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[導(dǎo)讀]對(duì)于能源的充分利用,可以大大節(jié)約能源。近日,一項(xiàng)數(shù)據(jù)分析顯示,Lexan聚碳酸酯(PC)車窗,除了可以降低油耗且減少二氧化碳排放量,還可以延長(zhǎng)新能源車電池使用時(shí)間。 這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)是在沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料在VDI汽車工程用塑

對(duì)于能源的充分利用,可以大大節(jié)約能源。近日,一項(xiàng)數(shù)據(jù)分析顯示,Lexan聚碳酸酯(PC)車窗,除了可以降低油耗且減少二氧化碳排放量,還可以延長(zhǎng)新能源電池使用時(shí)間。

這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)是在沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料在VDI汽車工程用塑料研討會(huì)上宣布的,對(duì)LexanPC的保溫隔熱性能進(jìn)行先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析顯示,該樹脂比玻璃具有更低的熱導(dǎo)性,有助于降低暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的電力負(fù)荷。新的研究成果證實(shí)了LexanPC車窗在幫助傳統(tǒng)汽車、混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車提高能效性方面的價(jià)值。PC玻璃相比鋼化玻璃具有較低的固有熱導(dǎo)性,可減少汽車內(nèi)部與外部之間的穩(wěn)態(tài)總傳熱量。

這一重大發(fā)現(xiàn)意味著延長(zhǎng)新能源車電池使用時(shí)間可以輕松實(shí)現(xiàn),節(jié)約能源,提高電池利用率也成為可能。利用Lexan聚碳酸酯(PC)車窗這一獨(dú)特的保溫隔熱性能,在汽車中大力推廣,延長(zhǎng)新能源車電池使用時(shí)間,既節(jié)約了成本又提高了電池利用率,將成為汽車環(huán)保新方式。

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