決方案的電壓高達5kV。LM5109B是低于100V的電機解決方案的通用解決方案。有關更多詳細信息,請參見TI柵極驅動器頁。

若您喜歡集成度更高的解決方案,那么系統(tǒng)級解決方案不僅提供柵極驅動能力,而且還具有MOSFET、片上通信以及不同級別的保護和控制,所有這些都集成在一個芯片中。這些解決方案進一步減少物理尺寸和設計不確定性。例如,TI的DRV8xxx系列是用于有刷直流、無刷直流和步進電機的通用解決方案。有關詳細信息,請參閱TI電機驅動器頁。

所有選項都有其優(yōu)缺點,需要選擇最適合您系統(tǒng)的選項。使用TI提供的各種解決方案開始設計,您會找到正確的解決方案。

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