雖然很多地方已經(jīng)出梅，迎來了酷熱的天氣。但夏季更多的暴雨及雷陣雨將會出現(xiàn)。加上前幾天的各地大雨讓城市變成了“澤國”，還是讓司機們心有余悸吧。如何能在雨天避免愛車被“水浸”呢？這里面可是大有學(xué)問呢！從汽車配置，到駕駛技術(shù)，都要注意，才能避免愛車變成“水浸車”。

對于汽車的配置，該有的千萬不能省。一些平時會忽略的配置，在下雨天可會起到關(guān)鍵作用呢。如自動大燈、自適應(yīng)雨刷、大尺寸寬胎、防眩目后視鏡和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，都將有效的避免你的愛車被水浸。

在雨天，起步之前，打開燈光有利于行車安全，但有的車主不到晚上就想不起來，自動感應(yīng)大燈就可以解決這個問題。其能根據(jù)光線傳感器來判斷外部的亮度變化，自動點亮或熄滅近光燈和示寬燈。

一副好使的雨刷非常重要，相信所有用戶都希望刷得越干凈越好，有效覆蓋面積越大越好。相比傳統(tǒng)雨刷，一些車型采用了更高級的變速無骨雨刷，可隨車速和雨量自動調(diào)節(jié)速度，而且無骨結(jié)構(gòu)使刮片各部分受力均勻，可減少水痕并降低噪音，使用壽命也更長。

在雨勢較大或積水較多時，輪胎和路面間會有一層厚厚的“水膜”，而且剎車盤和剎車片表面也很濕滑，導(dǎo)致摩擦力和制動力大大降低，車輛容易打滑。大尺寸寬胎和較大的剎車盤可幫助獲得更好的抓地力和制動性能，增加對車輛的控制，保障安全。

防眩目后視鏡是非常實用的配置，特別是在雨天視線不佳時，車主不會因為后車燈光太刺眼而受到影響。

ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)：由多個傳感器和控制器組成，能夠主動探測和分析車況并自動回應(yīng)，例如汽車在濕滑道路上過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向時，傳感器就會偵測到滑動并迅速進行糾正，使車輪恢復(fù)抓地力，從而使汽車行駛在正確的線路上。

即使你的愛車這些配置都齊全，還是不能大意，尤其是在雨天，想要防止愛車被水浸，還要有技巧的進行駕駛。

下雨天干擾視線的主要原因是雨水和車內(nèi)的霧氣，而空調(diào)是理想的除霧工具。在雨季行車，前擋風(fēng)玻璃容易出現(xiàn)霧氣，這時只要按下A/C開關(guān)打開空調(diào)，將吹風(fēng)口轉(zhuǎn)向擋風(fēng)玻璃，附在擋風(fēng)玻璃上的霧氣就會很快消失。

雨天開車如果遇到車子打滑，要遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。

汽車涉水前一定要先觀察積水的深度，一般來說只要積水不超過半個車輪或者不超過排氣管的高度，就可以安全通過。通過積水區(qū)時應(yīng)使用低擋行車并穩(wěn)住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向；即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發(fā)動機的排氣壓力高于水壓。同時車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水沖起來，吸進空氣濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機進水熄火。

雨天行車，使用制動時要采用點剎，即使車輛有ABS，也應(yīng)該早點剎車，并且點剎，避免輪胎有限抱死。還有就是別鉆橋洞。一般情況下，地勢較低的立交橋底最容易積水成潭。這種地方通常地勢較低，雨水過大的時候，很容易蓄積水潭，并且深不可測，看起來不深，車頭一進去就“泡湯”了。

只要給愛車配備上述小配置，在謹記上面的開車小技巧，相信即使在雨天出行，你也能有效的避免愛車被水浸了。