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[導(dǎo)讀]在像是人工智能(AI)以及電動車(EV)等顛覆性技術(shù)領(lǐng)域從來不缺乏機會,因此確定你自己的專業(yè)技能所在,對你自己在產(chǎn)業(yè)界的生涯成長相當重要;也就是說,對于現(xiàn)在與未來之電子工程趨勢的掌握,能讓你深入了解什么樣的技能會很有市場。

市場對電子設(shè)計與相關(guān)應(yīng)用的需求持續(xù)成長,也為電子工程領(lǐng)域的就業(yè)市場帶來榮景;根據(jù)美國勞工部勞動統(tǒng)計辦公室(Bureau of Labor Statistics,BLS)的報告,EE領(lǐng)域的就業(yè)機會平均每年有7%的成長,每年都增加2,000個工作職缺,這意味著對于有意轉(zhuǎn)換跑道或是正在尋找利基市場的社會新鮮人來說,這個領(lǐng)域有很多機會。

在像是人工智能(AI)以及電動車(EV)等顛覆性技術(shù)領(lǐng)域從來不缺乏機會,因此確定你自己的專業(yè)技能所在,對你自己在產(chǎn)業(yè)界的生涯成長相當重要;也就是說,對于現(xiàn)在與未來之電子工程趨勢的掌握,能讓你深入了解什么樣的技能會很有市場。

 

汽車產(chǎn)業(yè)

EV在過去十年來已經(jīng)是很常見的技術(shù),而像是特斯拉(Tesla)等品牌的成功,將該產(chǎn)業(yè)推向另一個層次。根據(jù)商業(yè)雜志《Forbes》的報導(dǎo),2018年EV銷售量將成長75%,也就是增加約40萬輛,這就代表有大量的工作機會,特別是具備相關(guān)電路與系統(tǒng)設(shè)計技能的工程師。

除了產(chǎn)量增加,EV產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷大規(guī)模的創(chuàng)新;舉例來說,車廠Ford最近在EV領(lǐng)域投資了45億美元,這為包括駕駛體驗、生產(chǎn)以及安全性等技術(shù)領(lǐng)域的電子工程師帶來大量機會。隨著無人駕駛車輛問世,安全性成為一個關(guān)鍵議題;且因為在美國加州還有加拿大等地發(fā)生的自動駕駛車輛相關(guān)事故,生產(chǎn)廠商為避免因產(chǎn)品問題引起的責任,會積極彌補車輛的缺陷,使得具備研發(fā)先進車用安全功能或傳感器能力的電子工程師特別搶手。

航天產(chǎn)業(yè)

美國自從太空競賽結(jié)束之后,就沒那么重視航天技術(shù)方面的投資(基于國防需求的項目除外);根據(jù)投資機構(gòu)Space Angels的統(tǒng)計,在2009年只有不到10家私人企業(yè)投資太空計劃。而現(xiàn)在,根據(jù)CNBC的報告,航天研發(fā)投資在2017年達到了39億美元,市場又轉(zhuǎn)為繁榮。

這對電子工程師來說也是一個機會,除了太空導(dǎo)向職業(yè)對電子工程師的傳統(tǒng)要求──也就是開發(fā)永久耐用的系統(tǒng)──相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會需要精通軟件開發(fā)技術(shù)的人才。根據(jù)美國太空總署(NASA)的說法,太空中使用的系統(tǒng)需要具備透過復(fù)雜軟件實現(xiàn)的太陽風暴監(jiān)測功能。

未來的EE工程師職場

除了在電子與創(chuàng)新的航天等領(lǐng)域,電子工程相關(guān)職缺也分布于其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中;展望未來,電子工程師們可能會發(fā)現(xiàn)需要讓自己的技能涵蓋軟件與更廣泛的編程專業(yè)知識,這與他們原有的數(shù)學技能同樣重要。有鑒于目前在世界各地發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件,信息安全技術(shù)也成為顯學;這雖然是一個與計算機科學相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,電子工程技術(shù)也會繼續(xù)在打造安全硬件的應(yīng)用上找到一席之地。

無論電子工程領(lǐng)域如何轉(zhuǎn)變,對于電子工程師來說都有很多發(fā)展的空間;透過在這個領(lǐng)域的工作所累積之經(jīng)驗與學習產(chǎn)生的核心技能當然會繼續(xù)有用,但保持職場競爭力的關(guān)鍵是去學習跨領(lǐng)域的技能,以及有信心能掌握新崛起的技術(shù)。

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