霍爾測(cè)試系統(tǒng)由磁芯、電子部件和電子部件外殼三部分組成。磁芯將電流感生的磁場(chǎng)分布聚集起來(lái)集中到集成有霍爾元件的芯片的表面?；魻柤夹g(shù)的原理是霍爾元件感應(yīng)在導(dǎo)流排或線(xiàn)束周?chē)拇艌?chǎng)，從而標(biāo)定電流強(qiáng)度?；魻柤夹g(shù)又可分為開(kāi)環(huán)技術(shù)與閉環(huán)技術(shù)。

輸出電壓表示被測(cè)電流產(chǎn)生的磁通量的強(qiáng)弱，電路不僅可以把霍爾元件產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)變成含有電流強(qiáng)度的信號(hào)，還具有自動(dòng)過(guò)濾錯(cuò)誤信號(hào)的功能，這個(gè)功能根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)定值來(lái)完成，以此去掉不正確的信號(hào)。其外，霍爾電流傳感器具備了傳統(tǒng)電流傳感器優(yōu)點(diǎn)，而且成本低廉，廣受制造商的喜愛(ài)。

隨著汽車(chē)以及內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電池、電流管理逐漸變成未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的焦點(diǎn)。開(kāi)環(huán)霍爾電流傳感器成本和能耗方面具有的優(yōu)勢(shì)，被許多的頂級(jí)汽車(chē)制造企業(yè)廣泛采用。