行車(chē)紀(jì)錄器于歐美國(guó)家甚至日本皆已被廣泛應(yīng)用，大聯(lián)大旗下富威集團(tuán)結(jié)合旗下代理產(chǎn)線Aptina因應(yīng)趨勢(shì)推出采用CMOS sensor MT9M114行車(chē)紀(jì)錄器方案，破除以往市面機(jī)械式行車(chē)紀(jì)錄器進(jìn)步至數(shù)字式規(guī)格并擴(kuò)展車(chē)輛各項(xiàng)機(jī)件運(yùn)作狀況，Aptina MT9M114 CMOS sensor行車(chē)紀(jì)錄器方案具有汽車(chē)發(fā)動(dòng)自動(dòng)錄像、汽車(chē)熄火停止錄像、本體播放功能、拍照功能、錄音功能及TFT顯示規(guī)格、錄像分辨率最高可達(dá)1280*720，采用H.264高質(zhì)量壓縮，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行車(chē)動(dòng)態(tài)、保障駕駛者車(chē)用安全。

產(chǎn)品特性
‧汽車(chē)發(fā)動(dòng)自動(dòng)錄像
‧汽車(chē)熄火停止錄像(本體還可維持電源約20分鐘)
‧本體播放功能
‧拍照功能
‧錄音
‧循環(huán)錄像
‧紀(jì)錄日期時(shí)間
‧SD card (up to 128GB)
‧拍攝角度 (100度)

行車(chē)紀(jì)錄器 (Tachograph)于1925年在德國(guó)發(fā)明，其名稱系由德語(yǔ)「回轉(zhuǎn)速度器(Tachometer)」和「記錄(Graphik)」等兩文字演變而來(lái)，安裝于車(chē)輛上用來(lái)記錄行車(chē)途中，車(chē)輛行駛過(guò)程、引擎、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)相關(guān)狀況的設(shè)備，可做為事前的車(chē)用安全監(jiān)控，亦可配合肇事重建等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行肇事原因鑒定分析，紀(jì)錄數(shù)據(jù)如行車(chē)速率、距離及時(shí)間可做為運(yùn)輸成本、勞務(wù)、車(chē)輛、營(yíng)業(yè)、安全等管理及肇事重建應(yīng)用。

行車(chē)紀(jì)錄器在歐洲國(guó)家主要使用于車(chē)隊(duì)如巴士、重型貨車(chē)及緊急救援車(chē)輛，其他國(guó)家亦強(qiáng)制規(guī)定商用車(chē)輛必須裝設(shè)行車(chē)紀(jì)錄器，以日本為例，租用巴士、八噸以上貨車(chē)、以及部分地區(qū)的出租車(chē)輛及出租車(chē)應(yīng)依規(guī)定安裝行車(chē)紀(jì)錄器。近年將行車(chē)紀(jì)錄器視為保障汽車(chē)駕駛安全的利器，由于公路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，駕駛的工作時(shí)數(shù)常常超過(guò)法令規(guī)定的上限，造成行車(chē)安全性降低，行車(chē)紀(jì)錄器的工作時(shí)數(shù)記錄功能就成為駕駛的護(hù)身符，而數(shù)字式行車(chē)紀(jì)錄器更能減低行車(chē)紀(jì)錄被擅改的機(jī)率。