【導讀】傳飛思卡爾擬以160億美元出售，寫下科技業(yè)最大收購紀錄       紐約時報周一報導，由多家投資公司所組成的財團，很可能以超過160億美元買下由摩托羅拉分割出來的半導體公司飛思卡爾(Freescale)。如果該交易能夠順利拍板定案，將寫下科技業(yè)最大的收購紀錄，超出去年SunGard系統(tǒng)信息的113億美元出售案，該公司已證實與買主洽談當中。       在飛思卡爾找到買主的消息傳出后，其股價也應聲大漲19％。飛思卡爾今年以來到上周五，股價已經(jīng)飆漲23％，也讓該公司市值膨脹到125億美元。       跟據(jù)熟悉內(nèi)情人士透露，目前參與收購飛思卡爾交易的財團，包括德州太平洋集團、黑石集團與Permira等。至于卡萊爾集團與Bain Capital也打算加入該行列。       不過參與協(xié)商的人士也謹慎表示，該談判還是有可能因為半途殺出程咬金提出更高價碼而破局。此一交易也顯示私募基金對購買科技業(yè)興趣益趨濃厚。       上月飛利浦半導體同意以44億美元把其半導體部門八成股權賣給KKR、銀湖與AlpInvest。此外超微半導體也在今夏以54億美元的現(xiàn)金加股票，買下ATI科技公司。       美林分析師歐斯哈在上月份就對于產(chǎn)業(yè)變化就出警言，指出「半導體業(yè)的經(jīng)理人需要更認真思考資本結構，或是他們甘冒風險，成為行動主義投資者與收購公司的覬覦目標」。       飛思卡爾在2004年從摩托羅拉分割出來，在去年營收為58億美元，為全球第十大芯片制造商。由于該公司核心業(yè)務是制造訂制化或嵌入式芯片組，以提供汽車引擎與手機使用。因此它在這兩大產(chǎn)業(yè)的電子市場也扮演舉足輕重角色。飛斯卡爾客戶包括摩托羅拉、新力電子、惠而浦電器、思科與朋馳、奔馳、福特、現(xiàn)代與通用等汽車公司。       該公司第二季在銷售增加與稅相關的收益推升下，讓獲利增加超過一倍。