我國(guó)自主研制的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心芯片“領(lǐng)航一號(hào)”宣告成功，今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國(guó)外芯片。該市場(chǎng)過(guò)去曾一度為國(guó)外壟斷，并使我國(guó)自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展掣肘。

　　2月21日，上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在滬宣布了這一消息。2月22日，記者從研發(fā)方上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司了解到，目前，該公司正著手進(jìn)行產(chǎn)品的完善及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，初期將主要用在地質(zhì)勘探等重大行業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)該產(chǎn)品的第二代研制也同時(shí)展開(kāi)。

　　推進(jìn)應(yīng)用進(jìn)程

　　“領(lǐng)航一號(hào)”是完全國(guó)產(chǎn)化的首個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航基帶處理芯片，此次研制成功的包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航基帶芯片(BDSS)及整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，主要用于雙向接收衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國(guó)外芯片。

　　據(jù)介紹，這種芯片不僅完全實(shí)現(xiàn)了自主化、國(guó)產(chǎn)化，而且性能和造價(jià)明顯優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。

　　上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司在三年前中標(biāo)，負(fù)責(zé)該芯片的研制開(kāi)發(fā)。該公司市場(chǎng)總監(jiān)楊泓21日介紹，“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)原來(lái)模塊的造價(jià)要2萬(wàn)元，現(xiàn)在降到1000元以?xún)?nèi)。同時(shí)，模塊體積縮小，功耗降低。　

　　衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，作為現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)，不僅僅提供方位辨別，而且包括三維定位、授時(shí)、通訊等多方面服務(wù)。

　　此次研制出的芯片為“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)的重要組成部分?！氨倍贰睂?dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國(guó)GPS、俄羅斯格羅納斯、歐盟伽利略系統(tǒng)并稱(chēng)全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　我國(guó)正式開(kāi)始自主研制北斗導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)始于1994年。此前，世界上只有美國(guó)、俄羅斯和歐洲自主研制生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　我國(guó)衛(wèi)星專(zhuān)家、中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員龐之浩22日接受本報(bào)采訪時(shí)介紹，至上世紀(jì)90年代中期，美國(guó)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GPS和前蘇聯(lián)的GLONASS相繼建成并投入運(yùn)行，到1994年3月，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星已布設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)；但GLONASS系統(tǒng)在2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，遭受一定破壞，目前仍在修復(fù)中。

　　為打破美國(guó)十幾年來(lái)在全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場(chǎng)一統(tǒng)天下格局，在2002年由歐盟15國(guó)交通部長(zhǎng)首倡啟動(dòng)了“伽利略”(GALILEO)計(jì)劃。

　　2004年，中國(guó)成為第一個(gè)加入GALILEO計(jì)劃的非歐盟國(guó)家，此后印度、以色列、摩洛哥、沙特阿拉伯和烏克蘭相繼加入。

　　根據(jù)中歐雙方當(dāng)時(shí)簽署的協(xié)議，中國(guó)將參與開(kāi)發(fā)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在漁業(yè)中的應(yīng)用、基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、電離層中定位信號(hào)的修復(fù)。

　　除參與全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)合作項(xiàng)目外，中國(guó)也開(kāi)始建設(shè)區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2003年底正式開(kāi)通運(yùn)行。

　　龐之浩介紹，該系統(tǒng)是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)擺脫受制于人的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是打破衛(wèi)星定位導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)由GPS壟斷局面的根本手段。

　　據(jù)了解，前不久，我國(guó)已成功發(fā)射了第二代北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星，未來(lái)將形成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)，我國(guó)自主衛(wèi)星定位導(dǎo)航正在由試驗(yàn)向應(yīng)用快速發(fā)展，此次芯片的研制成功，將導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)程推進(jìn)了一步。

　　數(shù)千億市場(chǎng)蛋糕

　　據(jù)介紹，“領(lǐng)航一號(hào)”替代“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)的國(guó)外芯片后，可廣泛應(yīng)用于海陸空交通運(yùn)輸、有線和無(wú)線通信、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、森林防火、醫(yī)療急救、海上搜救等各重大行業(yè)領(lǐng)域，具有重大的國(guó)防意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)界測(cè)算，全世界衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有數(shù)千億的市場(chǎng)蛋糕，目前，GPS在我國(guó)、通信等方面得到一定應(yīng)用。在2008奧運(yùn)會(huì)期間，北京計(jì)劃為奧運(yùn)期間服務(wù)的公交專(zhuān)車(chē)安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備。

　　而到2010年世博會(huì)，上海所有的公交車(chē)、出租車(chē)都將裝上GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

　　上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司市場(chǎng)部相關(guān)人士22日則介紹，芯片研制成功后，目前正在進(jìn)行產(chǎn)品的完善，并逐步開(kāi)始市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，初期主要是國(guó)家大型重點(diǎn)項(xiàng)目，包括與勘探等大型行業(yè)領(lǐng)域，商談具體合作事宜。

　　該人士同時(shí)表示，遠(yuǎn)期的民用產(chǎn)業(yè)應(yīng)用也是個(gè)大方向，但這需要成本的下降，也需要觀察今后的政策，包括區(qū)域性導(dǎo)航系統(tǒng)是否進(jìn)一步擴(kuò)大，是否建立全球導(dǎo)航定位系統(tǒng)等等。