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[導(dǎo)讀]中移動與騰訊高層在昨日博鰲亞洲論壇的一場圓桌會議上狹路相逢,這是雙方在“微信收費(fèi)”之爭升溫后首次同場亮相。王建宙和劉熾平分別就“微信收費(fèi)”發(fā)表了各自觀點(diǎn),而這一問題的實(shí)質(zhì)是運(yùn)營商和

移動騰訊高層在昨日博鰲亞洲論壇的一場圓桌會議上狹路相逢,這是雙方在“微信收費(fèi)”之爭升溫后首次同場亮相。王建宙和劉熾平分別就“微信收費(fèi)”發(fā)表了各自觀點(diǎn),而這一問題的實(shí)質(zhì)是運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的主導(dǎo)權(quán)爭奪。

“微信收費(fèi)”是近日網(wǎng)上最熱門的話題,昨天在博鰲亞洲論壇上,中國移動與騰訊的高層在一場圓桌會議上狹路相逢,雙方談到“微信收費(fèi)”成為當(dāng)場最大的亮點(diǎn)。這是“微信收費(fèi)”之爭升溫以來,首次有運(yùn)營商和騰訊的高層同場亮相。

王建宙:OTT收費(fèi)是世界性難題

其實(shí),該圓桌會議的主題是“移動互聯(lián):熱點(diǎn)的‘冷’思考”,邀請的嘉賓有騰訊總裁劉熾平等多位業(yè)內(nèi)人士,而主持人則是中國移動原董事長王建宙。會議進(jìn)入互動環(huán)節(jié)后,王建宙卻被問到“微信該不該收費(fèi)”,他婉轉(zhuǎn)表示,OTT業(yè)務(wù)確實(shí)加重了運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān),而向消費(fèi)者收取的流量費(fèi)無法彌補(bǔ)成本。

王建宙解釋,OTT服務(wù)雖然為運(yùn)營商帶來了大量的流量,但同時也大幅度提升了運(yùn)營商對網(wǎng)絡(luò)投資的成本,OTT服務(wù)商是否應(yīng)分?jǐn)傔\(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)成本也是世界性難題。對于解決這個“世界性難題”的辦法,各方利益都兼顧才符合規(guī)律,因此運(yùn)營商與OTT服務(wù)提供商要坐下來談?wù)劇?/p>

劉熾平:微信的基礎(chǔ)服務(wù)不收費(fèi)

對于微信收費(fèi)的問題,劉熾平并未直接回應(yīng)騰訊該不該向運(yùn)營商交費(fèi),而是再次重申騰訊的觀點(diǎn)——微信作為基礎(chǔ)服務(wù),對用戶不應(yīng)該有額外收費(fèi)。

劉熾平表示,在流量上已付了基礎(chǔ)的費(fèi)用,而運(yùn)營商因數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,營收得到提高,運(yùn)營商因?yàn)槲⑿诺葢?yīng)用收到了更多的流量費(fèi)。“我們相信在移動互聯(lián)網(wǎng)上,運(yùn)營商和服務(wù)商可以找到更多共贏的關(guān)系。”

釋疑:“微信收費(fèi)”實(shí)際是騰訊交錢

上個月,有媒體稱三大運(yùn)營商在與騰訊談判微信收費(fèi)的問題,盡管騰訊再三辟謠,稱微信業(yè)務(wù)不會向用戶收費(fèi),但還是有不少用戶將“微信收費(fèi)”理解為騰訊或運(yùn)營商向用戶收費(fèi)。實(shí)際上,“微信收費(fèi)”是指運(yùn)營商向提供OTT服務(wù)的騰訊收費(fèi),這與3億多微信用戶并無太大關(guān)系,因?yàn)轵v訊不可能將運(yùn)營商的收費(fèi)直接轉(zhuǎn)嫁給微信用戶,否則用戶可以立即轉(zhuǎn)向其他同類軟件。

運(yùn)營商方面表示,微信最大問題在于過多地占用移動網(wǎng)絡(luò)的資源,有可能導(dǎo)致手機(jī)通話質(zhì)量下降,甚至網(wǎng)絡(luò)癱瘓。對這種解釋,有網(wǎng)友質(zhì)疑,難道向微信收費(fèi),移動網(wǎng)絡(luò)就能通暢了?業(yè)內(nèi)人士指出,微信收費(fèi)是對于占用更多網(wǎng)絡(luò)資源的特殊用戶(騰訊)采取的一種經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段,其主旨是在OTT領(lǐng)域“立規(guī)矩”,并非向騰訊要錢。

實(shí)質(zhì):“收費(fèi)”是主導(dǎo)權(quán)之爭

移動互聯(lián)網(wǎng)時代,國內(nèi)三大運(yùn)營商在產(chǎn)品開發(fā)方面落后于互聯(lián)網(wǎng)公司,如果照此發(fā)展,今后手機(jī)上的產(chǎn)品和服務(wù)都由互聯(lián)網(wǎng)公司提供,運(yùn)營商就成了傳輸數(shù)據(jù)的管道。

運(yùn)營商提出向微信收費(fèi),表面上看是通過收費(fèi)來彌補(bǔ)成本投入,但實(shí)質(zhì)上卻是不甘心淪為“管道”,希望借此向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)證明,自己在移動互聯(lián)網(wǎng)時代仍具有主導(dǎo)權(quán)。

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飛信推公眾平臺“反擊”微信

面對微信的沖擊,運(yùn)營商也在謀求反擊。近日,中國移動飛信的公眾平臺上線,未來飛信將會全面覆蓋微信的功能,希望以騰訊的方式來打敗騰訊。

記者登錄中移動飛信公眾平臺后,發(fā)現(xiàn)界面與微信公眾平臺非常類似,自動回復(fù)、群發(fā)消息等功能也很接近。根據(jù)中移動的規(guī)劃,飛信今后還有可能推出網(wǎng)絡(luò)電話功能,配合流量包月套餐等措施,與微信來爭奪用戶。

飛信用戶都是以手機(jī)號作為注冊號碼,如果中國移動利用號碼優(yōu)勢,將旗下用戶都引導(dǎo)到飛信平臺,又提供與微信同樣水準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù),的確是微信非常有力的競爭對手。

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