“漁民用北斗靈，用GPS不靈”

“中國人持有10億部手機、2.7億輛汽車保有量，如果有一天，全國都用上中國人自己的北斗芯片，你算算，這個市場有多大?”昨日，第四屆中國衛(wèi)星導航學術年會開幕之前，中國衛(wèi)星導航學術年會科學委員會執(zhí)行主席、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項專家委員會委員、中科院院士楊元喜作客武大珞珈講壇，他稱，北斗成功在于芯片普及應用。

楊元喜介紹，四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)中，北斗雖是后起之秀，但有著其他系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)勢，"北斗一號’集定位、授時和報文通信為一體，解決了‘who,when,where’的相關問題，GPS和俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)只解決何時、何地的定位和授時問題”。

“旅行者在深山迷失，即使你不發(fā)求救信號，北斗用戶中心也知道你在哪里”，楊元喜舉例說，因為能快速定位、提供位置報告和短電文通信，北斗有天然的救援功能。

“再舉個例子，漁民用北斗是靈的，用GPS是不靈的。北斗能告訴漁民今天下午幾點海上有東南風，還能告訴你往哪個方向避讓，其他系統(tǒng)不具備這個優(yōu)勢”，楊元喜介紹，去年4月，當我國的漁業(yè)船遭遇菲律賓海軍時，迅速使用“北斗”導航終端的短信功能呼救。國家海洋局接到呼救后，迅速命令正在附近執(zhí)行任務的中國海監(jiān)船趕赴該海域，保護漁船和漁民。

北斗授時精度不遜于GPS

楊元喜介紹，北斗的授時精度一點不遜于美國的GPS，“上海天文臺和武漢物數(shù)所做的衛(wèi)星鐘，凝結了咱中國人的智慧”。

可別小看北斗的授時功能。楊元喜介紹，我國原來沒有“中國時間”，時間系統(tǒng)受制于人。他打了個比方，大家都知道我國是老美的債權國，如果時間掐不準，可就虧大了，“比如到2013年12月31日24時前要結算了，前一秒還算2013年，下一秒就不算，僅債務利息就不是個小數(shù)字”。

楊元喜透露，有一年曾做過一個實驗，“就在那一天我們所有的接收機信號都沒了，想一想，如果那個時候我們的導航用的是GPS會出現(xiàn)多大的問題?中國必須有自己的導航系統(tǒng)”。

北斗市場“錢景”巨大

楊元喜說，GPS已占領全球導航市場90%以上份額，而北斗必須擁有屬于自己的市場空間。“如果我們建成了北斗系統(tǒng)，但國人還在用單一的GPS，我們完全成功了嗎?如果在座的手機都用了北斗信號，但用的都是美國芯片，中國人成功了嗎?”

楊元喜說，除了授權服務之外，北斗面向全球提供的是免費服務，如果不利用，就是為他人作了嫁衣。“中國人持有10億部手機、2.7億輛的汽車保有量，如果有一天，全國用的都是中國人自己的北斗芯片，你算算，這個市場你說有多大?”

漁民用北斗是靈的，用GPS是不靈的。北斗能告訴漁民今天下午幾點海上有東南風，還能告訴你往哪個方向避讓，其他系統(tǒng)不具備這個優(yōu)勢。

中國人持有10億部手機、2.7億輛的汽車保有量，如果有一天，全國用的都是中國人自己的北斗芯片，你算算，這個市場你說有多大?