11月25日消息，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)推出GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)，用戶只要手機(jī)具備GPS模塊，上網(wǎng)下載安裝其軟件即可使用。據(jù)中國(guó)移動(dòng)人士透露，業(yè)務(wù)軟件為移動(dòng)公司自行開發(fā)，目前提供的還處于試商用階段，并沒(méi)有在各營(yíng)業(yè)廳推廣。

中國(guó)移動(dòng)手機(jī)上網(wǎng)用戶可登錄“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”進(jìn)入“MO新生活”菜單，或者直接訪問(wèn)WAP頁(yè)面http://navi.monternet.com/下載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)軟件。

資費(fèi)包月15元或2元/次

該業(yè)務(wù)的使用資費(fèi)為包月15元，或2元/次，非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費(fèi)。

中國(guó)移動(dòng)該軟件已經(jīng)有Symbian和WindowsMobile平臺(tái)，瀏覽器和地圖分離，例如多普達(dá)P800手機(jī)使用的版本僅有1.31M大小，各省市地圖需可按需另行免費(fèi)下載。

在實(shí)際使用中，該軟件與目前流行的凱立德、靈圖、城際通等導(dǎo)航軟件功能大同小異，均有語(yǔ)音提示、道路指示、周遍搜索等功能。不同的是凱立德等軟件是一次付費(fèi)購(gòu)買軟件，使用免費(fèi)但升級(jí)新地圖要付費(fèi)，這種方法直接從GPS衛(wèi)星收取信號(hào)，其實(shí)繞過(guò)了運(yùn)營(yíng)商。

軟件啟動(dòng)界面和功能菜單

定位服務(wù)成為必爭(zhēng)之地

GPS即全球定位系統(tǒng)，手機(jī)安裝有GPS芯片(或者通過(guò)藍(lán)牙外接)，并預(yù)裝有導(dǎo)航地圖軟件即可使用。

位置服務(wù)是典型的3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，消費(fèi)者駕車、出行借助GPS導(dǎo)航服務(wù)非常便捷，手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)成為手機(jī)廠商、芯片廠商和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商屯兵重點(diǎn)開發(fā)的業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露，韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商SK電訊也收購(gòu)了一家中國(guó)的GPS公司，SK電訊很早就在韓國(guó)濟(jì)州島推出的車載信息導(dǎo)航業(yè)務(wù)試驗(yàn)。

目前，多普達(dá)、諾基亞、三星電子等手機(jī)廠商已經(jīng)推出了多款智能導(dǎo)航手機(jī)，比較有名的是多普達(dá)P800和諾基亞N95；高通已經(jīng)將GPS功能整合到了其手機(jī)單芯片中，縮減了GPS模塊的成本，由此GPS有望成為手機(jī)標(biāo)配。

收費(fèi)模式或成推廣阻礙

德瑞電信咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)移動(dòng)開發(fā)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，有助提高數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入比例，但是其模式還停留在通過(guò)業(yè)務(wù)收費(fèi)的初級(jí)階段。

他認(rèn)為，目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)的資費(fèi)對(duì)用戶不具吸引力，很難沖擊現(xiàn)有手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)。廣東移動(dòng)近日為所有的移動(dòng)用戶提供終身免費(fèi)的手機(jī)郵箱，這種做法就大大增加了移動(dòng)用戶的粘性。如果類似彩信、GPS這樣的業(yè)務(wù)能夠降低資費(fèi)，則中國(guó)移動(dòng)很有可能復(fù)制短信的巨大成功。

據(jù)中國(guó)移動(dòng)人士透露，由于沒(méi)有推廣且有收費(fèi)，使用這項(xiàng)業(yè)務(wù)的用戶并不多，移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)上該軟件的論壇留言也只有41條。據(jù)悉，業(yè)務(wù)從2006年10月1日推出，一個(gè)月后的11月1日正式收費(fèi)，其后一直在增加地圖并完善功能，可能于2008年正式推出。