聯(lián)通200億巨資招標(biāo)在即 各類廠商有戲嗎?
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
聯(lián)通大規(guī)模上馬CDMA網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目給國(guó)內(nèi)外的設(shè)備制造商制造了巨大的商機(jī),僅
2001年主干網(wǎng)絡(luò)設(shè)備招標(biāo)就價(jià)值200億元人民幣,而且未來(lái)5年中,由聯(lián)通項(xiàng)目引發(fā)的市場(chǎng)大盤子
約5000億元人民幣。招標(biāo)在即,各類廠商都在尋找?jiàn)Z取市場(chǎng)份額的“法寶”??蛻絷P(guān)系云云的猜
測(cè)讓人眼花繚亂,最后的“殺手锏”還是技術(shù),關(guān)鍵就在于誰(shuí)先推出具有雙模芯片的產(chǎn)品。
心?。荷鲜泄竞托聲r(shí)空搶用戶
按聯(lián)通新時(shí)空公司原計(jì)劃今年10月將放號(hào),現(xiàn)有GSM的用戶可能會(huì)跳網(wǎng)。原來(lái)的手機(jī)用戶
中哪些人會(huì)最先“跳網(wǎng)”呢?非業(yè)界人士的回答也會(huì)是肯定的:原來(lái)130網(wǎng)的手機(jī)用戶會(huì)是最多改
投向CDMA懷抱的,因?yàn)橹袊?guó)移動(dòng)現(xiàn)有GSM手機(jī)用戶的忠誠(chéng)度比聯(lián)通高。“跳網(wǎng)”開(kāi)始的那一天,聯(lián)
通內(nèi)部的上市公司(部分省市的GSM網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商)和新時(shí)空公司(CDMA網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商)就會(huì)互相
爭(zhēng)搶客戶。
聯(lián)通為保證投資者對(duì)聯(lián)通上市公司的信心,CDMA網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)由聯(lián)通母公司新成立一家新公
司——新時(shí)空承擔(dān),中國(guó)聯(lián)通在海外上市公司所覆蓋地區(qū)的CDMA網(wǎng)絡(luò)由中國(guó)聯(lián)通建設(shè),上市公司
租賃經(jīng)營(yíng)。業(yè)務(wù)發(fā)展成型成規(guī)模以后,新時(shí)空公司再作為“優(yōu)良資產(chǎn)”由上市公司回購(gòu)過(guò)去。
CDMA項(xiàng)目是聯(lián)通賭明天的極重砝碼,也是與行業(yè)老大競(jìng)爭(zhēng)的突出優(yōu)勢(shì),將來(lái)是一定要拿到
資本市場(chǎng)上去融資的。但眾所周知的是通信主干網(wǎng)的建設(shè)需要一次性投入巨額的費(fèi)用,資金回收周
期長(zhǎng)。若現(xiàn)在就將這塊業(yè)務(wù)劃歸上市公司,勢(shì)必導(dǎo)致投資者對(duì)贏利預(yù)期的下降,使聯(lián)通股票下跌。
聯(lián)通當(dāng)然要極力避免。
新時(shí)空建設(shè)CDMA網(wǎng)絡(luò)的巨額費(fèi)用從哪里來(lái)?聯(lián)通母公司的常規(guī)運(yùn)營(yíng)贏利肯定是不夠的。最
大的可能是上市公司從資本市場(chǎng)上融來(lái)的錢分流。此時(shí)聯(lián)通上市公司的處境會(huì)很尷尬。它面對(duì)是只
為“求利”的國(guó)際投資者。他們關(guān)注的是硬性的財(cái)務(wù)指標(biāo)。上市公司如果在母公司的安排下幫助自
己的“對(duì)手”新時(shí)空,股市是不會(huì)答應(yīng)的。
聯(lián)通的心?。菏中氖直扯际侨?,如何才能避免內(nèi)訌,整合成一股強(qiáng)大的合力呢?唯一的解
決辦法是使聯(lián)通的手機(jī)用戶可以用同一款手機(jī),無(wú)縫地漫游GSM和CDMA兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)。這會(huì)大大增加聯(lián)
通CDMA網(wǎng)絡(luò)的推廣力和GSM網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)力,是一個(gè)上市公司和新時(shí)空雙贏的絕好策略。雙方共同穩(wěn)
定了舊有用戶之后,可以聯(lián)手發(fā)展新用戶。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)新增加了一個(gè)功能,就像現(xiàn)在用聯(lián)通手機(jī)撥
17910號(hào)碼,就可以打通話費(fèi)節(jié)省2/3的IP電話一樣。多功能選擇的誘惑比簡(jiǎn)單的打折優(yōu)惠更讓用
戶難以拒絕。
聯(lián)通對(duì)于設(shè)備制造商必然的要求是:能夠提供GSM+CDMA的雙模芯片。
