在TD還在測試之時，中移動推動EDGE商用再下一“城”。
《第一財經日報》昨日從上海移動相關負責人處獲悉，上海移動將在5月17日“電信日”之際正式啟動EDGE(2.75代)商用。
去年5月，廣東移動就在國內率先開通了EDGE商用服務，而其他部分城市只是處于測試階段。
相對TD等3G技術，EDGE被稱為2.75G。EDGE基于現有GSM網絡，能提供比現有的GPRS快3～4倍的下載速度，可以平滑過渡到WCDMA標準3G網絡。與TD既可互補，也構成競爭。
低調謹慎
今年上半年中移動將投入超過百億的資金用于全面升級全國主要城市及地級市的EDGE網絡。同時，從去年開始，中移動擴容的網絡設備均要求全面支持EDGE。中移動4月也開始對外銷售定制的EDGE手機。
中移動內部人士透露，關于EDGE的開展，集團要求低調謹慎。但隨著網絡覆蓋的到達，EDGE網絡的存在已經是無法掩蓋的秘密。
據記者調查，中移動在東部一線沿海省市完成了EDGE的網絡布局，目前正向內地省市推進，覆蓋全國的網絡將在年內完成。
目前，EDGE網絡覆蓋的省市包括，廣東、上海、北京、山東、江蘇、浙江和福建，沿海一線全部率先布置上馬。而且，四川等內地省市也已經出現。
“一心二用”
盡管中移動目前已成為中國3G標準TD測試的主導運營商，但升級到EDGE被業(yè)內認為是“一心二用”。
中移動董事長王建宙去年曾公開表態(tài)，正在測試EDGE，由于3G臨近，中移動希望能夠避免在過渡性的EDGE技術上投入過多資金。
但EDGE本身投入并不算高。廣東移動在廣州、深圳、東莞EDGE試點項目實際投資約8000萬元，不足GPRS十分之一的投資，卻使三地的網絡速率提高了近3倍。從廣東目前的EDGE網絡使用資費來看，GPRS和EDGE網絡的費用是一樣的。
一些TD支持者擔心的是，由于EDGE的傳輸速率與3G初期基本相同，如果中移動建設了EDGE全國網，就會提前占用了TD的市場空間。
萬方咨詢電信總監(jiān)付亮認為，即使中移動獲得TD牌照，在TD網絡具備競爭力之前，為了與更成熟的CDMA 2000及WCDMA競爭，需要先利用EDGE“補漏”，可以暫時彌補由于TD不夠成熟導致的競爭力下降。
中移動近期宣布，將首次構建由GSM/GPRS/EGPRS/TD-SCDMA以及WiMAX等三大網絡組成的移動通信系統(tǒng)。這也是奧運歷史上首次構建如此多制式的移動網絡。
瑞銀在研究報告中認為，愛立信、諾基亞和摩托羅拉等主要國外設備廠商將因為2G開支的繼續(xù)擴大以及中移動EDGE建設繼續(xù)受益。
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