10月26日，英威騰向大連港汽車碼頭提供的1.6MVA船舶岸電裝置通過用戶驗(yàn)收。近年來，大連港積極執(zhí)行國家環(huán)保政策，深入推進(jìn)綠色港口建設(shè)，特別是遼港集團(tuán)成立后，大力踐行綠色發(fā)展理念，通過調(diào)整港區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合優(yōu)化現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。

船用岸電是船舶靠港期間的用電方式由船上柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為采用通過岸基電源向靠港船舶輸送電力，以滿足船舶內(nèi)部通訊、照明等用電需求。港口船舶岸電可以使靠泊船舶達(dá)到“零排放”。對(duì)船員而言，減輕值班勞動(dòng)強(qiáng)度，享受較好的生活及工作環(huán)境;對(duì)船東而言，降低了燃油成本，減少了設(shè)備運(yùn)維費(fèi)用;對(duì)港口碼頭而言，優(yōu)化了港口環(huán)境，并可以通過配套岸電服務(wù)，增強(qiáng)碼頭的綜合競爭力。

近年來，我國對(duì)港口岸電的重視程度一再升級(jí)。2019年1月28日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、發(fā)展改革委、國家能源局、國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司等六部門聯(lián)合制定印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步共同推進(jìn)船舶靠港使用岸電工作的通知》，同時(shí)還發(fā)布了《進(jìn)一步共同推進(jìn)船舶靠港使用岸電工作任務(wù)分工及完成時(shí)限》，各方將發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢共同推動(dòng)岸電可持續(xù)發(fā)展，重點(diǎn)部署了5個(gè)方面18項(xiàng)主要工作。此次四部門，兩大電網(wǎng)公司積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合下發(fā)《通知》，共同推動(dòng)船舶靠港使用岸電，體現(xiàn)了港口岸電工作的重要性。

英威騰岸電產(chǎn)品及解決方案具有低諧波、高效率、高功率因數(shù)、高可靠性、輸出閉環(huán)控制、精確并網(wǎng)控制等優(yōu)點(diǎn)。該岸電工程投入使用后，有助于減少船舶靠泊期間廢氣排放，有效降低船舶柴油發(fā)電機(jī)噪聲污染，節(jié)約大量燃油，提高汽車碼頭周邊環(huán)境質(zhì)量，支持大連港低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，助力大連港“以電代油”打造綠色港口。

自2017年至今，英威騰已向大連港集裝箱碼頭的多個(gè)龍門式集裝箱輪胎起重機(jī)(RTG)鋰電節(jié)能技改項(xiàng)目、散貨碼頭皮帶輸送機(jī)節(jié)能技改項(xiàng)目提供產(chǎn)品及解決方案服務(wù)。英威騰自2008年通過與行業(yè)龍頭—振華重工建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，作為第一個(gè)進(jìn)入港口起重工程傳動(dòng)領(lǐng)域的自主品牌。經(jīng)過十年的不懈努力，產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，英威騰港口起重行業(yè)解決方案的應(yīng)用業(yè)績已全面覆蓋國內(nèi)的集裝箱和散貨碼頭，并在海外的瑞典、墨西哥、越南、緬甸、印尼、蘇丹等國家的集裝箱碼頭和散貨碼頭建立標(biāo)桿業(yè)績。近年來在振華重工總包的廈門遠(yuǎn)海、青島前灣、上海洋山四期等自動(dòng)化碼頭共計(jì)181臺(tái)AGV關(guān)鍵設(shè)備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業(yè)主方的高度認(rèn)可，樹立了自主品牌工業(yè)自動(dòng)化廠家在港口行業(yè)的一面旗幟。