仿電流模式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器（NS）
時(shí)間：2008-05-20 04:20:00
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[導(dǎo)讀]美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司 (NS)推出業(yè)界首款可在3V至75V廣闊電壓范圍內(nèi)操作的仿電流模式控制型降壓/升壓直流/直流穩(wěn)壓器控制器LM5118。
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司 (NS)推出業(yè)界首款可在3V至75V廣闊電壓范圍內(nèi)操作的仿電流模式控制型降壓/升壓直流/直流穩(wěn)壓器控制器LM5118。這款芯片可以提供業(yè)界最廣闊的電壓操作，尤其適用于汽車電子、電信設(shè)備和以電池供電的電子系統(tǒng)。LM5118的可設(shè)定開(kāi)關(guān)頻率最高可達(dá)500kH，在停機(jī)模式時(shí)的電流極低。此外，LM5118可以在降壓和降壓/升壓兩種模式之間平穩(wěn)地切換。
LM5118開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的能源效率高達(dá)95%，是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體PowerWise® 高能源效率芯片系列的產(chǎn)品之一。
這款芯片采用簡(jiǎn)單的雙開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師可以方便地組建一個(gè)功能齊備且輸入電壓范圍極廣的電源轉(zhuǎn)換器。由于LM5118芯片可在3V之下至75V的電壓范圍內(nèi)操作，因此非常適用于汽車電子系統(tǒng)。例如汽車上的儀表顯示器供電系統(tǒng)、反鎖定制動(dòng)或燃油噴射控制等電子控制系統(tǒng)、以及多種不同的車用微控制器等。這些系統(tǒng)常采用12.6V的電池供電。在天氣寒冷的時(shí)候，如果電池電量較低，電池電壓可能會(huì)在短暫時(shí)間內(nèi)跌至4V。為了確保車內(nèi)的電子模塊仍然可以有效控制各種功能，系統(tǒng)必須能夠在4V或更低的電壓下繼續(xù)操作。LM5118芯片特有的降壓/升壓控制功能可以有效地應(yīng)對(duì)上述系統(tǒng)需求。
LM5118芯片基于獨(dú)特的電流模式控制技術(shù)，可利用仿電流斜度進(jìn)行控制。這種已注冊(cè)專利的仿電流模式控制技術(shù)不但可以確保線路及負(fù)載有極快的瞬態(tài)響應(yīng)，而且操作時(shí)占空比也極低。這是傳統(tǒng)的電流模式控制方法所無(wú)法做到的。
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體LM5118開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器具備組建高效率降壓/升壓穩(wěn)壓器的一切必要功能，且只需極少外置元件。降壓/升壓拓?fù)涞膬?yōu)點(diǎn)是無(wú)論輸入電壓低于還是高于輸出電壓，穩(wěn)壓器都可輸出穩(wěn)定的電壓。因此這款芯片尤其適用于汽車電子系統(tǒng)。
若輸入電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于已調(diào)整輸出電壓，LM5118芯片便會(huì)執(zhí)行降壓穩(wěn)壓器的功能，但若輸入電壓降至接近輸出電壓的水平，芯片便會(huì)逐漸改用降壓/升壓模式。這個(gè)雙模式的設(shè)計(jì)適用于廣闊的輸入電壓范圍，而且在轉(zhuǎn)換降壓模式時(shí)不會(huì)產(chǎn)生假信號(hào)，發(fā)揮極高轉(zhuǎn)換效率。此外，LM5118芯片內(nèi)置的多個(gè)驅(qū)動(dòng)器可以分別支持高端降壓MOSFET及低端升壓MOSFET。仿電流模式控制技術(shù)可以降低脈沖寬度調(diào)制(PWM)電路對(duì)噪聲干擾的靈敏度，讓占空比可以穩(wěn)定控制在最低的水平，從而符合高輸入電壓系統(tǒng)的要求。這款芯片另外還設(shè)有限流、過(guò)熱停機(jī)及允許輸入等保護(hù)功能。
LM5118芯片采用散熱能力更強(qiáng)的20引腳TSSOP封裝。LM5118芯片已有批量供貨，采購(gòu)以1,000顆為單位，單顆價(jià)為2.92美元。
仿電流模式技術(shù)簡(jiǎn)介
