“物聯(lián)網，云計算被認為將引領第四次科技革命，低功耗與無線技術的結合將是未來一個主流趨勢，只有強強聯(lián)合，才能為客戶提高更多差異化，高附加值產品。”周立功先生在ZLG與Energy Micro的代理信息發(fā)布會上表明此次合作的重大意義。

回顧30年的MCU從業(yè)經歷，周立功先生表示：“這幾年市場已經發(fā)生巨大變化，憑單一品牌打天下的時代已經過去，現(xiàn)在是資本和技術相結合的時代，差異化趨勢將越來越明顯，產品沒有差異化，就只能拼價格和服務。一些大公司也是通過不斷收購新興公司來突顯自己的差異化特性。而我們也想選擇一些差異化的市場進入，像綠色能源、智慧城市這些領域我們沒有涉及過，我們渴望進入，所以我們選擇了Energy Micro成為我們的合作伙伴。

Energy Micro公司，成立于2007年，總部在挪威，年紀很輕，但其管理團隊分別來自于Chipcon， TI， Atmel， Silicon Labs等知名芯片廠商，擁有豐富的SoC開發(fā)經驗，公司旨在開發(fā)全球功耗最低的Cortex-M微控制器，目前面市的多款MCU功耗只有同類產品的四分之一。Energy Micro公司亞太市場副總裁Andrea Marchi解釋了低功耗的原因：“先是我們與全球號召力最大的ARM公司合作，采用其低功耗Cortex-M系列架構，芯片制造封裝則是與臺灣臺積電和日月光密切合作，這也保證了工藝技術的先進性，除此之外，其它全部模塊都由Energy Micro自主設計，擁有自己的IP，將每個模塊都進行優(yōu)化設計，最后實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化，這一塊是我們的專長，也是我們實現(xiàn)如此低功耗的原因。”

目前Energy Micro在中國市場主推的是EFM32系列MCU及射頻產品，應用于電表，家庭、樓宇自動化，安防系統(tǒng)，便攜式健康醫(yī)療及健身設備等。明年將推出RF產品和集成的SoC產品，此外基于ARM的Cortex-M4 MCU產品也將于明年面市。

此次，ZLG成為Energy Micro基于ARM Cortex內核的超低功耗Gecko MCU 和EFR4 Draco無線射頻產品的中國代理商。周立功先生評價這次合作是強強聯(lián)合，他認為未來無線低功耗技術將是競爭的主流，各公司比的是解決關鍵核心問題的能力。“拿Zigbee技術來說，等頻，軟件是關鍵，如何解決阻抗匹配，誤碼率，2mV差分信號等問題，而且國內協(xié)議和制板標準跟國外不太一樣，如何解決？我們投入很多財力和人力去解決這些問題，買了很多測試儀器，如果產品一個個去調，不僅費時費力，還不一定見效，現(xiàn)在我們做出的Zigbee模塊，完全不需再調試，普通器件只要功能OK，無線部分就不用再調。”

談到盡興處，周立功先生透露了兩個正在合作的基于無線低功耗技術的大項目：一個是與鐵道部合作的火車安全項目。列車行使過程中，如果軸承斷了就會導致列車抱死，發(fā)生出軌、側翻事故?，F(xiàn)在合作的方案就是在輪子上打一個孔，把MCU，電池以及RF整合在一起安裝在孔里，通過車內無線網將數(shù)據傳到車頭控制中心，在這個應用中就需要用到像Energy Micro這樣的低功耗MCU，以及無線技術。

另一個政府LED路燈項目，通過電量計量IC和Zigbee組網將電量數(shù)據發(fā)給控制中心，同時也可通過無線網對任何一盞燈實現(xiàn)調光，節(jié)省用電量。周立功先生預計明年全國大概會有40萬盞無線控制LED路燈的市場訂單，目前ZLG已經做出5萬多套驅動和控制系統(tǒng)，每一套成本只有70塊人民幣，而且驅動電源不需要驅動芯片，成本可謂非常低。這里要額外提一下這個項目的商業(yè)模式，這是一個很有創(chuàng)新意識的商業(yè)模式：ZLG公司出技術，政府出地，出訂單，保證收益，匯豐銀行出錢投資，匯豐從每年政府節(jié)省的電費成本分期收回投資。這是一個典型的資本與技術相結合的運營模式，一般公司很難做到。

他還介紹了ZLG在汽車配套市場的情況，汽車防盜器全年已經出貨1200萬套，全球第一，另外，針對汽車后裝市場的全景泊車系統(tǒng)也已經出貨，技術在國內外都屬領先，全景泊車系統(tǒng)也將是明年汽車市場的熱門產品。