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[導(dǎo)讀] 中美海纜阻斷點在海面下70米并埋在海底下2米左右,搶修是一項極為復(fù)雜 的工作。據(jù)估算,整個搶修工程將耗資500多萬元。價值600萬美金的水下機器人將參與搶修工 作。 根據(jù)目前的資料,僅能判斷阻斷點位于崇

中美海纜阻斷點在海面下70米并埋在海底下2米左右,搶修是一項極為復(fù)雜
的工作。據(jù)估算,整個搶修工程將耗資500多萬元。價值600萬美金的水下機器人將參與搶修工
作。



根據(jù)目前的資料,僅能判斷阻斷點位于崇明海纜登陸點以東375
公里的公海,具體的阻斷點要靠水下機器人撈起海纜進行測試?!昂_B”號依靠衛(wèi)星定位到達阻斷
點后,水下機器人下到海底,首先要在海底找到中美海纜,然后切割一段光纜,將一端先拉出海
面,由技術(shù)人員進行測試,再拉出另一端測試,以確定阻斷點在哪個方向,將一端到阻斷點的光纜
全部切割收回,將上海裝運上船的光纜接上。



據(jù)透露,光纜接頭是一項技術(shù)難度很高的專業(yè)工作,只有持有國
際通用執(zhí)照的技術(shù)人員才能進行操作。



我國唯一從事海纜搶修的中英海底系統(tǒng)公司目前有持照光纜接頭
人員20人,通用執(zhí)照每2年需全新考核換證。修復(fù)后的光纜沉入海底后,還需用高壓水槍將其埋入
海底,但深度達不到原先的深度。

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