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[導(dǎo)讀] 據(jù)國外媒體報(bào)道,日本本田汽車公司日前開發(fā)出一種新技術(shù),可以將大腦思維與機(jī)器人相連接,也許將來有一天,像打開汽車行李箱,或控制室內(nèi)空調(diào)這樣的舉動(dòng),都可以由機(jī)器人來替我們完成。 本田公司開發(fā)出一種在一

 據(jù)國外媒體報(bào)道,日本本田汽車公司日前開發(fā)出一種新技術(shù),可以將大腦思維與機(jī)器人相連接,也許將來有一天,像打開汽車行李箱,或控制室內(nèi)空調(diào)這樣的舉動(dòng),都可以由機(jī)器人來替我們完成。

    本田公司開發(fā)出一種在一個(gè)人想象四個(gè)簡單動(dòng)作時(shí)(如移動(dòng)右手、移動(dòng)左手、跑步和吃飯),可閱讀頭皮上電流模式以及大腦血流變化的技術(shù)。本田成功分析了此類思維模式,然后通過無線方式把信息傳輸給人形機(jī)器人阿西莫(Asimo)。

    在本田公司東京總部播放的一段錄像中,測試者頭戴頭盔,靜靜地坐在椅子上,腦海中想象著移動(dòng)右手——安裝在頭盔上的電極會(huì)接收到這一想法。幾秒鐘后,阿西莫對(duì)大腦信號(hào)作出回應(yīng),真的舉起了右臂。

    本田公司表示,他們并不準(zhǔn)備在公眾面前現(xiàn)場演示,因?yàn)闇y試者的思想可能會(huì)因受外部影響而分心。另一個(gè)問題是,每個(gè)人大腦構(gòu)造不同,所以,科研人員需要在實(shí)驗(yàn)前兩到三個(gè)小時(shí)研究測試者的大腦構(gòu)造,才能讓這項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮作用。

    本田公司在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域在全球都處于領(lǐng)先地位。該公司承認(rèn),這項(xiàng)技術(shù)尚處于基礎(chǔ)研究階段,目前不能進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。本田研發(fā)部門——日本本田汽車研究中心負(fù)責(zé)人新井康久(Yasuhisa Arai)表示:“今天我只是向大家談一談這項(xiàng)技術(shù)的前景。要將其變成實(shí)際應(yīng)用,還有很長的路要走?!?

    日本擁有世界上領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)工業(yè),政府也在大力倡導(dǎo)發(fā)展機(jī)器人技術(shù),作為推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)增長的長久之路。世界各地的科研人員都在進(jìn)行針對(duì)大腦的研究,不過本田表示,該公司的研究是在不傷及使用者的情況下,找到閱讀大腦模式方法的最先進(jìn)研究之一,比如將傳感器嵌入皮膚。

    本田已將機(jī)器人技術(shù)看作是提升公司形象的重要產(chǎn)品,經(jīng)常讓阿西莫在各種活動(dòng)上亮相,在公眾面前表演走路,在電視廣告上與機(jī)器人聊天。據(jù)本田介紹,大腦閱讀技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)之一是,如何使閱讀儀器更小,以便隨身攜帶。

    至于轎車將來有一天是否不用方向盤靠人的思維自動(dòng)駕駛,新井康久并沒有排除這種可能性。他說:“我們的產(chǎn)品就是讓人去使用的。深入了解人的行為對(duì)我們至關(guān)重要。我們認(rèn)為,讓機(jī)器自動(dòng)操作是我們研究的終極目標(biāo)?!?

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