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[導讀]在去年的一篇報道中: XMOS多核微控制器,低成本可編程方案的新選擇,詳細介紹了這家英國Fabless公司XMOS多核MCU產(chǎn)品的架構和特性。低延時、靈活的I/O配置以及性能、價位介于通用MCU和FPGA之間等特性,此外,4-32個不

在去年的一篇報道中: XMOS多核微控制器,低成本可編程方案的新選擇,詳細介紹了這家英國Fabless公司XMOS多核MCU產(chǎn)品的架構和特性。低延時、靈活的I/O配置以及性能、價位介于通用MCU和FPGA之間等特性,此外,4-32個不同核數(shù)配置,搭配豐富的接口組件,使得XMOS適合用在很多領域。起初,在Hi-Fi級音響設備上被廣泛采用,今年在策略上做一些調整。XMOS CEO Nigel Toon表示:“今年還會關注一些高附加值領域,如智能控制、汽車電子以及工控領域。”

XMOS多核MCU進軍智能控制和汽車<strong>電子市場</strong>0

這張圖是一個非常典型的音頻上的應用,一顆XMOS器件替換了左邊板上多個組件,不僅減少板面積,而且成本也隨之減少。

XMOS多核MCU進軍智能控制和汽車電子市場1

XMOS CEO Nigel Toon

Nigel解釋目前市場為何會出現(xiàn)多核MCU需求,他認為有三個方面原因:首先,現(xiàn)在的嵌入式設計已經(jīng)發(fā)生了變化,多核設計已成趨勢;其次,服務機器人、自動駕駛汽車、高附加值玩具甚至是下一代手機等產(chǎn)品都需要更好的運算能力,更豐富的通信選擇、實時響應以及更加智能化;最后,現(xiàn)有的MCU和FPGA無法滿足這些復雜的任務,所以催生了類似XMOS這樣的多核產(chǎn)品。

XMOS多核MCU進軍智能控制和汽車電子市場2

XMOS多核產(chǎn)品Roadmap

在Hi-Fi音頻應用上已有不少案例,包括SONY發(fā)燒級便攜式耳機放大器PHA-2,以及OPPO最新發(fā)布的3D藍光播發(fā)機BDP-105D 等。

在汽車電子領域,剛推出了獲得AEC-Q100標準認證的xCORE多核微控制器產(chǎn)品。XMOS方面介紹,除了支持諸如先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)等當前及近期汽車功能以外,XMOS還在下一代汽車電子技術的研發(fā)中占據(jù)了優(yōu)勢,包括無人駕駛汽車和范圍更廣的智能交通系統(tǒng)等。借助其獨有高確定性架構所帶來的模塊化冗余量和高安全性運行,XMOS公司的xCORE多核微處理器已被用于設計許多新一代的汽車電子產(chǎn)品。

獲得AEC-Q100標準認證的XS1-L16A-128微控制器將很快上市,6核、8核、12核和16核版本微控制器計劃將于2014年下半年上市。

在中國市場目前主要關注工控市場,如實時馬達控制應用。談到實時控制,Nigel介紹:“雖然目前很多器件都可以做到實時,但大部分要實時OS支持,消耗很大,而XMOS多核的好處在于可以分擔不同的任務給不同的核,內(nèi)核直接與外設相連,響應快速。”據(jù)介紹,目前XMOS正在積極接觸這方面的客戶,不久就會有更多產(chǎn)品被采用。

目前XMOS在中國區(qū)有三家代理商:周立功、駿龍科技和曉龍貿(mào)易,F(xiàn)AE 2人,預計年底會增加到4-6人,不過,讓客戶拋棄原有生態(tài)選擇新的架構產(chǎn)品設計,有不小的風險,因此推動這一市場需要時間和耐心,Nigel表示:XMOS會加強中國本土的支持力度,對重要客戶以及具體產(chǎn)品需求會做出快速響應,并與代理商團隊一起做好本土化服務。

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XMOS多核產(chǎn)品部分應用案例

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