2018年11月，豐田攜手日本電信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT Docomo向公眾演示了通過(guò)5G實(shí)時(shí)控制人形機(jī)器人操作的過(guò)程。被控制的機(jī)器人叫T-HR3，它的大小跟人的大小差不多。它由一個(gè)全身控制器的操作員控制，操作員怎么移動(dòng)它就跟著相同的動(dòng)作移動(dòng)。例如：當(dāng)操作員移動(dòng)手臂時(shí)，它也會(huì)跟著移動(dòng)手臂;而當(dāng)操作員蹲下時(shí)，它也會(huì)跟著蹲下。

控制器還能為操作者提供觸覺(jué)反饋，因此當(dāng)機(jī)器人執(zhí)行各種任務(wù)時(shí)，他們可以感覺(jué)到所施加不同力的大小，包括用雙手堆垛積木和拿起球類。所有這些數(shù)據(jù)的傳輸都不需要線纜，而且延時(shí)非常。通過(guò)演示視頻我們看到，人形機(jī)器人幾乎可以實(shí)時(shí)同步操作人員的動(dòng)作。

這是一種非常引人入勝的概念驗(yàn)證，豐田表示隨著未來(lái)更多的開(kāi)發(fā)投入，這種機(jī)器人可以用于家庭、醫(yī)療設(shè)施、建筑工地、災(zāi)區(qū)甚至太空空間站等領(lǐng)域。

而另一家研究人形機(jī)器人進(jìn)一筆開(kāi)發(fā)5G潛力的公司是愛(ài)立信。該公司的工程師目前正與工業(yè)機(jī)器人制造商Comau合作，應(yīng)對(duì)一項(xiàng)更棘手的挑戰(zhàn)，即人類與全自動(dòng)機(jī)器人之間的合作。

在這一場(chǎng)景中，來(lái)自傳感器的信號(hào)被發(fā)送到云端，在那里進(jìn)行處理，然后指令會(huì)被發(fā)送回機(jī)器人，機(jī)器人就會(huì)做出相應(yīng)的動(dòng)作。

到目前為止，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的延遲和不穩(wěn)定性使得這種類型的操作在不使用線纜連接的情況下體驗(yàn)非常差。在這一過(guò)程中不僅需要從云中發(fā)送和接收大量數(shù)據(jù)，而且系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)丟包的問(wèn)題也非常敏感。

而5G的出現(xiàn)則改變了游戲規(guī)則，現(xiàn)在愛(ài)立信已經(jīng)可以成功的將機(jī)器人控制系統(tǒng)的虛擬化數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆粕?，然后再返回硬件。在整個(gè)過(guò)程中，可以幾乎沒(méi)有延遲的進(jìn)行全部操作。

有了這種能夠獨(dú)立行動(dòng)、不需要人類參與控制的機(jī)器人，未來(lái)機(jī)器人領(lǐng)域?qū)⒕哂懈嗟目赡苄?。而現(xiàn)在，借助5G網(wǎng)絡(luò)的特性，是時(shí)候切斷機(jī)器人身上的電線了。