解藥:抓住技術(shù)就抓得住市場(chǎng)
解決聯(lián)通“心病”的設(shè)備制造商將會(huì)得到市場(chǎng)。制造商們緊緊抓住運(yùn)營(yíng)商技術(shù)上的迫切需
要,就真正抓住了商機(jī),而技術(shù)上絕對(duì)的“優(yōu)劣”、客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)好壞等等都是下一步的問(wèn)題。
現(xiàn)在雙模芯片對(duì)設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)還是一個(gè)幾乎難以攀越的難題。目前唯一擁有這項(xiàng)技術(shù)的
是美國(guó)高通公司,但也還沒(méi)有投入商用。近日高通公司在北京宣布推出全新的MSM 6xxx系列產(chǎn)
品,該系列的不同產(chǎn)品將支持包括CDMA 2000、1XEV和WCDMA模式在內(nèi)的3GIMT-2000全球標(biāo)準(zhǔn),并
且同GSM、GPRS、IS-95A/B(cdma One TM)和AMPS標(biāo)準(zhǔn)向下兼容。高通CDMA技術(shù)公司稱MSM
6xxx系列集成電路和系統(tǒng)軟件是目前業(yè)界支持跨二代和三代多模多頻的唯一解決方案。預(yù)計(jì)MSM
6xxx系列集成電路和系統(tǒng)軟件的首批樣品將于2001年第四季度交付。未來(lái)的幾年內(nèi),CDMA將以超
過(guò)100%的增長(zhǎng)速度發(fā)展,同時(shí)GSM也有年平均增長(zhǎng)40%的發(fā)展速度,預(yù)計(jì)到2005年,CDMA用戶將占
40%,GSM用戶占30%,剩下的為其余標(biāo)準(zhǔn)。多模芯片的存在顯得十分必要,能使用戶感覺(jué)不到網(wǎng)絡(luò)
的分割,實(shí)現(xiàn)真正意義上的“全球通”。
高通公司本身只做芯片,不做設(shè)備制造。目前設(shè)備制造商們最好的選擇是利用高通的技術(shù)
搶先推出擁有雙模芯片的商用產(chǎn)品,在將來(lái)爭(zhēng)取研發(fā)出自己的雙模芯片。最快推出具有雙模功能的
商用產(chǎn)品的制造商無(wú)疑給聯(lián)通的運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)了一劑解藥,同時(shí)也會(huì)為自己在這塊市場(chǎng)上切下最大一塊
蛋糕。
據(jù)2000年聯(lián)通與高通簽署的“CDMA知識(shí)產(chǎn)權(quán)框架協(xié)議”,國(guó)內(nèi)制造廠商有一些優(yōu)勢(shì),相信
能獲得相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。目前,高通已經(jīng)與華為、中興、大唐、首信、東信等14家公司簽訂了知識(shí)
產(chǎn)權(quán)研發(fā)合作協(xié)議,可以說(shuō)合作已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。國(guó)內(nèi)廠商在技術(shù)和產(chǎn)品可靠性上或許還
是與國(guó)外廠商有差距,但由于招標(biāo)范圍限制在必須有中方合資或合作成分的廠商,國(guó)外廠商紛紛與
國(guó)內(nèi)廠商合作競(jìng)標(biāo)。
在移動(dòng)智能網(wǎng)方面,國(guó)內(nèi)廠商在這方面的技術(shù)比較成熟,有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從國(guó)際移
動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,移動(dòng)智能網(wǎng)具有降低營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大用戶數(shù)的好處,所以聯(lián)通將此作為一個(gè)
建設(shè)重點(diǎn)。
一個(gè)國(guó)家級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)的上馬,造就了一個(gè)新的巨大市場(chǎng),牽動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)廠商的神
經(jīng)。運(yùn)營(yíng)商或許是這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心,得其心者得天下。另外在各個(gè)邊緣部分,市場(chǎng)機(jī)會(huì)還很多,
看準(zhǔn)技術(shù)趨向的廠商會(huì)有豐厚的收獲。劉新華、蔡虹
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...
關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)