11月24日~26日，金華開了首屆國際商貿(mào)大會和第12屆工科會，大街小巷都是宣傳這兩個會議的條幅。這兩個會到底是做什么的，又會給金華帶來什么呢？這些普通市民可能還感覺不到，但金華的企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。

3天的會議，5場有關(guān)新興產(chǎn)業(yè)的科技對接，兩場簽約儀式，1場新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品展示展銷，14家院士專家工作站授牌。有的在這里尋找到了合作伙伴；有的在這里尋求解決之道。

新能源汽車、LED行業(yè)、電子商務(wù)……金華的這些新興產(chǎn)業(yè)在這里吹響了“集結(jié)號”。

新能源汽車：電池，還是電池

企業(yè)問：

李冬梅（青年汽車客車項(xiàng)目工程師 ）

擔(dān)任青年汽車項(xiàng)目工程師，我這次帶了5個對接項(xiàng)目來，另外還有一個和浙大的簽約項(xiàng)目。

雖然收獲不錯，但是我覺得青年汽車客車項(xiàng)目面臨一個最大的困境，就是發(fā)電機(jī)組效率以及電池壽命問題?，F(xiàn)在我們已經(jīng)組織人員在研發(fā)電池，未來的思路和重心還是超級電容增程式公交車。

與浙大簽約后，我還對哈工大和南京大學(xué)的新能源汽車項(xiàng)目產(chǎn)生了興趣。這次大會也讓我們看到了其他院校最新的技術(shù)成果和研究方向。金華今后的汽車產(chǎn)業(yè)怎么發(fā)展，政府的扶持力度和院校對接工作會讓我們企業(yè)少走了很多彎路。

專家答：

俞小莉（浙江大學(xué)動力機(jī)械及車輛工程研究所所長）

我是金華人，又是車輛研究所的所長，算是金華汽車圈內(nèi)人士吧。我們一直跟青年、眾泰等企業(yè)有著密切合作，每年浙大有一筆專項(xiàng)資金用于金華新能源汽車領(lǐng)域的科研合作。

我也覺得能源汽車發(fā)展的技術(shù)難點(diǎn)還是電池，這也是金華企業(yè)最大的挑戰(zhàn)。壽命短、成本高，重量大等現(xiàn)有電池技術(shù)都影響著新能源汽車的發(fā)展。

今后努力打造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)是必須且必要的，金華市政府也正在做。新能源汽車要通過產(chǎn)業(yè)聚集，形成產(chǎn)業(yè)鏈。

LED：要多打造上游企業(yè)

企業(yè)問：

傅德軍（浙江名創(chuàng)光電科技有限公司董事長）

名創(chuàng)光電開發(fā)的是LED的應(yīng)用產(chǎn)品，做的是行業(yè)的中下游。我覺得無論企業(yè)做的是行業(yè)中的哪條鏈條，只要做精就可以，而LED行業(yè)目前最大的困境是技術(shù)突破。

我們一直關(guān)注怎樣能運(yùn)用新材料來解決LED的散熱問題，這可以作為一個課題來研究，這次會上有全國各地的專家院士，希望和他們交流后能有些碰撞。

專家答：

張征嵐（武漢大學(xué)科技發(fā)展研究院產(chǎn)學(xué)研處）

我在來金華前，對浙江的企業(yè)并不了解，來了卻很驚訝。這第一場LED專項(xiàng)對接會，在全國都很少見。我發(fā)現(xiàn)企業(yè)都很重視，來的都是能當(dāng)場拍板的老板。

江浙一帶很多LED企業(yè)都處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，比如做燈具之類。真正的上游企業(yè)很少，而上游芯片是LED的核心，這勢必會影響以后的發(fā)展。

如果金華要打造LED產(chǎn)業(yè)，除了多增加這樣的技術(shù)交流外，還應(yīng)該對這個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合理布局，打造一定的上游企業(yè)，降低芯片材料成本。要對中下游企業(yè)進(jìn)行控制，不要等到下游企業(yè)過度擴(kuò)張，再想辦法。

食品：企業(yè)拋出58個技術(shù)難題給專家

作為默香食品連鎖有限公司的總經(jīng)理，徐朝林帶著亟待解決的企業(yè)食品技術(shù)問題來了：酥餅在一次烘烤后，如二次烘烤脫水時(shí)間較長，會影響酥餅口感。他希望在這里找到解決答案。

“很多年前在杭州參加過類似的展會，之后很難有這樣的機(jī)會?！毙斐终f，隨著技術(shù)提高，酥餅素并生產(chǎn)瓶頸一個接一個，很希望有對口的專家能幫助解決。

除了默香，本屆工科會上，一共有58家企業(yè)帶來了58個生產(chǎn)技術(shù)上的難題。

“雖然沒有專家在現(xiàn)場就解決了技術(shù)問題，但是我們和杭州工商大學(xué)食品工程系、江南大學(xué)食品工程系都建立了聯(lián)系，他們有對口的研究，今后可以開展針對性的合作?！?/P>