從簡單的商店門傳感器到當(dāng)今迅速出現(xiàn)的智能傳感器，傳感器已經(jīng)融入我們生活的邊邊角角。

未來的動態(tài)傳感器應(yīng)用的功能絕不會僅限于利用AppleWatch測心率;將傳感技術(shù)與我們?nèi)粘；顒拥臒o縫結(jié)合才是最終目標(biāo)，它不僅能持續(xù)監(jiān)測健康，還能分析我們與周邊世界的互動方式。

除了可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，傳感器應(yīng)用還將進(jìn)入其他主要產(chǎn)業(yè)。與醫(yī)療、軍事以及體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)的公司都已經(jīng)將自己的代表產(chǎn)品和工作流程、物聯(lián)網(wǎng)緊密聯(lián)系起來，并利用這種聯(lián)系設(shè)計出理解、分析和決斷能力更強(qiáng)的工具。

毫無疑問，傳感器推進(jìn)了這一演變過程。但與其他工具一樣，傳感器的本質(zhì)也是為了協(xié)助工作，所以一款合適的產(chǎn)品顯得尤為重要。人類作為動態(tài)生命，我們?nèi)彳浢舾械纳眢w會對不同的情形做出不同的反應(yīng)，這種敏感的反應(yīng)提高了對傳感器的要求，所以并非所有傳感器都適合監(jiān)測我們復(fù)雜多樣的生活方式和周邊環(huán)境。

軟傳感器的影響

與關(guān)注固體硬物的移動和特性的傳統(tǒng)傳感器相比，軟傳感器不僅改進(jìn)了外形，還在設(shè)計中增加了對“軟結(jié)構(gòu)”的測量功能。比如將一張直徑或是尺寸只有幾毫米的紙頁作為軟結(jié)構(gòu)，軟傳感器能以高度精確的可復(fù)制數(shù)據(jù)來衡量它的形狀變化。

科技應(yīng)該改善生活，而不是干擾生活。

軟傳感器和彈性傳感器可以在不妨礙人類活動的情況下，直接對其測量。它們可以固定在我們身體上、粘合在衣服上或縫在任何柔軟材料上，這使得其他傳感產(chǎn)品可直接針對用戶身體或貼身衣物進(jìn)行設(shè)計。

彈性傳感器具有無限的商機(jī)，它的巨大潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了可穿戴設(shè)備的范疇。

體育界

軟傳感應(yīng)用運(yùn)用在體育界最為普遍。許多運(yùn)動員們都配置了一整套可穿戴科技工具，比如用以測量距離、時間和路線的臂章和腕帶。但這些產(chǎn)品多數(shù)只局限于生物監(jiān)測數(shù)據(jù)。

相比之下，軟傳感器為運(yùn)動員和教練增添了生物機(jī)械數(shù)據(jù)的測量功能，借以觀察每位運(yùn)動員的身體運(yùn)動、肌肉收縮、呼吸頻率、運(yùn)動技巧、姿勢和受傷風(fēng)險。

以Heddoko為代表的許多公司已經(jīng)開始將StretchSense的布質(zhì)彈性傳感器與壓縮衣料結(jié)合，從而持續(xù)監(jiān)測身體運(yùn)動并幫助運(yùn)動員達(dá)到最佳狀態(tài)。這些靈活的傳感器既適應(yīng)于任何服裝或鞋類，又不妨礙運(yùn)動員的訓(xùn)練和活動。

傳感器與無線技術(shù)結(jié)合之后，運(yùn)動員在運(yùn)動場內(nèi)就能實現(xiàn)分節(jié)訓(xùn)練與分析。

醫(yī)療保健

除了體育，從傳感技術(shù)中受益匪淺的還有醫(yī)院和?？圃\所。各類健康指標(biāo)的測量都離不開傳感器，其中包括心率、血壓以及葡萄糖水平等等。然而，現(xiàn)今的醫(yī)療保障行業(yè)仍然缺少現(xiàn)有技術(shù)的集成，這很大程度地影響了醫(yī)療效果。

無線和可穿戴軟傳感器的出現(xiàn)使得日常健康監(jiān)測在家就能進(jìn)行，病人在家庭修養(yǎng)期間也可以進(jìn)行精確的自我評估和持續(xù)的監(jiān)測。

對于需要持續(xù)理療的病人，軟傳感器可監(jiān)測他們的恢復(fù)運(yùn)動，在持續(xù)監(jiān)測恢復(fù)過程的同時，也檢查運(yùn)動技巧是否到位。病人可將自己的數(shù)據(jù)實時分享給主治醫(yī)生，節(jié)省了二者會面所耽誤的時間和精力。

在麻省理工學(xué)院，研究者發(fā)明了一種“7指機(jī)器人”，它在人手的拇指和小指旁邊分別多加一根手指，這種設(shè)計是為了提高人類的抓握功能。這種設(shè)計抓握功能一定程度上幫助了年長或殘疾病人，提高了他們的獨(dú)立能力。

汽車行業(yè)

汽車行業(yè)對傳感器的使用需求巨大，目前已經(jīng)有超過100種(根據(jù)車型而變)傳感器測量制動器、輪胎壓力、溫度以及跟車距離等指標(biāo)，其中多數(shù)的關(guān)注點(diǎn)在于汽車的狀態(tài)和安全。但軟傳感器以新的監(jiān)測方式提高了汽車的安全性和乘車舒適度。

它被嵌入到汽車座椅內(nèi)，用以分析駕駛?cè)嘶虺塑嚾说淖?，并明確地顯示出他們的重量分布和姿勢。

座椅可自動迎合乘客的個人偏好，在確保他們安全的同時又兼顧舒適度。此外，軟傳感器還大大提升了汽車的安全功能，比如在乘客面前裝置的動態(tài)安全氣囊，一旦出現(xiàn)事故，它就會以適合各類乘客(成人和兒童均可)的不同壓力和高度彈出。

虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)

盡管像Google之類的大型公司引領(lǐng)了虛擬現(xiàn)實的再次復(fù)興，但由于限制因素的存在，虛擬現(xiàn)實的真實程度始終不能令人滿意，其中最主要的限制因素就是缺乏與數(shù)字宇宙互動的輸入方法。

具體來說就是鍵盤和觸摸屏不運(yùn)行。對于虛擬現(xiàn)實來說這是致命傷，因為這兩者是除了視覺方面的關(guān)鍵要素，很大程度地連接著用戶與虛擬體驗。

軟傳感器以簡單不受限制的方式對用戶的身體活動進(jìn)行精確的監(jiān)測，這不僅將虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實進(jìn)行了區(qū)分，還是發(fā)展成為輸入裝置的前提準(zhǔn)備。有了軟傳感器的幫助，游戲可以根據(jù)玩家的自然身體活動做出相應(yīng)的響應(yīng)。

運(yùn)動和肢體語言數(shù)據(jù)可與其他生物數(shù)據(jù)結(jié)合，從而監(jiān)測人類在仿真生活情形中的神經(jīng)反應(yīng)。目前，開發(fā)者已經(jīng)能設(shè)計出由玩家反應(yīng)控制的仿真互動體驗。