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[導讀]【導讀】2012年10月30日,CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計技術(shù)研討會圓滿落幕,該活動聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點,涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、

【導讀】2012年10月30日,CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計技術(shù)研討會圓滿落幕,該活動聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點,涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題,并邀請到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計中的寶貴經(jīng)驗,與長江

摘要:  2012年10月30日,CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計技術(shù)研討會圓滿落幕,該活動聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點,涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題,并邀請到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計中的寶貴經(jīng)驗,與長江三角洲的工程師進行了深入的互動交流。

關(guān)鍵字:  高能效設(shè)計技術(shù)研討會,  MCU控制,  

2012年10月30日,CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計技術(shù)研討會圓滿落幕,該活動聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點,涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題,并邀請到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計中的寶貴經(jīng)驗,與長江三角洲的工程師進行了深入的互動交流。

研討會全程詳情,請點擊:http://www.cntronics.com/public/seminar/content/sid/66

精彩回顧:

混合動力汽車大規(guī)模電池陣列管理系統(tǒng)的研究

汽油不斷攀升令消費者對汽車望而卻步,污染、原油等問題也使各大汽車廠商相繼推出電動汽車和混合動力的汽車。而在目前的汽車電動系統(tǒng)中大多忽視了駕駛員實時駕駛行為對系統(tǒng)的影響,也忽視了大規(guī)模電池陣列的老化、實時充放電和可靠性的問題。清華大學微電子學研究所博士生導師烏力吉博士帶來了他最新的研究成果,與大家一同分享,如何解決上述問題!

德州儀器新能源 BMS解決方案

電池是電動車的心臟,對電池管理得好壞直接影響到電動車的使用,甚至會有安全隱患。在功率級上的電池管理,最主要是就是對鋰電池的保護,必須時時刻刻對它的電壓、電流以及它的溫度進行隨時的監(jiān)控。德州儀器專家在活動中展示了其獨特的“法寶”解決方案。

電力薄膜電容在新能源市場應(yīng)用

在新能源及開關(guān)電源開發(fā)應(yīng)用中,有超高壓信號和超低壓信號,有時候需要在觀察到幾百伏的信號同時,還能夠分辨出幾十至幾百毫伏級的信號,對于通用示波器來說,分辨率遠遠達不到要求。力科推出的業(yè)內(nèi)唯一的12位ADC高精度示波器,將探討超高壓信號和超低壓信號測量所遇到的挑戰(zhàn)及力科的應(yīng)對措施。

NXP的MCU在節(jié)能技術(shù)上的應(yīng)用

在節(jié)能環(huán)保、智慧聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢下,節(jié)能、安全、感測、電動車及汽車電子應(yīng)用…等等,均已成為MCU的熱門應(yīng)用領(lǐng)域。太陽能發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)中,太陽能電池最大功率點跟蹤能保證電池板使用效率最大化。最大功率點跟蹤的核心是MCU的控制。此次研討會上豐寶專家詳盡分析了MCU在汽車、工業(yè)新能源方面的最新應(yīng)用案例,以及NXP MCU的相關(guān)特性和豐寶解決方案和相應(yīng)的技術(shù)支持體系。

薄膜電容在新能源市場應(yīng)用

風電巨頭維斯塔斯已經(jīng)開始啟用薄膜電容,而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比,薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作、穩(wěn)定性好的特點,在目前大部分新能源汽車上面,控制箱上面絕大多數(shù)都是用薄膜電容,更適合用在新能源系統(tǒng)。但薄膜電容的選擇和如何替代現(xiàn)有的設(shè)備中的電解電容,是最關(guān)鍵的問題。雷度電子的專家?guī)碜钚碌膽?yīng)用實例,共同探討薄膜電容在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用。

本次研討會同期還舉辦了另外兩項重要活動——第十三屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會、2012上海工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇。第十三屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會將高可靠性、高防護性的產(chǎn)品保護設(shè)計與華東電子市場需求相結(jié)合,突出過流過壓保護、防雷設(shè)計、ESD防護、EMC設(shè)計方案在通信廣電、工業(yè)、新能源、汽車、LED 照明的市場應(yīng)用,探討元器件選型、電路設(shè)計參考、系統(tǒng)測試、技術(shù)降成本等熱點議題。

研討會全程詳情,請點擊:http://www.cntronics.com/public/seminar/content/sid/65

2012上海工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇通過專家演講和現(xiàn)場展示,是網(wǎng)友見面互動的場所。傳感器技術(shù)和應(yīng)用是這次活動的主題,同時也涵蓋有關(guān)的電路保護,EMC,節(jié)能和智能控制應(yīng)用。配合第80屆中國電子展慶?;顒樱珻NT Networks市場研究將現(xiàn)場發(fā)布2012中國傳感器市場調(diào)查報告和領(lǐng)軍廠商,大力推動傳感器應(yīng)用和推薦優(yōu)選傳感器技術(shù)供應(yīng)商。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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