[導讀]際能源署(IEA)周二表示,由于“水力壓裂法”技術(shù)的成功,美國將早于預期成為全球最大的石油產(chǎn)油國,朝著“實現(xiàn)能源獨立美國夢”的目標邁進。IEA在其最新發(fā)布的《2013世界能源展望》中警告稱:“但是,這并不意味著
際能源署(IEA)周二表示,由于“水力壓裂法”技術(shù)的成功,美國將早于預期成為全球最大的石油產(chǎn)油國,朝著“實現(xiàn)能源獨立美國夢”的目標邁進。
IEA在其最新發(fā)布的《2013世界能源展望》中警告稱:“但是,這并不意味著世界處于石油充裕新時代的繁榮期?!毕喾矗摍C構(gòu)預測任何其他國家都將不會利用水力壓裂法和其他非常規(guī)技術(shù)復制美國的成功,這些技術(shù)已經(jīng)幫助美國實現(xiàn)石油和天然氣產(chǎn)量的快速增長。
到21世紀20年代中葉,中東--這個全球唯一的低價石油地區(qū)--將再次毫無爭議的成為全球石油供應最重要和最有影響力的來源。
上世紀70年代初期的石油危機過后,為了更好的追蹤發(fā)展趨勢,提高能源安全,石油消費國在巴黎建立了IEA。長達數(shù)百頁、包括大量分析數(shù)據(jù)和圖表的年度《世界能源展望》被視為行業(yè)圣經(jīng)。以下是IEA認為將塑造全球未來的主要趨勢。
一、美國能源繁榮是一種獨特的現(xiàn)象,但自身也帶有一定風險。
一年前,IEA宣布,得益于水力壓裂等非常規(guī)技術(shù),到2017年美國將取代沙特阿拉伯成為世界最大的產(chǎn)油國,顛覆了全球傳統(tǒng)智慧?,F(xiàn)在,IEA預計美國將于2015年坐上頭把交椅,每日生產(chǎn)石油1100萬桶,較此前預測提前了兩年。但是,該機構(gòu)也表示,到2025年美國的日石油生產(chǎn)能力將接近1200萬桶,達到頂峰,然后開始緩慢下降。
IEA指出,利用水力壓裂法開發(fā)的頁巖油和天然氣井數(shù)量銳減,這種非常規(guī)技術(shù)是美國成功的關鍵。保持較高的產(chǎn)量需要持續(xù)投資鉆探新井,以彌補現(xiàn)有油井數(shù)量的下降。
IEA指出,許多國家都希望復制美國在水力壓裂技術(shù)上的成功,阿根廷、俄羅斯、中國和中東地區(qū)似乎大有前途。但是,“僅有良好的地質(zhì)條件不足以復制美國的經(jīng)驗,”該機構(gòu)說。在美國之外,既沒有完善的法律環(huán)境保障該技術(shù)的發(fā)展,石油服務行業(yè)也沒有能力開發(fā)出具有成本優(yōu)勢的頁巖油和天然氣。2012年,美國和加拿大非常規(guī)石油鉆井數(shù)量超過6000口,北美以外的地區(qū)只有100口。
二、化石燃料將依然占據(jù)主導地位
IEA預計,在現(xiàn)行政策下,到2035年可再生能源發(fā)電將翻一番。但是,太陽能、風能和水電并沒有處于趕上石油或煤炭的軌道上,而全球一次能源需求將增加43%。
今天,化石燃料在世界能源組合的份額為82%,與25年相比沒有發(fā)生絲毫變化。IEA預測,到2035年化石燃料將幾乎不會做出任何讓步,提供全球75%的能源需求。
去年,全球各國政府補貼化石燃料消費5440億美元,而2012年可再生能源獲得的扶持僅有1010億美元,不足前者的五分之一。IEA預計,到2035年可再生能源的補貼將增加一倍,達到2200億美元。但是,如果不進行改革,政府給予化石燃料的支持仍將蓋過可再生能源。
不出所料,鑒于預期的能源結(jié)構(gòu),能源產(chǎn)生的二氧化碳排放量預計繼續(xù)保持上行趨勢,到2035年增長20%。這將置世界于平均溫度上升3.6攝氏度的險境之中,遠高于國際社會商定的2攝氏度的目標。
