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[導讀]記者獲悉,經(jīng)過充分的前期準備,中國移動即將啟動IMS全業(yè)務網(wǎng)絡的部署與商用。一旦部署,這也將成為全球最大規(guī)模的IMS實踐。而華為、中興、愛立信、諾基亞西門子通信、阿爾卡特朗訊等前期參與測試的廠商已經(jīng)預訂了入

記者獲悉,經(jīng)過充分的前期準備,中國移動即將啟動IMS全業(yè)務網(wǎng)絡的部署與商用。一旦部署,這也將成為全球最大規(guī)模的IMS實踐。而華為、中興、愛立信、諾基亞西門子通信、阿爾卡特朗訊等前期參與測試的廠商已經(jīng)預訂了入場券。

華為技術有限公司(下簡稱“華為”)核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁蔡立群介紹,華為公司高度重視基于IMS的中國移動全業(yè)務網(wǎng)絡建設。近日,就中國移動IMS建設,蔡立群接受了記者的專訪。

對現(xiàn)網(wǎng)的理解是基礎

對建設IMS而言,如何實現(xiàn)與現(xiàn)網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展是中國移動全業(yè)務運營的關鍵要求。

“能提供IMS的廠商不等于能夠提供CM-IMS”,蔡立群表示。在他看來,建設具有符合運營商特點的的全業(yè)務網(wǎng)絡是一個復雜的系統(tǒng)工程,對現(xiàn)網(wǎng)的深刻理解是必要的基礎,“與中移動以往的項目不同,CM-IMS是一個涉及接入網(wǎng)絡、承載網(wǎng)絡、核心網(wǎng)絡、業(yè)務網(wǎng)絡的復雜的端到端系統(tǒng)集成,項目廠家需要對中移動網(wǎng)絡有非常深入的理解”。

具體而言,蔡立群舉例說,對這樣一個復雜的網(wǎng)絡,未來的運維就是一個很重要的問題:針對融合的網(wǎng)絡和業(yè)務,如何提供高效高質量的運維保障、提供業(yè)務規(guī)劃和咨詢等都是項目廠商必須具有的能力,而這些都建立在對中移動現(xiàn)網(wǎng)的高度理解的基礎之上。

“華為成立了專門的移動全業(yè)務運營項目組,涵蓋從需求收集、版本規(guī)劃、版本開發(fā)直到交付的所有環(huán)節(jié),整個項目組固定的成員超過了300人”,蔡立群說,“在IMS領域,華為是與中國移動合作范圍最為廣泛、合作規(guī)模最大的廠商,通過在浙江移動等多個重點省份的IMS試點,對其需求有著清晰的理解。務實的講,我們要做的就是提供端到端的解決方案,幫助中國移動在重用現(xiàn)網(wǎng)能力的基礎上實現(xiàn)業(yè)務的拓展和延伸,通過IMS打造能力平臺,通過3G、GPON、WiFi等多種接入實現(xiàn)業(yè)務落地”。

融合業(yè)務支持是關鍵

隨著3G牌照的發(fā)放,面臨全業(yè)務競爭的中國移動,迫切需要通過建設IMS網(wǎng)絡加強對固定業(yè)務和固定移動融合業(yè)務的支撐能力,以有效應對全業(yè)務競爭。與傳統(tǒng)網(wǎng)絡相比,中國移動對全業(yè)務網(wǎng)絡有著更高的期望,以向用戶提供更豐富的業(yè)務體驗,如融合Centrex、多媒體通信、基于Web應用的業(yè)務、手機和軟終端伴侶等。

針對IMS網(wǎng)絡在全業(yè)務運營中所擔負的使命,蔡立群從兩個維度進行了總結。

從內(nèi)容的維度,IMS網(wǎng)絡必須能夠為中國移動提供固定移動融合類業(yè)務、多媒體類業(yè)務、IT與電信融合類業(yè)務;從用戶體驗的維度,IMS網(wǎng)絡必須能夠幫助運營商打造個人用戶的信息與網(wǎng)絡中心、家庭用戶的統(tǒng)一媒體中心、企業(yè)用戶的固定移動融合通信平臺。

“遵從中國移動CM-IMS業(yè)務要求,中國移動所要求的業(yè)務華為有完整、成熟的解決方案,并已經(jīng)完成了相應的商用驗證,” 蔡立群表示,“除了針對客戶需求做充分的準備,我們一直在努力配合中國移動對其未來可能的創(chuàng)新和技術進行探索和驗證。目前,我們正在配合中國移動在IMS+PON 等多種寬帶接入、業(yè)務創(chuàng)新等方面進行深入的測試與驗證”。

交付是重點

蔡立群一直強調(diào),中國移動在IMS上的需求涉及網(wǎng)絡、運維、交付、業(yè)務等方方面面的能力,并非幾句話可以簡單概括,但包括中移動在內(nèi)的國內(nèi)電信運營商在項目建設方面,從發(fā)標到交付向來有工期短、交付強度大的特點,沒有成熟的交付能力和充分的準備,不足以完成支撐。

蔡立群對此表示,“華為國內(nèi)核心網(wǎng)技術服務部擁有上千名的核心網(wǎng)工程師,能夠保證交付的準備、供貨、實施、割接等所有環(huán)節(jié)都有充分的資源。華為成立了中國移動IMS供貨保障小組,可支撐多個省市、本地網(wǎng)分站點同時供貨,滿足項目整體貨期要求。這個運作流程歷經(jīng)浙江移動、匈牙利電信、SFR、TM……等多個項目成功交付,證明是成功和成熟的”。

在與中國移動進行IMS領域的合作過程中,華為先后共有90多名技術支持專家、150多名研發(fā)專家參與了移動IMS項目實際交付,積累了豐富的交付經(jīng)驗。而在全球,華為公司已有超過90個IMS交付局點的工程經(jīng)驗積累。“強大的交付能力和優(yōu)秀的交付團隊,是我們在IMS領域多年來積累的一筆寶貴財富”,蔡立群表示。

Current Analysis針對全球IMS市場的分析報告顯示:憑借解決方案的優(yōu)勢和工程及研發(fā)資源方面的優(yōu)勢,華為IMS產(chǎn)品組合逐漸成為IMS市場強有力的領導者,在過去幾個季度中,華為呈現(xiàn)出引領市場發(fā)展的勢頭。截止2009年Q2,華為IMS解決方案在全球簽署了95個商用和試驗合同,包括德國電信、Telefonica、法國電信、中國移動、中國電信等。對此,蔡立群表示,“華為核心網(wǎng)、IMS在業(yè)界的領導力是與核心網(wǎng)超過8000名工程師的努力,與在IMS領域6年來的持續(xù)投入分不開的,而華為IMS全球部署在08年的爆發(fā)式增長,也為入局中國移動全業(yè)務網(wǎng)絡建設爭取了良好的大勢”。

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