[導(dǎo)讀] 目前，微軟開(kāi)始準(zhǔn)備另外一個(gè)Windows版本。謝特拉表示，微軟已經(jīng)在模擬器和真正的汽車上對(duì)新版車載Windows系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。除了搭載嵌入式Windows的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)外，微軟還希望將Windows設(shè)備引入車內(nèi)。 關(guān)鍵詞：蘋果公司車載娛樂(lè)系統(tǒng)微軟

在Build開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，微軟高管史蒂夫·特謝拉介紹并展示了微軟正在開(kāi)發(fā)的新一代車載娛樂(lè)系統(tǒng)。

一直以來(lái)，包括福特、起亞、寶馬、日產(chǎn)菲亞特等在內(nèi)的汽車廠商一直在使用微軟特別版的Windows系統(tǒng)來(lái)打造自己的車載娛樂(lè)系統(tǒng)，目前微軟開(kāi)始準(zhǔn)備另外一個(gè)版本。謝特拉表示，微軟已經(jīng)在模擬器和真正的汽車上對(duì)新版車載Windows系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。除了搭載嵌入式Windows的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)外，微軟還希望將Windows設(shè)備引入車內(nèi)。

在特謝拉展示的原型產(chǎn)品中，汽車的中控臺(tái)屏幕并不是簡(jiǎn)單地投射手機(jī)的用戶界面。微軟還做了四點(diǎn)改進(jìn)：降低了“認(rèn)知負(fù)荷”，減少思考成本；減少了觀看屏幕的時(shí)間，眼睛停留在屏幕上的時(shí)間只有2秒；將不同屏幕尺寸產(chǎn)生的影響降到最低；加大了虛擬按鍵的尺寸——使用手機(jī)時(shí)或許問(wèn)題不大，但在高速行駛時(shí)，這卻有可能帶來(lái)安全隱患。事實(shí)上，這套系統(tǒng)多數(shù)時(shí)候都可以用Cortana語(yǔ)音技術(shù)進(jìn)行操作。

這個(gè)概念設(shè)計(jì)的確很像是車載Windows：不僅配有“開(kāi)始”屏幕，還可以將常用任務(wù)“釘”在屏幕上，學(xué)校等即將到達(dá)的區(qū)域也將突出顯示在屏幕上。另外，該系統(tǒng)還可以提供音樂(lè)播放、保養(yǎng)提醒、駕駛效率等常規(guī)信息。當(dāng)然，第三方應(yīng)用也是必不可少的。

如果汽車已經(jīng)停穩(wěn)，用戶便可運(yùn)行幾乎所有應(yīng)用。但在駕駛模式中，微軟希望應(yīng)用開(kāi)發(fā)者能夠?qū)︸{駛員的行為進(jìn)行約束，促進(jìn)道路安全。

特謝拉還展示了導(dǎo)航功能以及瀏覽和呼叫聯(lián)系人的功能。這套系統(tǒng)還可以大聲朗讀用戶收到的文本信息，F(xiàn)M收音機(jī)、Xbox Radio、MP3文件等媒體內(nèi)容也都可以輕松播放。