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[導(dǎo)讀]2003年10月,重慶鐵通在經(jīng)過(guò)一年多的商用試驗(yàn)之后,將 寬帶電話推向市場(chǎng),開(kāi)啟了NGN商用之旅。在采訪中,鐵通方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“一方面因 市場(chǎng)之需,局部開(kāi)始NGN商用;另一方面,繼續(xù)進(jìn)行NGN的商用試驗(yàn)



2003年10月,重慶鐵通在經(jīng)過(guò)一年多的商用試驗(yàn)之后,將
寬帶電話推向市場(chǎng),開(kāi)啟了NGN商用之旅。在采訪中,鐵通方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“一方面因
市場(chǎng)之需,局部開(kāi)始NGN商用;另一方面,繼續(xù)進(jìn)行NGN的商用試驗(yàn),鐵通正在‘兩條腿’邁向
NGN?!?br>
市場(chǎng)呼喚NGN商用


在接受《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí),一位參與了NGN商用實(shí)
驗(yàn)的內(nèi)部人士坦言:“在NGN的組網(wǎng)過(guò)程中,IP缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)?!北M管如此,NGN的商用還是被
提上了日程。該內(nèi)部人士道出了其中的原委:“在2003年的電信新增用戶中,鐵通僅占不到百分
之二的市場(chǎng)份額;加上長(zhǎng)期以來(lái)‘價(jià)格優(yōu)惠’的營(yíng)銷策略,鐵通前途堪憂。尤其是在鐵路資源相對(duì)
薄弱的重慶,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源缺乏。搶先出擊下一代網(wǎng)絡(luò),是希望以此為先機(jī),在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中多一
份籌碼。”

過(guò)去的一年中,3G、NGN和寬帶接入,三個(gè)
主角兒在通信業(yè)的舞臺(tái)上演了一臺(tái)“大戲”。新的一年,戲仍在繼續(xù)。記者在采訪中獲悉,2004
年信息產(chǎn)業(yè)部在發(fā)展電信用戶方面的目標(biāo)是9000萬(wàn),其中移動(dòng)用戶5000萬(wàn),固網(wǎng)用戶4000萬(wàn)。由
此推斷,如果按去年不足百分之二的市場(chǎng)份額來(lái)算,2004年鐵通的固網(wǎng)用戶最多只能增加40多
萬(wàn)。而商用NGN不失為一種有效的競(jìng)爭(zhēng)手段,由此,在下一代網(wǎng)絡(luò)上,鐵通與傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商站到了同
一個(gè)起點(diǎn)上。

而今,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的飛速增長(zhǎng)已是大勢(shì)所
趨。順應(yīng)潮流,順應(yīng)市場(chǎng),發(fā)展NGN已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。除鐵通外,NGN的商用實(shí)驗(yàn)已在電信、網(wǎng)通等
各個(gè)運(yùn)營(yíng)商中普遍展開(kāi)。值得注意的是,NGN目前還只是新興運(yùn)營(yíng)商迅速切入市場(chǎng)的重要手段?!?br /> 

NGN的現(xiàn)實(shí)


技術(shù)本身而言,NGN具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。除寬帶電話外,NGN還有視頻等其它更豐富的業(yè)務(wù)。
該內(nèi)部人士還向記者介紹了目前寬帶電話在重慶鐵通的使用情況,“NGN讓接入方式更加靈活化,
下一代網(wǎng)絡(luò)使用戶的上網(wǎng)方式不再局限于銅纜入戶,通過(guò)五類線和一部普通話機(jī)也可實(shí)現(xiàn)順利接
入。未來(lái)的NGN將向“IP+IP”方向過(guò)渡?!?br>
當(dāng)然,時(shí)
下NGN的組網(wǎng)問(wèn)題還沒(méi)有得到完全解決,一些IP的標(biāo)準(zhǔn)還比較混亂,這方面,信息產(chǎn)業(yè)部已經(jīng)加大
了標(biāo)準(zhǔn)的制定力度。

此外,NGN的成本問(wèn)題也為廣大運(yùn)
營(yíng)商所關(guān)注。“就目前的使用情況看,NGN的成本相對(duì)偏高。但對(duì)于一項(xiàng)技術(shù),尤其是在其剛剛使
用之初,是不能以成本來(lái)定的?!痹搮⑴cNGN商用的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“事實(shí)上,NGN所帶來(lái)的
真正變化并不一定為運(yùn)營(yíng)商所接受。與目前各個(gè)運(yùn)營(yíng)商的行政管理模式不同,NGN帶來(lái)了全新開(kāi)放
組網(wǎng)模式,同樣,運(yùn)營(yíng)商對(duì)此也需要一段適應(yīng)的過(guò)程?!?br />

2004年,離開(kāi)鐵道部、劃歸國(guó)資委,較早商用NGN,以此為
契機(jī),相信鐵通會(huì)有更大的發(fā)展。



----《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》
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