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[導(dǎo)讀]【編者按】播思通訊是個(gè)什么公司?如果你的回答還和Ophone有關(guān),那么你的思維已經(jīng)滯后于播思通訊的前臺(tái)接線員了。對(duì)于已經(jīng)成立了7年之久的播思通訊,2014年注定要成為歷史上的重要時(shí)刻。這家以O(shè)phone操作系統(tǒng)為業(yè)界所

【編者按】播思通訊是個(gè)什么公司?如果你的回答還和Ophone有關(guān),那么你的思維已經(jīng)滯后于播思通訊的前臺(tái)接線員了。

對(duì)于已經(jīng)成立了7年之久的播思通訊,2014年注定要成為歷史上的重要時(shí)刻。這家以O(shè)phone操作系統(tǒng)為業(yè)界所熟知的企業(yè),在后蘋果安卓時(shí)代正在開啟新的征程:從一家智能終端軟件平臺(tái)廠商過渡到軟硬結(jié)合營(yíng)運(yùn)一體的產(chǎn)品服務(wù)解決方案供應(yīng)商。

觸角也從原來的純軟件平臺(tái)進(jìn)入到操作系統(tǒng)、北斗智能終端、智能網(wǎng)關(guān)、可穿戴設(shè)備、車載娛樂系統(tǒng)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)社區(qū)等多個(gè)維度。Ophone的故事在淡去,但播思通訊的故事才剛剛開始;因?yàn)槲覀冇瓉砹艘粋€(gè)更加偉大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,播思通訊已經(jīng)準(zhǔn)備好了,您呢?

變形計(jì)(一)播思瞄準(zhǔn)智能車機(jī)系統(tǒng):當(dāng)汽車遭遇移動(dòng)互聯(lián)

3月26日下午消息(楊笑)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,加速汽車智能化時(shí)代的來臨,同時(shí)掀起相關(guān)企業(yè)的跑馬圈地與跨界融合,尤其是今年CES上,谷歌宣布將Android系統(tǒng)納入汽車領(lǐng)域,并成立“開放汽車聯(lián)盟”,以推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、車載娛樂和信息系統(tǒng)等智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

而這對(duì)于在Android系統(tǒng)平臺(tái)深耕多年,且在轉(zhuǎn)型道路上無限探索的播思通訊而言,無疑是發(fā)展的重大利好。據(jù)了解,播思早已從車載操作系統(tǒng)端介入到汽車智能化的浪潮中來,目前正逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)智能汽車市場(chǎng)的相關(guān)突破。

后OPhone時(shí)代的轉(zhuǎn)型

眾所周知,播思通訊曾是中國(guó)移動(dòng)自有操作系統(tǒng)OMS的核心開發(fā)者,承擔(dān)了絕大部分OPhone系統(tǒng)開發(fā)任務(wù),并推動(dòng)其升級(jí)和迭代。但由于多種因素, OPhone系統(tǒng)最終還是錯(cuò)失快速增長(zhǎng)時(shí)機(jī)而淹沒在歷史長(zhǎng)河中,為此,播思通訊只能調(diào)整自身策略,尋找新的機(jī)會(huì)和方向。

然而,通過OPhone時(shí)代積累的大量底層開發(fā)和適配的經(jīng)驗(yàn),在后OPhone時(shí)代,播思通訊形成了一套基于Android平臺(tái)形成的成熟而完整的“云+端”一站式解決方案,且憑此獲得英特爾賞識(shí)并投資。在連續(xù)三年成功入選“德勤高科技、高成長(zhǎng)亞太 500 強(qiáng)”的同時(shí),播思通訊已從純軟件提供過渡到軟硬件一體提供的新道路上。

播思通訊商務(wù)拓展副總裁王暾表示:“在過去幾年的發(fā)展中,播思推出了芯片、平板、北斗智能終端、智能網(wǎng)關(guān)、可穿戴式設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)社區(qū)等移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的軟硬件產(chǎn)品。還憑借在云計(jì)算方面積累的經(jīng)驗(yàn),形成了一套全業(yè)務(wù)的解決方案,包括智能手機(jī)、車載系統(tǒng)、智能家居等各種應(yīng)用。”

瞄準(zhǔn)智能車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)

在智能汽車市場(chǎng)開拓方面,播思通訊產(chǎn)品經(jīng)理杜敏杰認(rèn)為,智能汽車對(duì)安全性、兼容性、廠商資質(zhì)要求都比較高,而車載娛樂平臺(tái)與行車電腦結(jié)合才是真正的智能汽車系統(tǒng),因此,智能汽車前裝市場(chǎng)比后裝市場(chǎng)要廣闊,這也是播思在國(guó)內(nèi)智能汽車平臺(tái)的重要機(jī)會(huì)。

為此,播思通訊從2012年下半年開始就對(duì)車載智能操作系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)研,將開放的安卓平臺(tái)根據(jù)車載設(shè)備要求進(jìn)行了重新開發(fā),建立了兼具開放性、靈活性的安全車載操作系統(tǒng)平臺(tái),利用北斗衛(wèi)星定位與慣性導(dǎo)航技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)輔助定位技術(shù)為汽車提供全天候、全地貌的定位服務(wù),并可與4G技術(shù)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)智能后臺(tái)管理。

其中,播思通訊的北斗整體方案覆蓋了GPS、北斗一代/二代、WCDMA/TD-SCDMA/LTE等不同制式,提供更強(qiáng)的導(dǎo)航與定位。在硬件上,北斗智能終端還具有短報(bào)文功能,解決了GPS只能定位不能發(fā)送位置信息的缺點(diǎn)。

基于此,播思通訊已與眾多汽車品牌展開合作,為客戶提供車載通訊、影音娛樂、資訊服務(wù)、出行向?qū)?、安全助手及愛車秘書等功能服?wù),幫助客戶進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊、影音娛樂、路線導(dǎo)航、路況提醒、車況監(jiān)測(cè)等系列活動(dòng)。

據(jù)杜敏杰介紹,目前,符合車載智能車機(jī)前裝品質(zhì)規(guī)范的基于Borqs Android+的解決方案已獲得國(guó)內(nèi)中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車、廣汽以及吉利汽車4個(gè)汽車廠商認(rèn)證,2014年將有搭載該系統(tǒng)的車型上市,支持目前市場(chǎng)上包括Freescale、CSR、Telechips等主流的車規(guī)級(jí)芯片。

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