【導(dǎo)讀】村田制作所2012年9月21日宣布，該公司與福祉器具制造商幸和制作所合作開發(fā)出了電動助行車“KeePace”。這是一款為腰腿不便、行走困難的人士(日本護(hù)理保險制度分類中需要支援1級～需要護(hù)理1級的人士)推出的步行輔助工具。

摘要：  村田制作所2012年9月21日宣布，該公司與福祉器具制造商幸和制作所合作開發(fā)出了電動助行車“KeePace”。這是一款為腰腿不便、行走困難的人士(日本護(hù)理保險制度分類中需要支援1級～需要護(hù)理1級的人士)推出的步行輔助工具。

關(guān)鍵字：  電動助行車，  傳感器，  村田制作所

村田制作所2012年9月21日宣布，該公司與福祉器具制造商幸和制作所合作開發(fā)出了電動助行車“KeePace”。這是一款為腰腿不便、行走困難的人士(日本護(hù)理保險制度分類中需要支援1級～需要護(hù)理1級的人士)推出的步行輔助工具。

利用村田的傳感器等技術(shù)

過去的(非電動)步行輔助工具在使用時，如果使用者失去平衡，就會整個摔倒，而且在上下坡時需要消耗大量的體力。為了解決這些問題，KeePace利用村田制作所的技術(shù)，加入了防摔(穩(wěn)定性)、坡道支持(助力)等功能。

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電動助行車“KeePace”

具體來說，KeePace使用的技術(shù)沿用自村田制作所開發(fā)的自行車型機器人“村田頑童”和獨輪型機器人“村田婉童”中采用的“不倒”技術(shù)。例如，該公司的陀螺儀傳感器能夠檢測車身的傾斜(角速度)，通過對車輪進(jìn)行控制，保持車身平衡，防止摔倒。而且，傾斜傳感器還能檢測坡道的角度，按照角度控制車身的傾斜，減輕使用者承受的負(fù)擔(dān)。作為原型的試制品曾經(jīng)在2011年10月舉辦的“CEATEC JAPAN 2011”上參考展出。

傾斜傳感器是由村田制作所2012年1月收購的芬蘭VTI Technologies(現(xiàn)Murata Electronics Oy)制造的，廣泛應(yīng)用在前鏟裝載機等建筑機械，以及醫(yī)療器械和飛機測量系統(tǒng)之中。

“成為醫(yī)療保健業(yè)務(wù)的先進(jìn)事例”

此次的電動助行車是村田制作所在討論是否能將“村田頑童”和“村田婉童”所象征的村田制作所的的技術(shù)“造福人類”時，產(chǎn)生的創(chuàng)意。為了實現(xiàn)這一創(chuàng)意，該公司于2011年春季，向擁有日本國內(nèi)助行車市場50%份額的幸和制作所發(fā)出了合作開發(fā)的邀請。

“在護(hù)理及保健器具領(lǐng)域，還有很多尚未完全電子化的地方。因此，我們能夠做的事情非常之多”，在發(fā)布會上，村田制作所董事常務(wù)執(zhí)行董事技術(shù)與業(yè)務(wù)開發(fā)本部本部長家木英治這樣說道。

村田制作所于2011年夏季開始明確提出全力發(fā)展保健領(lǐng)域的路線，在技術(shù)與業(yè)務(wù)開發(fā)本部中新成立了“保健業(yè)務(wù)推進(jìn)項目組”。對于此次推出的電動助行車，該公司希望使其成為向行業(yè)內(nèi)外宣傳其新路線的“旗艦”產(chǎn)品。家木本部長表示，“我們希望盡快將(電動助行車)投放市場，作為我們現(xiàn)在大力發(fā)展的保健領(lǐng)域的先進(jìn)事例”。

日本政府將開始討論把護(hù)理機器人列為介護(hù)保險對象

電動助行車最終產(chǎn)品的銷售由幸和制作所負(fù)責(zé)。在本次發(fā)布會上，該公司明確表示將在2013財年開始試銷，爭取在2014財年正式開始銷售。

這個安排其實是強烈意識到了2015年日本將實行的介護(hù)報酬調(diào)整。2012年7月底在日本內(nèi)閣會議上通過的“日本再生戰(zhàn)略”提出了護(hù)理機器人的實用化強化措施，如制定了護(hù)理機器人特別預(yù)算等。在這種情況下，在預(yù)定于2015年實施的介護(hù)報酬調(diào)整中，將護(hù)理機器人納入介護(hù)保險的討論也即將開始。

村田制作所與幸和制作所都將這些動向視為“東風(fēng)”。此次的電動助行車的價格計劃設(shè)定為1臺10萬～20萬日元，但是，如果能夠被列為介護(hù)保險對象的話就能獲得9成補貼，使用者(護(hù)理設(shè)施等)只需支付1～2萬日元即可。因此，兩家公司“將積極采取行動，促使該產(chǎn)品被列入介護(hù)保險對象”(村田制作所)。

要想成為介乎保險對象，估計需要在市場上建立成功案例并獲得好評。為此，在2015年介護(hù)報酬調(diào)整之前，“KeePace將盡快投放市場，取得使用者的反饋”(幸和制作所)。

電池、安全性等方面還要進(jìn)一步改進(jìn)

此次展示的電動助行車只是概念模型，計劃在2013財年開始試銷前，還將做進(jìn)一步的改進(jìn)。例如，電池驅(qū)動時間將從現(xiàn)在的約30分鐘(充電時間約為15 分鐘)增加到2小時以上。安全性也將參考日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)“生活支援機器人實用化項目組”正在討論的標(biāo)準(zhǔn)，開展具體評價。

另外，按照預(yù)定，此次的概念模型將在2012年9月26日于東京有明國際會展中心開幕的“第39屆國際福祉器械展”幸和制作所的展位，以及10月2日在千葉縣幕張Messe會展中心開幕的“CEATEC JAPAN 2012”村田制作所的展位進(jìn)行展示。而且，在10月10日于德國杜塞爾多夫開幕的“REHACARE 2012”上，挪威保健器具生產(chǎn)商Handicare的展位也將對其進(jìn)行展示。