中國(guó)教育部社科委經(jīng)濟(jì)學(xué)部召集人李曉西指出，兩岸在綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，有明顯優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的條件，大陸在太陽(yáng)能及風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)上領(lǐng)先，臺(tái)灣則長(zhǎng)于LED照明產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上，雙方有很大的合作空間。

李曉西同時(shí)也是北京師范大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任，他27日將出席本報(bào)與大陸中國(guó)經(jīng)濟(jì)50人論壇等單位合辦“第三屆兩岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作大趨勢(shì)論壇”，并發(fā)表專題演講。李曉西針對(duì)大陸綠能產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展等問(wèn)題，提出看法及對(duì)策，以下為訪談?wù)?/P>

問(wèn)：臺(tái)灣發(fā)展6大新興產(chǎn)業(yè)，大陸也在推動(dòng)7大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其中大半和綠能產(chǎn)業(yè)有關(guān)，兩岸如何分工合作發(fā)展綠能產(chǎn)業(yè)？

答：生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是兩岸目前共同面臨的大挑戰(zhàn)之一，大陸正加快推進(jìn)節(jié)能減排，“十二五規(guī)劃”強(qiáng)調(diào)“綠色發(fā)展”，可說(shuō)是中國(guó)首部綠色發(fā)展規(guī)劃。臺(tái)灣節(jié)能環(huán)保方面的技術(shù)，優(yōu)勢(shì)很明顯，兩岸加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境合作符合兩岸利益。

大陸十二五規(guī)劃提出7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，除了高端裝備制造外，臺(tái)灣皆有類似的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，足見(jiàn)兩岸對(duì)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，英雄所見(jiàn)略同。

我個(gè)人覺(jué)得，臺(tái)灣挑選：太陽(yáng)能光電、LED光電照明、風(fēng)力發(fā)電、生物質(zhì)能燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動(dòng)車輛為重點(diǎn)發(fā)展的綠色能源產(chǎn)業(yè)，符合世界潮流，但能否搶占全球“制高點(diǎn)”很重要。

問(wèn)：臺(tái)灣綠能產(chǎn)業(yè)如何搶占世界的制高點(diǎn)呢？

答：兩岸綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的條件：大陸擁有資源和潛在內(nèi)需市場(chǎng)，加上政策優(yōu)惠和市場(chǎng)豐沛資金，臺(tái)灣有扎實(shí)的電子科技基礎(chǔ)，擁有許多技術(shù)和優(yōu)異人才。

我認(rèn)為，兩岸綠能產(chǎn)業(yè)合作不能再走老路，要有新思維，應(yīng)不再侷限于“臺(tái)灣技術(shù)、資本加大陸廉價(jià)的勞動(dòng)力、土地和資源，產(chǎn)品出口海外”，或者“臺(tái)灣接單、設(shè)計(jì)；大陸生產(chǎn)加工；產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球”等現(xiàn)有兩大模式，而是一種“強(qiáng)強(qiáng)合作”的新合作模式，這樣才能搶占制高點(diǎn)。

例如，與臺(tái)灣綠能產(chǎn)業(yè)相比，大陸在太陽(yáng)光電及風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)；在LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，臺(tái)灣技術(shù)領(lǐng)先；在新能源汽車供應(yīng)鏈中，兩岸也各有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)擴(kuò)大各自的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)合作，才能搶占全球市場(chǎng)。

問(wèn)：大陸已取代美國(guó)成為全球最大汽車市場(chǎng)，但兩岸至今未發(fā)展出具有全球品牌知名度的汽車，新能源汽車似乎是個(gè)很好機(jī)會(huì)？

答：沒(méi)錯(cuò)，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很廣，包括：上游的原材料產(chǎn)業(yè)、中游的電池、和下游的整車制造業(yè)，車用電池業(yè)者將是最大受益者。

大陸近年來(lái)在電動(dòng)汽車電池和整車制造方面累積了大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，臺(tái)灣在細(xì)分的相關(guān)領(lǐng)域具有雄厚的科技實(shí)力，比如為減少電動(dòng)車的行駛負(fù)荷，全球各大車廠均選擇具有輕量化的碳纖維材質(zhì)來(lái)打造車體結(jié)構(gòu)，臺(tái)塑、華創(chuàng)車電在這些新材料領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績(jī)。

問(wèn)：大陸第2季經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)衰退，對(duì)中國(guó)社會(huì)影響大嗎？

答：大陸的GDP成長(zhǎng)雖重要，但我認(rèn)為還有很多目標(biāo)更該追求，我十分認(rèn)同美國(guó)諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主史提格里茲（Joseph Stiglitz）的看法，大陸不應(yīng)“唯GDP增長(zhǎng)論”，GDP增長(zhǎng)論會(huì)造成短視，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、生態(tài)資源、環(huán)境污染、可持續(xù)性發(fā)展，以及社會(huì)公平性，是當(dāng)前大陸應(yīng)兼顧的目標(biāo)。