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8848:又被賣掉了一次

時間：2000-12-28 11:30:00

關鍵字：控制互聯(lián)網 CE INA

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[導讀]8848:又被賣掉了一次 12/28 09:02:49 在北京經常坐小巴的人可能都曾經有這樣的經歷，隨著向終點靠近，剩下的乘客越來越少，忽然小巴停住車，司機說不走了，讓乘客換乘另一輛小巴，然后司機按人頭每

8848:又被賣掉了一次
class=font> 12/28 09:02:49

在北京經常坐小巴的人可能都曾經有這樣的經歷，隨著向終點靠近，剩下的乘客越來越少，忽
然小巴停住車，司機說不走了，讓乘客換乘另一輛小巴，然后司機按人頭每位付1元錢給對方小
巴，被小巴司機們戲稱為“賣人”。如有人提意見，司機會說車上就剩下這么幾個人，總不能讓我
賠錢送你們吧，反正會把你們送到目的地。如果你不愿意換車，想問司機為什么不早說？司機的理
由充分的會讓你瞠目結舌，如果提前說了你還會上我的車嗎？你不上車我賺誰的錢去？對此，誰都
會說是目光短淺的作法，而短期利潤又是擺在經營者面前非常現實的問題，別說是司機，一些所謂
的CEO們也不得不做些追求短期利潤的事情。

這不，鬧得紛紛揚揚的8848大分拆又是類似的一個例子。打個比方說，這有點像一種特殊的
足球選拔賽，由于場地和資金等問題的限制，老板們制定的游戲規(guī)則不是按每個團隊11名運動員的
總體成績選拔，而是從隊員的位置，如守門員、左前鋒、右后衛(wèi)等每個位置中選拔出第一名，組成
明星“夢之隊”，再參加正式比賽。這種游戲規(guī)則不是靠團隊協(xié)作取勝，而是個人在球場上的最好
成績。如果可想而知，前鋒拼命的想射門，即使有人比他的時機和角度更好，他也不會傳球，就算
進不了球，也能在他的評分統(tǒng)計表上加一次射門次數。團隊協(xié)作當然要讓位于個人主義，球隊的成
績再差也沒有關系，只要我能夠入選明星“夢之隊”。

教練的主要任務被告之，是讓更多的球員入選明星“夢之隊”，花多少錢沒有關系，但時間是
越短越好，然后把這些成功的球員賣掉，整個球隊的成績如何并不重要，觀眾是否愛看也不關投資
方的事情。因為投資方認為這樣才能保證資本效益的最大化，教練如果不想“下課”，就得按照這
個規(guī)則做游戲。不幸的是，中國互聯(lián)網業(yè)的許多CEO們扮演的正是上面這些教練們的角色，而8848
的CEO則是其被凸現的典型代表。

每個網站的創(chuàng)辦人都想通過融資把企業(yè)做大，現在大家都開始領略到資本的雙刃劍效應，至少
可以讓那些已經融到資，及正計劃融資的企業(yè)家們認真思考以下問題，需要用多少？什么時候用？
怎么使用？效果將會如何？還有沒有別的辦法？面對此起彼伏的網站兼并潮，SINA說，兼并什
么？絕大多數小網站還不如我找?guī)讉€人，投點錢，做幾個月就會超過它們。有人說，只要把融資比
例控制在一定比例之中，當然就有了控制權。問題是面對互聯(lián)網的無底洞，誰能知道明天會發(fā)生什
么？良性發(fā)展當然好，但如果形勢越來越嚴峻，為了生存，創(chuàng)辦者們必須讓位于更大的資本及主要
代表資本利益的職業(yè)經理人。就如同王俊濤為8848請來了譚智，而譚智則聽命于不斷介入更大資
本的投資人，最終導致分拆，對于8848的創(chuàng)辦人王俊濤來說這無異于自食苦果，但王俊濤至少還
可以兌現一些錢，而消費者，8848靠以起家的消費者的隱私權又從何談起？至少，我現在的感覺
就像在小巴上的乘客一樣又被賣掉了一次。

既然資本的比例難以控制，那就將取決于資本的性質。目前支撐中國互聯(lián)網企業(yè)的資本主要包
含：風險資本、股市資本和產業(yè)資本，一般而言，風險資本只追求短期回報，產業(yè)資本是以長期效
益為主，而股市資本將短期和長期利潤進行了有效的均衡。8848是完全受控于風險資本型，由于
控制權弱，不得已，在從風險資本向股市資本過渡中做出了許多驚人之舉；已在Nasdaq上市的網
易、搜狐等都是風險資本+股市資本型，但由于受股市影響較大，均徘徊在垃圾股周圍；金山卓越
網是以產業(yè)資本為主導，雖然資金不太充裕，但經營得當自然會得到消費者的認可；聯(lián)想FM365是
產業(yè)資本+股市資本型，形成了犄角之勢，進可攻、退可守，最為穩(wěn)妥。因為用風險資本經營
時容易滋養(yǎng)曾經一無所有者的暴發(fā)戶心態(tài)，利用股市資本大撈一把的想法在中國大有人在，只有產
業(yè)資本相比之下是最可靠的，至少它會考慮到原產業(yè)在消費者心中的影響。

市場經濟的三大基本要素是資本市場、人才市場和技術市場，三個市場相輔相成并在一種有效
均衡狀態(tài)下，共同為消費者服務，才促成了如今歐美市場的繁榮發(fā)達。在三個市場中，中國最缺乏
的是人才市場，人才市場中最缺乏的是具有能真正保護消費者權益，能保證創(chuàng)業(yè)者利益并能制衡投
資方的企業(yè)家們。由此想到前幾年的亞洲金融危機時，美國的一組漫畫，第一幅是艾森豪威爾帶領
著飛機和坦克說，走，去控制他們的經濟；第二幅是，索羅斯帶領著投資家們說，走，去控制他們
的經濟。

遠有納指的暴跌，近是8848無奈的大分拆，中國互聯(lián)網企業(yè)是應該考慮如何提高綜合競爭
力，并想方設法去取得消費者認同的時候了。

【互聯(lián)網周刊專稿】

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