仿電流模式控制技術(shù)通過(guò)模擬的降壓開(kāi)關(guān)電流信號(hào)進(jìn)行電流模式控制，以減低噪聲對(duì)電路的干擾。這是傳統(tǒng)的電流模式控制技術(shù)所無(wú)法做到的。仿降壓開(kāi)關(guān)電流信號(hào)是進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作之前的模仿斜坡電流與二極管采樣電流的總和。由于無(wú)需直接測(cè)量降壓開(kāi)關(guān)電流，因此可以將開(kāi)關(guān)噪聲的干擾減至最少，但同時(shí)又能充分發(fā)揮電流模式控制的優(yōu)點(diǎn)。
LM5118開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的能源效率高達(dá)95%，是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體PowerWise® 高能源效率芯片系列的產(chǎn)品之一。
這款芯片采用簡(jiǎn)單的雙開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師可以方便地組建一個(gè)功能齊備且輸入電壓范圍極廣的電源轉(zhuǎn)換器。由于LM5118芯片可在3V之下至75V的電壓范圍內(nèi)操作，因此非常適用于汽車電子系統(tǒng)。例如汽車上的儀表顯示器供電系統(tǒng)、反鎖定制動(dòng)或燃油噴射控制等電子控制系統(tǒng)、以及多種不同的車用微控制器等。這些系統(tǒng)常采用12.6V的電池供電。在天氣寒冷的時(shí)候，如果電池電量較低，電池電壓可能會(huì)在短暫時(shí)間內(nèi)跌至4V。為了確保車內(nèi)的電子模塊仍然可以有效控制各種功能，系統(tǒng)必須能夠在4V或更低的電壓下繼續(xù)操作。LM5118芯片特有的降壓/升壓控制功能可以有效地應(yīng)對(duì)上述系統(tǒng)需求。
LM5118芯片基于獨(dú)特的電流模式控制技術(shù)，可利用仿電流斜度進(jìn)行控制。這種已注冊(cè)專利的仿電流模式控制技術(shù)不但可以確保線路及負(fù)載有極快的瞬態(tài)響應(yīng)，而且操作時(shí)占空比也極低。這是傳統(tǒng)的電流模式控制方法所無(wú)法做到的。
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體LM5118開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器具備組建高效率降壓/升壓穩(wěn)壓器的一切必要功能，且只需極少外置元件。降壓/升壓拓?fù)涞膬?yōu)點(diǎn)是無(wú)論輸入電壓低于還是高于輸出電壓，穩(wěn)壓器都可輸出穩(wěn)定的電壓。因此這款芯片尤其適用于汽車電子系統(tǒng)。
若輸入電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于已調(diào)整輸出電壓，LM5118芯片便會(huì)執(zhí)行降壓穩(wěn)壓器的功能，但若輸入電壓降至接近輸出電壓的水平，芯片便會(huì)逐漸改用降壓/升壓模式。這個(gè)雙模式的設(shè)計(jì)適用于廣闊的輸入電壓范圍，而且在轉(zhuǎn)換降壓模式時(shí)不會(huì)產(chǎn)生假信號(hào)，發(fā)揮極高轉(zhuǎn)換效率。此外，LM5118芯片內(nèi)置的多個(gè)驅(qū)動(dòng)器可以分別支持高端降壓MOSFET及低端升壓MOSFET。仿電流模式控制技術(shù)可以降低脈沖寬度調(diào)制(PWM)電路對(duì)噪聲干擾的靈敏度，讓占空比可以穩(wěn)定控制在最低的水平，從而符合高輸入電壓系統(tǒng)的要求。這款芯片另外還設(shè)有限流、過(guò)熱停機(jī)及允許輸入等保護(hù)功能。
LM5118芯片采用散熱能力更強(qiáng)的20引腳TSSOP封裝。LM5118芯片已有批量供貨，采購(gòu)以1,000顆為單位，單顆價(jià)為2.92美元。
仿電流模式技術(shù)簡(jiǎn)介
仿電流模式控制技術(shù)通過(guò)模擬的降壓開(kāi)關(guān)電流信號(hào)進(jìn)行電流模式控制，以減低噪聲對(duì)電路的干擾。這是傳統(tǒng)的電流模式控制技術(shù)所無(wú)法做到的。仿降壓開(kāi)關(guān)電流信號(hào)是進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作之前的模仿斜坡電流與二極管采樣電流的總和。由于無(wú)需直接測(cè)量降壓開(kāi)關(guān)電流，因此可以將開(kāi)關(guān)噪聲的干擾減至最少，但同時(shí)又能充分發(fā)揮電流模式控制的優(yōu)點(diǎn)。
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