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[導(dǎo)讀]近來比較火的順豐快遞,剛剛完成融資,就開始“搞出事情”來了,小編網(wǎng)上9月2日消息得知,據(jù)說他們正在內(nèi)測一種“無人機快遞”,通過低空飛行器運載包裹,自動送達目的地,目的主要在于解決偏遠地區(qū)的配送問題。小編

近來比較火的順豐快遞,剛剛完成融資,就開始“搞出事情”來了,小編網(wǎng)上9月2日消息得知,據(jù)說他們正在內(nèi)測一種“無人機快遞”,通過低空飛行器運載包裹,自動送達目的地,目的主要在于解決偏遠地區(qū)的配送問題。小編上次說過,遠在不列顛島上的英國已經(jīng)開始這種飛行器的運用了,不過更多的是運用在餐飲服務(wù)業(yè)上面。

順豐要用“無人機”送快遞

順豐無人機照片了解到,該飛行器為黑色裝置、由八個螺旋槳帶動飛行,下設(shè)托盤以承載貨物。

順豐速運內(nèi)部人士確認,日前已在局部地區(qū)對無人機配送方式進行了內(nèi)部試運行,測試地點在廣東東莞市松山湖地區(qū)。據(jù)他介紹,上述無人機由順豐自主研發(fā),飛行高度大概在100米左右,機器內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)。工作人員預(yù)先設(shè)置目的地和路線,飛行器將自動到達目的地,位置誤差能控制在2米以內(nèi)。

順豐方面表示將考慮把無人機配送方式用于偏遠地區(qū)送貨,以此提高配送效率,同時減少人力成本。

不過有行業(yè)人士認為這次事件炒作的嫌疑頗大,因為順豐方面不愿透露機器的載重量等詳細參數(shù)信息。從圖片看來,運輸?shù)亩际切⌒拓浳?,續(xù)航能力也是技術(shù)難題,順豐想依靠這種方式來取代傳統(tǒng)物流基本是無稽之談,不過吸引媒體關(guān)注總是好的。

不過小編認為這個試飛成功后大量投入運用的可能性不大,按照英國那邊的結(jié)局來看,前途渺茫,因為飛行器違反了空中交通的規(guī)范,不是存在潛在的不安全性,所以持謹慎樂觀態(tài)度。

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