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[導讀]【導讀】TS16949/ISO 9001是國際標準,為在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)零瑕疵質(zhì)量管理系統(tǒng)做出了嚴格規(guī)定。在服務(wù)汽車行業(yè)時,符合該標準是關(guān)鍵要求,博通此次達標有望進一步促進以太網(wǎng)在汽車中的廣泛采用,使以太網(wǎng)成為汽車駕駛員

【導讀】TS16949/ISO 9001是國際標準,為在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)零瑕疵質(zhì)量管理系統(tǒng)做出了嚴格規(guī)定。在服務(wù)汽車行業(yè)時,符合該標準是關(guān)鍵要求,博通此次達標有望進一步促進以太網(wǎng)在汽車中的廣泛采用,使以太網(wǎng)成為汽車駕駛員安全及信息娛樂應(yīng)用的標準網(wǎng)絡(luò)。

摘要:  TS16949/ISO 9001是國際標準,為在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)零瑕疵質(zhì)量管理系統(tǒng)做出了嚴格規(guī)定。在服務(wù)汽車行業(yè)時,符合該標準是關(guān)鍵要求,博通此次達標有望進一步促進以太網(wǎng)在汽車中的廣泛采用,使以太網(wǎng)成為汽車駕駛員安全及信息娛樂應(yīng)用的標準網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵字:  半導體,  解決方案,  電纜汽車

BroadR-Reach系列通過了認證,滿足全球汽車行業(yè)的嚴格要求;

該系列器件已獲領(lǐng)先一線汽車組件供應(yīng)商批準,可用于汽車生產(chǎn);

擴大了在快速增長的汽車半導體市場上的領(lǐng)先優(yōu)勢;

汽車OPEN聯(lián)盟特別興趣小組(SIG)的成員公司已增至100余家。

有線和無線通信半導體創(chuàng)新解決方案的博通(Broadcom)公司宣布,面向汽車應(yīng)用的BroadR-Reach系列已滿足了全球汽車行業(yè)的嚴格要求,包括TS16949/ISO 9001、車內(nèi)EMC性能以及AEC-Q100。BroadR-Reach系列還獲得了法雷奧集團(Valeo)的PPAP(Production Part Approval Process)驗證,均可用于汽車生產(chǎn)。法雷奧集團是全球領(lǐng)先的一線汽車組件供應(yīng)商。

TS16949/ISO 9001是國際標準,為在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)零瑕疵質(zhì)量管理系統(tǒng)做出了嚴格規(guī)定。在服務(wù)汽車行業(yè)時,符合該標準是關(guān)鍵要求,博通此次達標有望進一步促進以太網(wǎng)在汽車中的廣泛采用,使以太網(wǎng)成為汽車駕駛員安全及信息娛樂應(yīng)用的標準網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)ABI Research公司的研究,在過去10年中,隨著消費者對車內(nèi)互連的需求持續(xù)增長,車內(nèi)電子產(chǎn)品幾乎增加了一倍。因此,汽車制造商對帶寬的需求面臨著越來越大的壓力,即在未來1~2年內(nèi)的市場上所有車型中,必將先進的駕駛員安全及信息娛樂功能作為標準配置,博通BroadR-Reach除可為上述配置提供高帶寬外,還能降低生產(chǎn)成本、系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性和總體重量。

認證合格的博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)解決方案允許多個車內(nèi)系統(tǒng)通過單條非屏蔽雙絞線電纜,以高達100 Mbps的速度同時訪問信息。由于不再需要笨重的屏蔽電纜,所以汽車制造商能將互連成本降低高達80%1,將電纜重量降低高達30%2。

汽車OPEN聯(lián)盟SIG促進車內(nèi)以太網(wǎng)普及

汽車行業(yè)在加速采用以太網(wǎng),通過業(yè)界成本最低的布線解決方案,提供高性能帶寬,在這樣的背景下,博通BroadR-Reach技術(shù)越來越受到青睞。上個月是OPEN(One-Pair Ether-Net)聯(lián)盟(SIG)小組成立一周年。博通與全球領(lǐng)先的科技公司及汽車制造商共同成立了這個組織,以促使以太網(wǎng)成為運行汽車應(yīng)用的標準網(wǎng)絡(luò)。

自一年前成立以來,OPEN聯(lián)盟成員公司已快速增至超過100家,其中有很多全球領(lǐng)先的科技公司和汽車制造商。

汽車以太網(wǎng)市場驅(qū)動力:

到2018年,汽車半導體市場預(yù)計將達到390億美元3。

汽車制造商需要開放的、可擴展的車內(nèi)互連3。

到2017年,出廠時已安裝互連系統(tǒng)的新車將達到60%4。

消費者的駕車安全意識越來越強,這促進了對新的駕駛員輔助功能的需求,例如速度監(jiān)控、車道偏離提示和駕駛行為反饋4。

越來越多的人希望在車中獲得與在家中一樣的信息娛樂體驗,互聯(lián)網(wǎng)訪問、基于位置的實時搜索和音樂播放是其中的幾種4。

由于價格下降以及人們越來越多地購買經(jīng)濟型汽車,信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)從奢華型汽車擴展到了面向大眾市場的汽車4。

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