近日，由中國商飛(COMAC)研制的我國首款國際主流水準(zhǔn)的國產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)成功首飛。

首字母“C”為中國的英文縮寫(China)同時(shí)也代表著中國商飛(COMA)，9代表著天長(zhǎng)地久的寓意，19意味著C919為最大載客量190人的客機(jī)。這個(gè)載客量的飛機(jī)，相當(dāng)于我們熟悉的美國波音公司生產(chǎn)的波音737max、法國空中客車公司生產(chǎn)的空客A320neo。也可以說，C919的研制成功，意味著中國將一頭扎進(jìn)民用航空這個(gè)寡頭壟斷且充滿壁壘的行業(yè)。

C919為中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，這家研究所先后設(shè)計(jì)過運(yùn)10、ARJ21等民航客機(jī)。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)院對(duì)C919進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，采用了大量的先進(jìn)技術(shù)。其中綜合航電、氣動(dòng)力設(shè)計(jì)等六大技術(shù)水平都居世界前列。

那么C919中有哪些照明技術(shù)呢?

此次C919飛機(jī)照明的設(shè)計(jì)中，復(fù)旦大學(xué)光源與照明工程系教授林燕丹參加了兩個(gè)大飛機(jī)重大專項(xiàng)“大客飛機(jī)客艙情景照明機(jī)理研究”以及“大客飛機(jī)駕駛艙照明人機(jī)工效研究”;復(fù)旦大學(xué)光源與照明工程系教授孫耀杰參加了大型客機(jī)聯(lián)合工程隊(duì)，承擔(dān)大飛機(jī)重大專項(xiàng)：“大型客機(jī)駕駛艙照明”、“大型客機(jī)客艙照明”的人機(jī)功效，照明測(cè)控與仿真系統(tǒng)的研究。

早在2014年8月18日就有報(bào)道，C919飛機(jī)首批照明控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)試驗(yàn)件在上海完成交付，這是首個(gè)由國內(nèi)系統(tǒng)供應(yīng)商自主研制的系統(tǒng)。

除此之外，C919大型客機(jī)寬大的機(jī)身將提供給旅客更多乘坐空間，同時(shí)采用高效空氣過濾系統(tǒng)提供高品質(zhì)新鮮空氣，客艙照明采用人性化情景照明設(shè)計(jì)，給乘客溫馨體貼的舒適環(huán)境。

想要坐一坐C919大飛機(jī)?目前C919已獲得了全球23家企業(yè)的570架訂單。東航、國航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德國普仁航空、泰國都市航空等多家航空公司，和平安國際融資租賃、工銀金融租賃、交銀金融租賃等多家金融租賃公司購買了C919。

專家預(yù)計(jì)，C919首飛之后，估計(jì)四五年或更短時(shí)間將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。