三、印度將取代中國成為能源需求的“引擎”
與此同時,世界對石油的渴求不會減弱。根據(jù)各國現(xiàn)有的能源和氣候政策,IEA預計2012年到2035年間石油需求將增加27%,至每天1.11億桶。增幅的三分之二將來自亞洲,其中中國處于領先地位。
中國將依然是亞洲的最大市場,但是“印度需求的爆發(fā)式增長大于中國,”IEA表示?!坝《葘⒊蔀槿蛐枨笤鲩L的引擎,”IEA首席經(jīng)濟學家法提赫?比羅爾指出。
中東需求也將大大加快,到2035年占到能源需求增長的10%。到2035年,中東國家每天將消耗近100萬桶石油,大約相當于中國今天的消耗量。
美國和多數(shù)歐洲國家等發(fā)達國家的需求在這段時間(現(xiàn)在-2035年)實際上將下降,主要原因是能源效率提升,特別是更加嚴格的內(nèi)燃機燃料標準。
四、汽車時代已然過去卡車時代已經(jīng)來臨
比羅爾說,很明顯交通運輸和石化是推動未來能源需求增長的兩個部門。但是,卡車,而不是汽車,才是石油消費增長的“背后主謀”。三分之一的增長量由卡車運輸造成;IEA預計柴油需求增速將是汽油需求增長的3倍。
化工產(chǎn)業(yè)不斷增長的石油需求主要來自工業(yè)和消費品塑料以及包裝材料,從智能手機到水瓶,無所不包。
另一個影響需求的重要因素是化石燃料補貼,該機構(gòu)估計去年總額為5440億美元。石油是得到補貼最多的燃料,占總額的51%。消費補貼主要集中在能源凈出口國,占總額的75%。
五、可再生能源巨頭巴西將成為主要的石油出口國
IEA總干事范德胡芬指出,“全球能源版圖正在發(fā)生重大變化”,其中一個轉(zhuǎn)化正在巴西上演,原因是新地震技術(shù)發(fā)掘出來的大量深海石油資源。過去十年巴西發(fā)現(xiàn)了大量超巨型油田(大部分位于海上),比世界其他任何一個地方都要多。IEA預測,到2035年巴西的石油產(chǎn)量將增加兩倍,達到每天600萬桶,占全球石油產(chǎn)量凈增長的三分之一,成為世界第六大石油生產(chǎn)國。
然而,為了自身需要,巴西預計將維持綠色能源組合。得益于其龐大的水力發(fā)電站和其政府推動的、促進國內(nèi)甘蔗乙醇生產(chǎn)的措施,該國近45%的一次能源需求來自可再生能源,使得巴西的能源行業(yè)成為全球碳密集最低的一個。IEA預計,到2035年,巴西對化石燃料滿足其自身能源需求的依賴度將少于20%。
六、對高價進口的依賴意味著對歐洲的長期傷害
IEA預測,未來數(shù)年,昂貴的化石燃料進口將成為歐盟的沉重負擔。IEA表示,歐盟每年花在國外石油和天然氣上的資金超過5000億美元,到2035年預計將增長近10%,減少國內(nèi)生產(chǎn)總值2.3%。相比之下,美國已經(jīng)較低的化石燃料進口消費(每年約3000億美元)將下降約50%,如此一來到2035年美國海外化石燃料進口支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重僅為0.5%。
目前,歐盟和日本的天然氣價格分別是美國的三倍和5倍之多。這使得歐盟和日本的能源密集型行業(yè),如鋼鐵、石化和混凝土處于巨大的競爭劣勢。IEA認為,美國能源密集型產(chǎn)品在全球市場的比重將增長1%,而歐盟將下降10%,日本則下降3%。“對這些國家來說,這是一個結(jié)構(gòu)性問題,”比羅爾說。“這個行業(yè)至關重要,”平均占據(jù)了25%的工業(yè)就業(yè)。
IEA指出,在未來幾年,伴隨關于經(jīng)濟競爭力潛在損失的政治擔憂,這些能源發(fā)展趨勢很可能會削弱應對貿(mào)易壁壘和氣候變化的國際努力。
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