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[導(dǎo)讀]但根據(jù)國(guó)家調(diào)查數(shù)據(jù):我國(guó)一線城市兒童安全座椅使用率僅為三成,非一線城市的使用率更低,三四線城市的使用率甚至不足一成!現(xiàn)在,你身邊是不是甚至還有一大波人不知兒童安全座椅為何物?更別提知曉它的重要性了!

今年7月,在寧波慈溪發(fā)生一起七車相撞的交通事故,從網(wǎng)傳視頻和現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看,多車損毀嚴(yán)重,有事故車輛經(jīng)撞擊后掀翻在地,場(chǎng)面慘烈。

所幸有驚無(wú)險(xiǎn)的是,在這起事故中只有兩名成年人受傷且傷勢(shì)穩(wěn)定,一名幼兒因乘坐了安全座椅毫發(fā)未傷!

研究結(jié)果表明,汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右。

這個(gè)總被忽略的育兒必備品,強(qiáng)調(diào)一萬(wàn)遍都不嫌多!

但根據(jù)國(guó)家調(diào)查數(shù)據(jù):我國(guó)一線城市兒童安全座椅使用率僅為三成,非一線城市的使用率更低,三四線城市的使用率甚至不足一成!

現(xiàn)在,你身邊是不是甚至還有一大波人不知兒童安全座椅為何物?更別提知曉它的重要性了!

拒絕這些心理,做合格家長(zhǎng)!

絕大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅,無(wú)外乎是因?yàn)檫@些原因。

無(wú)知:帶孩子坐車就是抱著呀,還要單獨(dú)安裝安全座椅?(了解一下撞擊過(guò)程中,孩子產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于一頭大象的重量,你還抱得住嗎?)

僥幸:交通事故發(fā)生概率哪有那么高?,而且我車技很好,慢點(diǎn)開(kāi)就是了(可是車技再好能防得住別的車撞你嗎?)

逃避:寶寶死活不肯坐,我也沒(méi)辦法……

經(jīng)濟(jì):安全座椅太貴了!(車都配起了,卻舍不得花1%的錢為孩子配個(gè)安全座椅?)

試問(wèn),就算是百萬(wàn)分之一的可能,作為父母,你愿意拿孩子的生命安全去冒這百萬(wàn)分之一的險(xiǎn)嗎?

安全座椅到底有多重要?這三點(diǎn)必知!

1如果出現(xiàn)車禍、急剎車、急轉(zhuǎn)彎,不管你有多么強(qiáng)壯,你都無(wú)法緊緊抱住孩子,車輛在50km/h的速度下撞擊,假如孩子是10公斤的重量,那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300公斤到500公斤。

這個(gè)總被忽略的育兒必備品,強(qiáng)調(diào)一萬(wàn)遍都不嫌多!

2如果父母抱著兒童,發(fā)生正面撞擊事故時(shí),孩子還要承受到來(lái)自成人身體的擠壓。

3兒童使用普通安全帶絲毫起不到保護(hù)作用,反而在車禍發(fā)生時(shí)還會(huì)因此造成致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓傷。

寶寶安全座椅怎么選?安全性怎么看?

1根據(jù)體重年齡選購(gòu)安全座椅!

市場(chǎng)上銷售的兒童安全座椅會(huì)標(biāo)有適用兒童的體重,有些還備注了適用年齡,其中體重應(yīng)作為主要參考依據(jù)。

這個(gè)總被忽略的育兒必備品,強(qiáng)調(diào)一萬(wàn)遍都不嫌多!

2看安全性能!

安全座椅并不是越貴越好,選購(gòu)安全座椅以安全性能作為最重要決策因素。

如何看安全性?兒童安全座椅取得3C認(rèn)證不并代表“萬(wàn)事大吉”,購(gòu)買高質(zhì)量?jī)和踩纬丝?C,還要了解更多汽車安全座椅測(cè)試,如我國(guó)的C-NCAP碰撞測(cè)試。

這個(gè)總被忽略的育兒必備品,強(qiáng)調(diào)一萬(wàn)遍都不嫌多!

2018年度首批C-NCAP安全座椅碰撞測(cè)試抽檢的20品牌(20批次均在天貓京東官方旗艦店購(gòu)得),評(píng)價(jià)結(jié)果“不推薦”座椅品牌有6家,大部分品牌獲得“一般”評(píng)價(jià),僅感恩品牌獲得雙優(yōu)。

這個(gè)總被忽略的育兒必備品,強(qiáng)調(diào)一萬(wàn)遍都不嫌多!

抽檢眾品牌表現(xiàn)不佳,也暴露出我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,品質(zhì)堪憂的現(xiàn)狀。

讓消費(fèi)者感到欣慰的是,今年8月,由中汽研主辦,浙江感恩科技股份有限公司承辦的兒童安全座椅會(huì)議標(biāo)準(zhǔn)召開(kāi),會(huì)議一同推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的起草,建議將GB27887標(biāo)準(zhǔn)修訂轉(zhuǎn)化成更高標(biāo)準(zhǔn)的ECER129,相信未來(lái)我國(guó)安全座椅市場(chǎng)也會(huì)逐步向更規(guī)范、更成熟發(fā)展!

3安全座椅的朝向,有講究!

研究表明:初生嬰兒(體重4-18kg)頭部重量占體重1/4,頸椎卻十分脆弱,正面撞擊時(shí),向前傾斜的力量超過(guò)300kg!所以對(duì)初生嬰兒來(lái)說(shuō),面向后方安裝比面向前方安裝要安全5倍以上。

哪怕只有億分之一的概率,發(fā)生到1的身上,都是無(wú)法承受的痛。關(guān)乎寶貝生命安全,別讓它缺席~

希望更多孩子能夠安全無(wú)憂出行!

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