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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)訊,“像我們使用慣了傳統(tǒng)界面,Windows8里面都不一樣,很多還要重新去習(xí)慣,從這個角度看是在倒退。”這不僅是英特爾全球副總裁、中國區(qū)總裁楊敘對于微軟Windows 8的不滿,更是源自于PC市場持續(xù)

21ic通信網(wǎng)訊,“像我們使用慣了傳統(tǒng)界面,Windows8里面都不一樣,很多還要重新去習(xí)慣,從這個角度看是在倒退。”這不僅是英特爾全球副總裁、中國區(qū)總裁楊敘對于微軟Windows 8的不滿,更是源自于PC市場持續(xù)低迷給業(yè)界,特別是這家芯片巨頭所帶來的負面情緒。近日IDC預(yù)測稱,今年全球PC出貨量將同比去年減少10.1%,創(chuàng)下歷史上最大年度降幅。

微軟今年推出的Windows 8.1更新仍未成為PC業(yè)界的推動力。11月份,Windows 8整體0.05%的增幅甚至不到Windows 7在市場份額增幅方面的1/4。當(dāng)然,微軟也在尋求轉(zhuǎn)變,但顯然這種突破的節(jié)奏過于緩慢。在微軟Windows業(yè)務(wù)負責(zé)人宣布將放棄平板電腦WindowsRT系統(tǒng)前,曾用開放Windows RT + Android雙系統(tǒng)的方案吸引已經(jīng)對Windows RT絕望的制造商伙伴們。相比之下,微軟的老朋友英特爾的轉(zhuǎn)變則更大膽。據(jù)臺灣供應(yīng)鏈方面的消息稱,為Windows8/8.1 + Android打造的新處理器明年9月將面世。英特爾已經(jīng)迫不及待地想為PC加入Android的支持。

據(jù)報道稱,目前在移動端市場尋求突破的英特爾為Android量身打造了Bay Trail芯片。基于22nm工藝的Bay Trail將覆蓋99美元到199美元的7英寸平板、199美元到249美元的8至10英寸平板與售價249以上的高端Android平板。此外,明年9月將要發(fā)布的Cherry Trail芯片,將能同時支持32位及64位Windows 8/8.1及Android系統(tǒng)平板電腦,該芯片基于14nm工藝及Airmont架構(gòu)。明年年底前,還將有同樣支持Windows 8/8.1及Android的Willow Trail芯片登場,該芯片采用全新的14nm工藝與Goldmon架構(gòu)。

英特爾提供的Windows 8 + Android的解決方案無疑為OEM帶來了新的方向,特別是平板式PC產(chǎn)品。Android的百萬應(yīng)用不僅能夠彌補Windows 8為人詬病的應(yīng)用匱乏劣勢,還能加深用戶觸控操作轉(zhuǎn)至PC平臺所帶來的影響。楊敘曾吃驚于英特爾總部的高管也在使用微信交流,然而目前Windows 8應(yīng)用商店上并不能找到這款應(yīng)用。在2013中國信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟年會上,楊敘坦言對Windows 8最初的期望很高。然后隨著英特爾配合Windows8所推出的一眾二合一設(shè)備上市,他只是看到了硬件層面的組合,但并沒有感受到實現(xiàn)使用方式的二合一。

楊敘稱,英特爾此前做過相關(guān)調(diào)研,包括渠道商和消費者都很看好Windows 8 +Android模式,所以很多廠商明年也會加速,在電腦上的第一動作就是把Android系統(tǒng)加進去。近期,英特爾BayTrail+Win 8.1的平板開始上市,例如聯(lián)想的MiiX2、宏碁的ICONIAW4等。

然而對于微軟而言,雖然短期內(nèi)這種解決方案對Windows 8市場份額增長是一大利好,但長期來看,其苦心經(jīng)營的Modern界面將更顯雞肋和突兀。事實上,為PC添加Android系統(tǒng)的支持,其切換方式、流暢性并不一定比原生Modern界面來得討巧。但Android所能帶來的,恰恰是微軟嚴重未來Modern應(yīng)有的成功形態(tài)。微軟已經(jīng)表明了自己正致力于打造PC、平板、手機、Xbox One(家庭娛樂中心)操作做系統(tǒng)一體化的大戰(zhàn)略,Android的逆襲將成為如鯁在喉的“好事”。

英特爾“深圳”戰(zhàn)略的重要合作伙伴——藍魔近日透露,該公司與英特爾攜手打造的首部Windows 8.1 + Android雙系統(tǒng)平板i10 pro即將上市。明年,超百萬Android應(yīng)用也將陸續(xù)登陸PC平臺之上。

相比一同為PC奮戰(zhàn)二十年的老伙伴英特爾,微軟的步伐邁得比思想得改革要快。轉(zhuǎn)型軟硬一體化、收購手機制造巨人諾基亞,如今的微軟確需要一個新面孔來應(yīng)對接下來更深層次的移動革命。

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