導讀：自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。自動駕駛汽車的技術也是越來越瘋狂，現(xiàn)在研究團隊們又開始著手“防御性駕駛”，高科技產(chǎn)品真是防不勝防啊!

“防御性駕駛”其實很好理解，因為你無法預知他人在道路上的表現(xiàn)，所以大家只能積極主動地保護自身的駕駛安全。不過現(xiàn)在，自動駕駛汽車正在學習人類的沖動，以便了解人們到底是如何作出某些決定的。加州大學伯克利分校的Katherine Driggs-Campbell所從事的就是這方面的工作，相信在未來的某天，自動駕駛汽車能夠在路上開得比人們更加瘋狂。當然，防御性駕駛仍然是其“DNA”中的一部分。

Driggs-Campbell和她的團隊已經(jīng)成功開發(fā)出了一種具有不可思議的決定能力的算法，除了判斷一名司機是否要切換車道，其啟動的準確度亦達到了92%。

經(jīng)常開車的都知道，路上最危險的就是不打轉向就變道的魯莽司機。為了驗證這一算法，該團隊邀請了一幫志愿者來坐在模擬駕駛的“汽車”上。

當他們想要變道時，會被要求推一下方向盤上的一個按鈕，以表明他們決定這樣做。此舉是為了讓研究人員能夠確定作出決定的相關因素。

通過整合分析這些數(shù)據(jù)，該團隊可以讓計算機學會以人類的思考方式來選擇變道。當然目前其仍處于初級階段，因此即便模仿得再像，機器的實際行為模式還是可能和人類不一樣。

自動駕駛汽車對社會、駕駛員和行人均有益處。自動駕駛汽車的交通事故發(fā)生率幾乎可以下降至零，即使受其他汽車交通事故發(fā)生率的干擾，自動駕駛汽車市場份額的高速增長也會使整體交通事故發(fā)生率穩(wěn)步下降。自動駕駛汽車的行駛模式可以更加節(jié)能高效，因此交通擁堵及對空氣的污染將得以減弱。