強(qiáng)者恒強(qiáng)并非好事

中移動借道鐵通率先獲得在香港的全業(yè)務(wù)經(jīng)營資格，雖然對中移動的業(yè)務(wù)短期內(nèi)不會有明顯影響，但長遠(yuǎn)來看無疑是中移動拓展海外市場的重要突破口，因此鐵通獲得香港電信運營牌照或?qū)⒃谝欢▽用嫣嵘乱苿拥恼w競爭力，尤其是在固移融合方面具有先發(fā)優(yōu)勢，這一競爭優(yōu)勢或許將在未來的全業(yè)務(wù)競爭中有所表現(xiàn)。

根據(jù)已公布的聯(lián)通和網(wǎng)通數(shù)據(jù)來看，聯(lián)通和網(wǎng)通半年的總營收達(dá)到了762億元人民幣，總的凈利潤超過100億元。雖然中移動的具體數(shù)字還未公布，但據(jù)投資機(jī)構(gòu)麥格理預(yù)計中移動上半年用戶增速加快，帶動中期盈利上升41%至535億元，收入則增加20%至2001億元。中移動業(yè)績持續(xù)強(qiáng)勢增長，導(dǎo)致市場失衡格局進(jìn)一步加劇。在推進(jìn)電信業(yè)重組的過程中，由于監(jiān)管處于真空期，電信業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面越發(fā)明顯，盡快出臺相關(guān)的監(jiān)管政策已是業(yè)界共識。

強(qiáng)者恒強(qiáng)局面只能拉大競爭者之間的距離，與建立市場有效競爭格局的目標(biāo)是南轅北轍。加強(qiáng)運營商市場行為監(jiān)管的非對稱管制政策，已成為弱勢運營商在重組后真正可持續(xù)發(fā)展的必要條件。